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Sébastien DEMONGEOT

SALON DE PROVENCE

En résumé

Durant 3 ans j'ai travaillé dans le domaine ferroviaire, pour le compte du client Alstom Transport afin de réaliser la validation de la partie logiciel des systèmes de traction pour divers projets tels que la locomotive PRIMA, le train à grande vitesse italien NTV ou du RER duplex MI09.

Je suis actuellement ingénieur en validation au sein du pole LDT, qui me permet de découvrir le secteur militaire.

Mes compétences :
EN50128
Validation logicielle
Informatique industrielle
Électronique numérique
Ferroviaire

Entreprises

  • DIGINEXT - Ingénieur validation

    2014 - maintenant Exerçant mon métier au sein du pôle Liaisons de Données Tactiques, mon rôle est de valider les logiciels de simulation multi-liaisons (L11, L11B, L16, JRE, L22, VMF) avant livraison aux clients qui sont principalement les armées de l'OTAN.
    Les standards de la communication se basent sur le STANAG qui est un standard de l'OTAN.

    Suivi des versions des logiciels sous Jenkins
    Création et suivi des anomalies sous Mantis
    Rédaction et mise à jours des cas de tests sur Testlink.
    Gestion des versions sous Apache Subversion (SVN).

  • METSIA - Ingénieur validation

    MARSEILLE 2014 - 2014 Validation des produits logiciels pour les clients.

    Suivi des versions des logiciels sur Jenkins
    Suivi des bugs sur Mantis
    Rédaction des cas de tests sur Testlink.
    Gestion de configuration sous SVN.

  • ALSTOM Transport - Concepteur essai

    2010 - 2014 Consultant Sogeti HT

    Projets réalisés :
    Validation sur simulateur pour le projet à grande vitesse AGV (opérateur italien NTV).
    Validation sur simulateur pour le projet MI09 (Matériel Intercirculation 2009 - RATP)
    Validation sur simulateur pour le projet PRIMA EL2.

    - Mettre à jour les séquences Testand, puis les dérouler sur simulateur (projet MI09)
    - Mettre à jour les procédures de tests suite aux évolutions des spécifications.
    - Rédiger les rapports d'essais.
    - Valider et/ou fermer les fiches d'anomalies (CR) sous Clearquest.
    - Réaliser les tests de non régression des versions logicielles.
    - Investiguer les problèmes remontés de train et du banc.
    - Valider les écarts logiciels sur simulateur à partir des procédures
    - Réaliser le rapport d'avancement de l'activité
    - Respecter les échéances de livraisons identifiées dans le cahier des charges.

    Normes : EN50128, SIL2
    Habilitation H1-B1

  • Leroy Automation - Stagiaire électronique

    SAINT ORENS 2009 - 2009 Étude d'une carte d'acquisition d'entrées/sorties à base de FPGA XILINX
    Faisabilité et choix d'un cœur de micro embarqué dans un FPGA
    Réalisation du logiciel de gestion des E/S
    Réalisation du logiciel de gestion de la Communication FdP
    Étude, implémentation et simulation du FPGA final de la carte prototype

Formations

  • INSSET (Saint Quentin)

    Saint Quentin 2007 - 2009 Systèmes Embarqués dans les Transports

  • INSSET (Saint Quentin)

    Saint Quentin 2006 - 2007 Systèmes Embarqués dans les Transports

    Licence SET (Systèmes Embarqués dans les Transports)

  • Université Amiens Picardie Jules Verne

    Cuffies 2003 - 2006 DUT Génie Electrique et Informatique Industrielle (GEII)

  • Lycée Pierre Mechain

    Laon 2000 - 2003 Bac STI Génie électronique

Réseau

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