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Samuel GUILLAT

Boulogne-Billancourt

En résumé

Mes compétences :
Motoriste
Logiciel embarqué
Hydraulique
Automatismes et contrôle commande
Développement logiciel
Gestion de projet
Gestion d'équipe
Electronique embarquée

Entreprises

  • Renault - Manager in Powertrain Engineering

    Boulogne-Billancourt 2014 - maintenant Team Managment at Renault-Nissan Alliance (22 engineers and senior technicians).

    Field : Embedded software, After Treatment solutions.

    Scope : new engine developments until the Start Of Productio
  • Renault - Responsable projet logiciel embarqué

    Boulogne-Billancourt 2010 - 2014 Responsable du développement de 2 logiciels de contrôle moteur jusqu'à l'industrialisation :
    - 2 clients du logiciel : interne et externes (Nissan Japon & Nissan Espagne)
    - Pilotage et suivi du développement des nouvelles fonctions (double suralimentation)
    - Pilotage des métiers algorithme, codage, intégration validation, Sûreté de fonctionnement
    - Pilotage et suivi du fournisseur de la couche basse du logiciel
    - Développement des interfaces fonctionnelles
    - Interface avec les usines moteur et véhicules et secteurs clients interne : homologation, mise aux points, etc.
    - Responsable de la convergence des développements (nouvelles fonctionnalités & résolution des faits techniques)


    Responsabilité QCD :
    - Planification du projet en conformité avec les attendus clients
    - Pilotage et suivi de la qualité via des indicateurs internes et outils( 8D)
    - Gestion des coûts logiciels.

    Environnement multi-culturel :
    Clients : Nissan Japon & Espagne
    Intégration : Roumanie
    Codage : Inde

    Management :
    - Gestion d'une équipe de 3 ingénieurs.

    Activités transverses en marge du projet :
    - Pilotage d'activités visant à améliorer la qualité et la productivité du département : déploiements de nouvelles procédures et outils
    - Cadrer des activités R&D (Nouvelle norme : Euro VI)
    Résultat : Redécoupage du job split : 300k€ économisés + gain qualité livrables.
  • Renault - Responsable application

    Boulogne-Billancourt 2009 - 2010 Pilotage des secteurs contributeurs du réglage du logiciel (animation fonctionnelle de 17 personnes)
    Support technique des utilisateurs du logiciel sur site et en missions.
  • Renault - Ingénieur Développement de Systèmes d'Injection Diesel (Bosch & Delphi)

    Boulogne-Billancourt 2005 - 2009 • Préconisation du dimensionnement hydraulique des systèmes d’injection (pompe, injecteur, rail) pour les projets moteurs dans le respect Qualité Coût Délai du projet
    • Suivi des contrats de sous-traitance passés dans les centre d'essais et laboratoires en Espagne et en Angleterre
    • Responsable des échanges métiers Renault avec les fournisseurs Bosch & Delphi
    • Convergence besoins Renault - Roadmap produits fournisseurs
    • Conception et animation de la formation sur le Common Rail en interne Renault (100 personnes / an)
    • Innovation : dépôt de brevets
  • CMT Motores Termicos - Valencia, Espana - Stagiaire Ecole

    2004 - 2004 Etudes acoustiques interne moteur
  • Matis - Ingénieur Validation

    Boulogne-Billancourt 2004 - 2005 Validation de logiciel (3 mois)
  • Délégation Générale pour l'Armement (DGA) - Saint Médard en Jalles (33) - Stagiaire Ecole

    2003 - 2003 Développement de modèle de combustion.

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