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Rodolphe MOUCHEL

AMBOISE

En résumé

Responsable logistique travaux de voie ferrée

Mes compétences :
Maintenance Industrielle
Planification
GMAO
Management
Travaux publics
Travaux de voie ferrée
Transport
Transport ferroviaire
Organisation du travail
Travail en équipe
Logistique

Entreprises

  • Meccoli - Responsable service logistique, agréments et programmation.

    2014 - maintenant Avec mon équipe d'une dizaine de personnes nous gérons la logistique humaine et matérielle pour assurer la réalisation de nos chantiers France entière. Chaque semaine, nous planifions l'ensemble des salariés et intérimaires avec leurs outillages et équipements. Nous organisons et réalisons les transports de matériel, par le rail comme par la route. Nous gérons toutes les problématiques liées à la maintenance de notre matériel.

  • Colas Rail - Ingénieur Matériel

    MAISONS LAFFITTE 2011 - 2014 - Elaboration et suivi des budgets annuels de maintenance du matériel (environ 600k€ par an)
    - Suivi des contrôles réglementaires et de la maintenance des engins de travaux (petit matériel de travaux de voie ferrées, engins TP, engins Rail/Route)
    - Gestion du parc automobile (150 cartes grises, VP, VU et PL)
    - Gestion du site et des installations (bureaux et atelier de maintenance)
    - Gestion d’une équipe de 3 à 10 personnes

  • Technicentre SNCF de Rouen Quatre Mares - Assistant du responsable des études installations et outillages

    2010 - maintenant Pendant ce stage assistant ingénieur j'ai mis en place un dossier d'émergence concernant le projet de réaménagement d'un atelier de production.
    J'ai étudié les solutions envisageables pour transformer un ancien atelier de maintenance ferroviaire en centre de formation destiné aux Examens Non Destructifs avec comme contrainte principale le respect d'un budget limité.
    Pour cela, j'ai beaucoup échangé avec les futurs utilisateurs et rencontré des fournisseurs afin de pouvoir proposer un avant projet répondant au mieux aux contraintes techniques, législatives et financières.
    La finalité de ce stage a prit la forme d'un document décrivant les travaux à réaliser au travers de plans, photos, chiffrage et planning prévisionnel de réalisation.

  • ELIVIA Villers Bocage - Technicien de maintenance

    Le Lion-d'Angers 2010 - maintenant Dans cette entreprise de transformation et de conditionnement de viande, j'ai travaillé en tant que technicien de maintenance dans le service dit de maintenance avancée.
    Une de mes missions était d'assurer la maintenance préventive des moyens de production (machines transformant la viande, scies, convoyeurs, moyens de production de froid...) et des machines de conditionnement(étiqueteuses, robots formeurs de cartons, robots palettiseurs...).
    L'autre mission concernait la maintenance corrective de ces moyens de production, il fallait donc intervenir rapidement pour dépanner une machine dès que le responsable de l'atelier concerné appelait le service maintenance avancée.

  • Technicentre SNCF Haute-Picardie - BTS Maintenance Industrielle en alternance

    2004 - 2006 J'ai effectué mes stages d'alternance un mois sur deux dans l'équipe dépannage de cet établissement.
    Durant la première année j'ai accompagné les techniciens sur les opérations de maintenance corrective sur les locomotives et les autorails diesels. J'ai pu ainsi apprendre à connaitre le fonctionnement en détail de ce matériel et à maîtriser les méthodes de recherche de panne.
    Lors de l'été joignant les deux années j'ai commencé à me voir attribuer des missions d'encadrement d'équipe. Je remplaçais le dirigeant de l'équipe durant ses congés d'été puis l'assistais lorsqu'il était présent. Cette expérience m'a apporté de bonnes bases concernant le management, je m'occupais de l'organisation des journées de travail, des questions de sécurité, du suivi des stocks et des formations. Il m'est également arrivé d'intervenir afin de garder une bonne ambiance de travail dans l'équipe.

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