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Samuel MARCK

Roissy-en-France

En résumé

BAC+5, profil international trilingue (chinois, anglais, français), avec 17 années d’expérience en logistique internationale, qui m’ont permis d’acquérir d’importantes connaissances en transports et logistique, mais également un savoir-faire en termes de développement commercial, gestion d’équipe, d’amélioration des procédures internes, et de suivi de budgets.

Depuis 11 ans, j ai rejoins l équipe Order Management d Expeditors au sein de laquelle j ai pu participer et contribuer à son développement rapide, en occupant différentes fonctions jusqu à celle de Responsable Opérationnel Order Management pour l'Europe aujourd hui.

Vous souhaitez rejoindre notre équipe? Vous êtes motivé(e)? Vous êtes familier avec l informatique? Vous parlez anglais couramment? Envoyez moi vos CV et lettres de motivations à samuel.marck@expeditors.com

Mes compétences :
asie
Management
logistique
mandarin
transports
chine
Gestion de projet
logisticien
Export

Entreprises

  • Expeditors International - Responsable Operationnel Europe - Order Management

    Roissy-en-France 2016 - maintenant

  • EXPEDITORS INTERNATIONAL - RESPONSABLE FRANCE ORDER MANAGEMENT

    Roissy-en-France 2012 - 2016 Responsable de la gestion opérationnelle et financière, ainsi que du développement commercial de nos services Order Management en France et Belgique (6 bureaux + 5 satellites)

  • EXPEDITORS INTERNATIONAL - RESPONSABLE MARITIME ET ORDER MANAGEMENT

    Roissy-en-France 2012 - 2012 Responsable du département Ocean & Order Management chez Expeditors International :
    - Vente et développement des services Maritimes et Order Management
    - Gestion d'une équipe de huit personnes
    - Suivi des indicateurs qualité et productivité du département.
    - Définition et suivi du budget du département - Analyses mensuelles des résultats
    - Négociations avec les fournisseurs (compagnies maritimes, transporteurs routiers, ferroviaires et fluviaux, entreposage, commissionnaire en douane).
    - Remise de cotations et réponse aux appels d'offres.
    - Recrutement

  • EXPEDITORS INTERNATIONAL - MANAGER DU DEPARTEMENT ORDER MANAGEMENT

    Roissy-en-France 2011 - 2012 Responsable du département Order Management chez Expeditors International :
    - Vente et développement du service "Order Management" (suivi des expéditions au niveau de la commande, article, colori, taille)
    - Gestion d'une équipe de cinq personnes
    - Suivi des indicateurs qualité et productivité du département.
    - Définition et suivi du budget du département - Analyses mensuelles des résultats
    - Négociations avec les fournisseurs (compagnies maritimes, transporteurs routiers, ferroviaires et fluviaux, entreposage, commissionnaire en douane).
    - Remise de cotations et réponse aux appels d'offres.
    - Recrutement

  • EXPEDITORS INTERNATIONAL - SUPERVISEUR DEPARTEMENT MARITIME ET ORDER MANAGEMENT

    Roissy-en-France 2007 - 2010 Superviseur maritime import-export chez Expeditors International :
    - Responsable du département order management (équipe de cinq personnes)
    - Contrôle du traitement des opérations de transit maritime import et export
    - Suivi des indicateurs qualité et productivité du département.
    - Définition et suivi du budget du département - Analyses mensuelles des résultats
    - Négociations avec les fournisseurs (compagnies maritimes, transporteurs routiers, ferroviaires et fluviaux, entreposage, commissionnaire en douane).
    - Remise de cotations et réponse aux appels d'offres.
    - Embauche des membres du département maritime

  • EXPEDITORS INTERNATIONAL - Chef de groupe de transit

    Roissy-en-France 2007 - 2007 Chef de groupe transit chez Expeditors International :
    Leader d’une équipe de trois personnes assurant la gestion opérationnelle maritime des chaînes logistiques du plus important portefeuille de clients de l’agence (importantes sociétés de la région Nord - Pas de Calais).

  • MAERSK LOGISTICS - Logistics Analyst

    Boulogne-Billancourt 2001 - 2007 Gestion opérationnelle de la chaîne logistique du lieu d'expédition (essentiellement depuis l’Extrême-Orient et l’Asie du Sud), depuis l’empotage des containers, jusqu’aux livraisons en entrepôt (+1000 TEU’s / an).

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