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Simon LE BIHEN

Aix-en-Provence

En résumé

Bienvenue sur mon profil,

Diplomé de l'Institut Catholique des Arts et Métiers, j'occupe actuellement un poste d'ingénieur dans l'aéronautique.

•Depuis Janvier 2015:
Promu à un poste d'ingénieur Optimisation et Amélioration sur projet A350 XWB - COMPOSITE INDUSTRIE SA (RégionParisienne-500 employés) Ce poste s'inscrivant dans la continuité de mes travaux amonts en tant qu'ingénieur Méthode.

•De Janvier 2012 à Décembre 2014:
INGENIEUR METHODE - COMPOSITE INDUSTRIE SA:
Assurant le lien entre le service de production et le bureau d'étude, développement de solutions "clefs en main" afin d'améliorer la productivité de l'entreprise sur le projet du cockpit AIRBUS A350 XWB.

Pour toute prise de contact, merci de prendre en considération mon adresse email: lebihensimon@gmail.com

Cordialement,

Simon LE BIHEN

Mes compétences :
Attentif
Persévérant
Relecture
Catia v5
TopSolid
Visual Basic
AutoCAD
Optitex (placement auto)
Microsoft Office

Entreprises

  • COMPOSITE INDUSTRIE SA - Optimizing & Continuous Improvment Engineer

    Aix-en-Provence 2015 - maintenant Optimizing & Continuous Improvment Engineer - COMPOSITE INDUSTRIE SA (Région Parisienne - 500 employés):

    •Projet:
    Optimisation du cockpit AIRBUS A350 XWB

    •Mission:
    Élaboration des prix de revient de l'ensemble du projet cockpit A350. Management d'équipe pour mener à bien une campagne de prise de chronométrage sur l'ensemble de la production. Mise en oeuvre d'un traitement automatique des informations. Présentation des résultats à la Direction. Optimisation de l'ensemble des process de production.

    •Résultats actuels:
    Programmation de logiciels de récupération de base de données ainsi que de calculs automatiques de prix. Programmation de logiciels permettant de compiler les informations. Présentation à la direction des prix de revient de sous ensembles du projet.

  • Composite Industrie SA - INGENIEUR METHODE

    2012 - 2014 INGENIEUR METHODE - COMPOSITE INDUSTRIE SA (Région Parisienne - 500 employés):

    •Projet:
    Développement du cockpit AIRBUS A350 XWB

    •Mission:
    Assurant le lien entre le service de production et le bureau d'étude, développement de solutions "clefs en main" afin d'améliorer la productivité de l'entreprise sur le projet du cockpit A350 XWB. Dans ce cadre, j'ai été amené à vérifier la faisabilité et la fabricabilité d'une conception, à mettre en oeuvre des moyens de production (machines, opérateurs, équipements), à développer de nouvelles pièces du cockpit et à optimiser les temps et coûts de production.

    •Résultats:
    Mise en place d'une machine de densification automatique, mise en oeuvre des premiers éléments du cockpit (configurations FTI), Rédaction de dossier industriels, Négociations et achats de moyens d'industrialisation pour le service de production.

  • Laboratoire LE2M ICAM - Travaux de recherche en laboratoire

    2011 - 2011 Travaux de recherche dans le laboratoire Energétique, Mécanique et Matériaux de l’ICAM de Nantes pour une grande entreprise d’aéronautique. Ces travaux concernent une mise en oeuvre de pointe sur matériaux composites.

  • AIRBUS - Stage de fin d'étude d'ingénieur

    Blagnac 2010 - 2011 Recherche et développement au sein du Technocampus (centre de recherche matériaux composites faisant partie intégrante d'AIRBUS site de Nantes) Missions confidentielles portant sur l’amélioration des procédés de mise en œuvre (LRI et RTM) pour les thermodurcissables ainsi que les thermoplastiques.

Formations

  • Institut Catholique Des Arts Et Métiers

    Nantes 2006 - 2011 Ingénieur généraliste

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    FORMATION PLURIDISCIPLINAIRE
    Mécanique / Science des matériaux / Énergétique / Sciences industrielles /
    Gestion industrielle
    Électricité / Électronique / Automatisme / Informatique

    PROJETS
    Conception de machines / Gestion de production / Création d’entreprise

    FORMATION HUMAINE
    Éthique / Management des organisations / Stratégie d’entrep

Réseau

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