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Sébastien ANDY

Paris

En résumé

Bonjour, après un parcours en alternance, j'ai été diplômé en génie industriel, je suis aujourd’hui à Bordes où je participe à l'industrialisation des moteurs de Safran Helicopter Engines pour le compte de Safran Engineering Services au sein de son département Méthodes.

Sur place où à l'étranger , le poste que j'occupe actuellement me permet d'assurer le lien entre les équipes de conception et les équipes de fabrication, que ce soit en phase développement où je m'appuie sur le Processus de Validation Industriel afin de constituer les Dossiers de Fabrications , ou en série, je définis et m'assure de la création ou de la mise à jour de moyens nécessaires à la fabrication des pièces.

Mes compétences :
Capacité d'adaptation
Créatif
Esprit créatif
Mobile

Entreprises

  • Safran Engineering Services - Ingénieur Méthodes

    Paris 2014 - maintenant Récupération de la méthode de fabrication d'un site étranger au groupe et mise à jour de cette méthode pour la fabrication sur site Safran.
    Participation à la conception et à la définition avec le bureau d'études.
    Mise au point et validation des outillages
    Etablissement et mise à jour du dossier de fabrication.
    Assistance technique pour la réalisation des différents modèles.
    Capitalisation des techniques et pratiques.
    Créer des gammes de fabrication, réaliser des mises à jour suite à évolution de définition
    - Créer des synoptiques de fabrication
    - Mettre à jour des plans de procédés de fabrication sous Catia
    Accompagnement du client dans le développement des nouveaux produits

  • Euro Engineering - Ingénieur d’études

    2011 - 2014 Participation à différents projet pour la rédaction de différent documents tel que des liasses de câblage électriques de bancs d'essaies ,des documents basées sur l'AECMA 1000 l'équipement d'aéronefs(PUMA et super PUMA) et différents de document de production de pièce moteur d'hélicoptère.

  • ALBERTO CULVER - STAGIAIRE ASSISTANT MANAGER PRODUCTION

    2009 - 2009 Planification et mise en oeuvre de différents chantiers pour augmenter la disponibilité des lignes concernées.

    Reconception de zones de travail de lignes avec l’aide des différents managers du site.

    Analyse des arrêts des lignes et définition des arrêts à traiter prioritairement.

    Recherche des causes d’arrêt des lignes à l’aide de diagrammes de causes et effets.

    Mise en place des gammes de maintenance des lignes de conditionnement de tube de gel.

  • AJLIT RESSOURCES. FRANCE, TARBES. - APPRENTI INGENIEUR.

    2006 - 2009 Conception des «MACHCOATS» (machine à peindre les profilés aluminium).

    Proposition de solutions techniques face aux demandes d'évolutions du client.

    Réalisation des sous ensembles de la MACHCOAT sous Solidworks au sein du bureau d’étude.

    Création et mise à jour de programme d’automatisation.

    Élaboration des spécifications techniques et rédaction de cahiers des charges.

    Rencontre et choix des différents fournisseurs pour la création d'une solution de pilotage équivalente.

    Élaboration et suivi avec les autres responsables des plannings projet et gestion des moyens pour leurs réalisations.

    Validation et commande finale du matériel à l’ensemble des fournisseurs.

    Participation aux chantiers de livraison et d'installation des machines
    Raccorder et mettre en route les MACHCOATS chez les clients.

Formations

  • EI CESI De PAU

    Pau 2006 - 2009 Ingénieur Génie Industriel

    P5

  • Cesi

    Tarbes 2005 - 2006 Supply chain

    Responsable de chaîne logistique globale

  • AFPA

    Toulouse 2003 - 2004 Technicien supérieur en Maintenance Industrielle

  • Lycée Lislet Geoffroy (Sainte Clotilde)

    Sainte Clotilde 2001 - 2003 Mécanique et Automatisme Industriel

    BTS Mécanique et Automatisme Industriel

  • Lycée Georges Brassens BAC STI GE

    Sainte Clotilde 1999 - 2001 BAC STI Génie Electrotechnique

    Génie Electrotechnique

Réseau

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