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Severin HUSSON

saint priest

En résumé

Einstein a écrit un jour que "La vie c'est comme une bicyclette, il faut avancer pour ne pas perdre l'équilibre",
je me le répète chaque matin.

coté professionnel, ce qui m'anime:
- > Travailler pour le client,
- > Assurer la qualité de ce qu'on délivre à chaque étape, chercher à s'améliorer constamment, faire ce qui a été planifié au moment prévu.
- > S'appuyer sur le travail d'équipe et des processus robustes.
- > Partager des valeurs telles que le Respect du travail et des personnes, la recherche de la performance globale, travailler à des produits/process plus propres et respectueux de l'environnement.

Mes choix professionnels ont toujours été guidés par ces idées fortes, et cela le restera. Challenge pour moi de poursuivre mon chemin en trouvant à chaque fois l'entreprise, le poste, l'équipe qui les partage.

Mes compétences :
Définition et mise en œuvre stratégie d’assemblage
Pilotage de projets industriels.
Industrialisation de produit/process.
Investigation des préconisations industrielles
Amélioration de performance process, approche lean

Entreprises

  • Volvo Trucks - RESPONSABLE STRATEGIE ASSEMBLAGE

    saint priest 2013 - maintenant Mission: METTRE EN ŒUVRE, PROTEGER ET AMELIORER LA STRATEGIE LONG TERME D'ASSEMBLAGE CHASSIS

    * Etude des besoins usine pour l'assemblage chassis et installation moteur pour les marques VOLVO, RENAULT, MACK et NISSAN. 10 sites principaux impactés sur 3 zones géographiques Amérique, Europe et Asie.
    * Définition de la stratégie long terme Assemblage et alignement avec les stratégies et roadmaps études / achats. ;
    * Participation en tant que représentant industriel dans les projets de développement nouvelles technologies. ;
    * Support dans les projets en phase amont afin de valider l'application des stratégies produit/process.

    Résultats: Etude concepts Nissan normes euro6 2017, programme global réduction de coût -15%, pré-étude nouveau moteur modulaire 2020.

  • Volvo Trucks - INGENIEUR INDUSTRIALISATION

    saint priest 2007 - 2012 Mission : GARANTIR LA PRISE EN COMPTE DES PRECONISATIONS INDUSTRIELLES DANS LES PROJETS DE DEVELOPPEMENT PRODUIT, de la phase pré étude Concept à production Série

    * Définition des préconisations industrielles suite à analyse VSM -modularisation, séquence d'assemblage, montabilité, moyens de fabrication.
    * Identification des risques, investigation et mise en oeuvre des solutions produit/process avec architectes, concepteurs et fabricants.
    * Remontée points durs en équipe projet X Fonctionnelle, étude et validation des choix industriels.

    Résultats : Lancement Nouvelle gamme Renault Trucks Euro5/Euro6, responsable structure pneumatique véhicule.

  • Renault Trucks - INGENIEUR CHEF DE PROJET

    Saint-Priest France 2005 - 2007 Consultant société ASSYSTEM pour RENAULT-TRUCKS, Bourg en Bresse (01),

    Mission : METTRE EN PLACE LES MOYENS ET ASSURER LA MONTEE EN CADENCE SUR NOUVELLE LIGNE DE PRODUCTION MAGNUM ET PREMIUM EURO4

    • Mise en place des moyens de manutention et d’assemblage type préparation cabine, bouclier avant, réservoir gasoil et urée.
    • Suivi des véhicules avant série, pilotage QRQC des actions correctives produit/process.

    Résultats : 97% des outillages en place au démarrage série en Octobre 2006, 800k€ de budget

    Management direct: 2 techniciens

  • Timken - INGENIEUR PROJET

    Canton 2003 - 2005 Mission : TRANSFERER LA FABRICATION DES OUTILLAGES SUR UN RESEAU FOURNISSEUR D'EUROPE DE L'EST.

    * Définition et coordination des activités usines permettant de maximiser le transfert de fabrication des outillages
    * Pilotage et suivi des actions d'amélioration de la performance fournisseur
    Résultats : 55% de la fabrication transférée en Pologne/ République Tchèque, 45% réduction coûts, 130K EUR d'économie en 2004

    Management direct: 1 technicien

  • Timken - INGENIEUR METHODES PRE-PRODUCTION

    Canton 2002 - 2003 Mission 1: METTRE EN PLACE UNE LIGNE DE FABRICATION DE ROULEMENTS GALETS MOTEUR DELPHI.

    * Responsable de l'implantation complète de la ligne et installation de 8 machines type presse, rectifieuses et assembleuses.
    * Coordination activités méthodes, maintenance et qualité en phase démarrage série. Animateur AMDEC et Auditeur qualité processus.

    Résultats : 100% des outillages en place et process audité à présentation PPAP



    Mission 2 : INDUSTRIALISER LES NOUVEAUX PRODUITS ET PROCEDES

    * Etude faisabilité et validation gammes de fabrication, estimation des investissements et coûts de démarrage, définition du planning et plan de validation industriel, contractualisation avec le comité de développement Etude.

    Résultats: pre-étude de 25 roulements, phase de développement pour 3 d'entre eux, démarrage série galet SCHNEIDER 160 000 u/an.

  • Faurecia - Stage fin d'étude - INGENIEUR PRODUCTION

    2000 - 2000 Mission : GERER L'UNITE AUTONOME « Préparation Ferrage » ET AMELIORER SA PRODUCTIVITE.

    * Mise en oeuvre démarche KAIZEN : TRS, SMED, 5S, KANBAN et SPC sur 4 machines.
    Résultats: Management de la production sur 2 équipes en phase de montée en cadence, de 200 à 800 sièges/jour.

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