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Romain ROUSSON

Paris

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Marseille ainsi que le résultat des européennes dans les Bouches-du-Rhône.

En résumé

Mes compétences :
Management de projets
Electricité
Electromécanique
Developpement de produits
Maintenance

Entreprises

  • EDF - Engineering lead/Pilote de contrat

    Paris 2016 - maintenant Je suis pilote de contrats de conception et d'approvisionnement de matériels électriques pour les centrales nucléaires de Flamanville 3 (en 206 uniquement) et d'Hinkley Point C

  • EDF - Ingénieur études

    Paris 2012 - 2016 Qualification (essais de performance, de comportement dans le temps et de séisme) des matériels électriques destinés aux centrales nucléaires

  • Q-Park France - Chargé d'opérations

    2011 - 2012

  • COMECA EBT - Chef de projet R&D

    CHALON SUR SAONE Cedex 2008 - 2011 Études et développement des produits COMECA, assistance aux chargés d'affaire et chiffreurs. Rédaction de notes techniques.

  • MCA Ingénierie - Consultant, ingénieur électricien

    Levallois-Perret 2008 - 2008 En mission dans une usine de chimie pharmaceutique, au service maintenance électrique. Je travaille entre autres sur les économies d'énergie et la planification de travaux d'ordre électrique.

  • Laboratoires MSD Chibret - Stagiaire Ingénieur

    2007 - 2007 Pour ce stage de fin d'étude d'une durée de six mois, j'avais plusieurs objectifs sous la mission de "fiabilisation de la distribution électrique":
    -Fiabilisation de la détection et de la recherche de défauts électrique en régime de neutre IT,
    -Etude du remplacement de l'alimentation de secours dynamique de type "temps zéro".

    Pour les deux objectifs, j'ai d'abord analysé la situation actuelle et le matériel en place, puis proposé des solutions à mettre en oeuvre. Ensuite j'ai consulté des entreprises extérieures pour chiffrer les travaux.

    Pour la partie "recherche de défauts en régime de neutre IT", la solution retenue était de remplacer certains appareils de détection et d'en poser de nouveaux, poser un bus de terrain pour la synchronisation des ces appareils. J'ai par la suite planifié, coordonné et suivi les travaux.

    Pour la partie "Etude du remplacement de l'alimentation de secours", j'ai étudié toutes les solutions existantes sur le marché actuellement comme les alimentations statiques ou encore le stockage dynamique. A la fin de cette étude j'ai remis un rapport détaillé sur toutes ces solutions.

    Les travaux entrepris ont permis de résoudre les problèmes de détection de défauts et ainsi permettre une détection efficace.

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