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Sofiane YAHIAOUI

Saint-Cloud

En résumé

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Entreprises

  • DASSAULT AVIATION - Ingénieur Aéro - PLM

    Saint-Cloud 2010 - maintenant Département Aérostructure - Saint-Cloud
  • DASSAULT AVIATION - Ingénieur Consultant CAO

    Saint-Cloud 2010 - 2010
  • DASSAULT SYSTEMES - Ingénieur CAO Junior

    Vélizy-Villacoublay 2009 - 2009 Mes missions principales consistaient à valoriser les performances du logiciel CATIA à travers différentes modélisation des documents marketing et des rendus réalistes.

    • Participation aux projets avant ventes.
    • Design et modélisation de véhicules sous CATIA V5
    • Réalisation d’un environnement virtuel complet (parcs, bâtiments éco conçus, paysages, transports) pour un projet de showroom interactif afin d’y intégrer tous les types de produits réalisés.
    • Management de projet et travail en parallèle avec les autres équipes d’avant ventes, marketing et design.
    • Suivi du transfert CATIA-Virtools et travail collaboratif avec les équipes virtools.
  • VALEO - Ingénieur écoconception Junior

    Paris 2007 - 2008 Responsable de l’Etude comparative des logiciels d’éco-conception présents sur le marché

    • Recherche et sélection dans un brainstorming des logiciels les mieux adaptés aux besoins de l'entreprise.
    • Prise de contact (emails et appels téléphoniques) avec les différents fournisseurs en France et en Europe afin de négocier et commander les licences des logiciels sélectionnés
    • Réalisation des analyses de cycle de vie sur des produits du groupe depuis la phase de design jusqu’au recyclage/démantèlement.
    • Comparaison entre plusieurs produits de différentes générations.
    • Proposition d'un tableau comparatif ainsi que du logiciel le plus performant.
  • P.S.A. Peugeot citroën - Technicien superieur

    2005 - 2006 Responsable de l'étude des caractéristiques thermomécaniques de nouveaux matériaux pour véhicules afin de les enregistrer dans la base de données P.S.A.

    • Essais de dilatomètre sur des échantillons plastiques destinés aux pièces constituant le pare-choc.
    • Essais d’usure de décors véhicules par abrasion et analyse au brillancemètre.
    • Essais de chocs par chute de masse sur des pièces de pare-choc avec variation des conditions (humidité, température, accélération de masse)

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