logo
Menu

Simon MOIZAN

VILLE SOUS ANJOU

Electionsmunicipales 2026

RETROUVEZ GRATUITEMENTRésultat de la municipale à Ville-sous-Anjou
Résultat de la municipale dans l'Isère

En résumé

Mes compétences :
Gestion de projet
MATLAB
Mécanique
Automobile
Tribologie
Mise au point moteur
Essais mécaniques

Entreprises

  • Infineum - Ingénieur motoriste

    2013 - maintenant Support d'ingénierie pour le développement de lubrifiants moteur:
    - Industrie Automobile, poids lourds et marine
    - Projet en collaboration au niveau internationale ( Allemagne, Autriche, USA, Brésil...)
    - Mise au point de screener (banc culasse, ...)
    - Développement d'essais moteur (PCMO & HDD)
    - Essais moteur sur flotte de véhicule

  • Total - Apprenti ingénieur motoriste

    COURBEVOIE 2012 - 2012 Projets :
    (1) Mise au point de screener tribologique fuel eco pour moteur marins
    (2) Caractérisation d’une instrumentation spécifique sur moteur marin

    Contexte et objectifs du projet :

     (1) Caractériser les pertes par frottements et le type de contact tribologique pour définir un screener tribologique permettant de prédire les gains fuel eco pouvant être apportés par un lubrifiant optimisé
     (2) Répondre aux besoins de l’équipe de pilotage de banc d’essai pour le suivi des performances moteur et au département simulation pour les conditions locales d’exposition du lubrifiant

    Réalisations/tâches effectuées:

     (1) Calculs tribologique de caractérisation des contacts (SPC, paliers, distribution)
     (1) Mise en place de procédure d’essai spécifique
     (1) Analyse et corrélation des résultats avec des essais moteur
     (2) Analyse du besoin et étude de faisabilité d’instrumentation spécifique
     (2) Définition des cahiers des charges fonctionnels et technique correspondants
     (2) Appels d’offres auprès des spécialistes internationaux en instrumentation

    Livrables/Résultats :

     (1) Corrélation des résultats avec les essais moteur et les propriétés du lubrifiant
     (1) Rédaction de note technique et proposition d’une campagne d’essai complémentaire
     (2) Cahier des charges et dossier d’étude de faisabilité
     (2) Note technique et bilan économique du projet

    Compétences développées :
     Travail en équipe sur de multiples projets transverses
     Gestion des collaborations avec des clients OEM et des fournisseurs

    Environnement technique :
     Secteur d’activité : Pétrole
     Software utilisé : Matlab, MS Project, MS Office, logiciels spécifiques aux bancs d’essais
     Environnement de travail : banc d’essai de tribologie, banc moteur marin

  • Total Supply Marketing - Apprenti ingénieur motoriste - Equipe tribologie

    COURBEVOIE 2012 - 2012 Remise en état de fonctionnement d'un banc d'endurance de synchroniseur de boîte de vitesse mécanique pour VP :

    Première période d'apprentissage IFP School (2 mois)
    Centre de recherche de Solaize (CReS)
    Département lubrifiant

    Travail réalisé :

    - Analyse de l'historique du banc d'essai
    - Lancement et analyse d'un essai d'endurance
    - Analyse des modes de défaillances, de leurs effets et de leurs criticités
    - Proposition et mise en place d'améliorations pour assurer le respect du cahier des charges
    - Suivi des évolutions apportées
    - Gestion des relations avec le client (BV) et le fournisseur du banc

    Compétences acquises :

    - Méthodologie et contrainte de la mise au point de lubrifiant de transmission
    - Connaissances des essais de validation d'une BV et d'un lubrifiant
    - Répartition des caractéristiques et des contraintes sur l'ensemble d'un automate de gestion de banc d'essai : capteurs, actionneurs, mode de transmission des données, carte d'acquisition, programme de gestion du banc ...

  • Jaguar - Stagiaire ingénieur motoriste

    2011 - 2011 Stage de 6 mois au centre de R&D Jaguar à Coventry (UK).
    Responsable du développement des stratégies de départ à froid sur monocylindre d'étude injection directe essence.
    Mesure et corrélation des émissions de particules sur moteur essence injection directe entre nombre de particule, concentration massique et spectre diamétrale.
    Benchmark sur moteur 4 cylindre diesel.

  • Danielson Engineering - Stagiaire en modélisation d'écoulement interne

    2009 - 2009 Stage de 16 semaines au sein du bureau de calcul de Danielson Engineering

    L'objectif principal était d'établir un état des lieux précis sur la pertinence de l’utilisation d’OpenFoam pour les besoins en calcul aérodynamique moteur chez Danielson.

    Travail réalisé :
    - prise en main des logiciels de maillage (Gmsh, Engrid) et de CFD (OpenFoam, Paraview)

    - Simulation d'écoulement appliquée aux collecteurs d'admissions et aux conduits de culasse moteur

    - Comparaison des résultats avec Starccm+

    - Evaluation des performances de parallélisation d'OpenFoam

  • ISAT - Chef de projet

    SAINT DENIS 2008 - 2009 Chef de projet pour le renouvellement d'une cellule d'essai moteur dans le cadre des projets de troisième année à l'ISAT.

    Travail réalisé :

    - management de 5 élèves

    - gestion de planning et des coûts

    - conception et dimensionnement d'un châssis de banc moteur

  • Valeo-sécurité habitacle - Stagiaire en bureau des méthodes

    2007 - maintenant Stage ouvrier de 6 semaines au bureau des méthodes de Valeo sécurité habitacle à Nevers (58)

    Travail réalisé :

    - mise à jour de fiche de poste

    - analyse de QRQC (Quick Response, Quality Control)

Formations

Réseau

Annuaire des membres :