Mes compétences :
Ferroviaire
Électronique de puissance
Automatisme électricité électronique système
Électrotechnique
Entreprises
ALSTOM Transport
- Traction System Engineer
2015 - maintenantDéfinition de l'architecture liée à la chaine de traction.
Réponse aux appels d'offres par définition d'une solution technique appropriée.
En phase de projet, coordination de l'ensemble de la conception d'une chaine de traction : étude de puissance, contrôle-commande, étude mécanique, analyse thermique et électromagnétique, validation.
ALSTOM Transport
- Ingénieur Contrôle-Commande Chaîne de traction
2012 - 2015Spécification et mise au point des modes de fonctionnement de la chaîne de traction.
Analyse de panne récurrente afin d'en identifier les root cause et proposition de solution.
Réalisation du schéma BT. Réalisation du logiciel.
Mise au point des algorithmes de pilotage (moteur, convertisseur, anti-patinage/anti-enrayage) par projet.
ALSTOM Transport
- Ingénieur validation module de puissance
2010 - 2012- Assurer la validation des modules de puissance (essai diélectrique, RBSOA, CEM, thermique, court-circuit, ...)
- Mettre en évidence les sources de dysfonctionnement des modules pour lesquels les objectifs de fiabilité n’ont pas été atteints.
- Assurer la pérennisation de l’activité module en réalisant des essais de faisabilité visant à introduire de nouvelle technologie.
Alstom Transport
- Ingénieur Design convertisseur auxiliaire
2006 - 20102006-2007 : Développement de la partie "commande" de la nouvelle gamme de convertisseurs auxiliaires pour le marché des métros
2007-2008 : Responsable technique convertisseur auxiliaire. (réalisation du design et validation d'un convertisseur auxiliaire dédié au marché de la grande vitesse)
2009-2010 : Responsable technique offre convertisseur auxiliaire.
Après analyse du cahier des charges du client, je détermine la solution technique et commerciale optimale.
