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Agrati Fourmies
- Responsable logistique
2013 - maintenant
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Lear Corporation
- Gestionnaire approvisionnements
Southfield
2012 - 2013
Fournisseur de rang 1 et présent mondialement, Lear Corporation est spécialisé dans la conception et l'assemblage des faisceaux électriques et selleries automobiles.
Le site de Feignies assemble et livre en juste à temps l'usine de MCA en sièges. Cette usine fabrique deux véhicules, le Kangoo et le Citan de Daimler (véhicules particuliers et professionnels) à raison de 500 à 600 véhicules/jour.
J'ai intégré Lear pour un CDD de 1 an, en remplacement d'une mutation temporaire.
Dans un contexte automobile en juste à temps et en industrialisation d’un nouveau véhicule (Daimler), mes missions principales ont été de:
• Gérer 20 fournisseurs mondiaux.
• Gérer les programmes d’approvisionnement quotidiens et hebdomadaires.
• Assurer la disponibilité des composants tout en optimisant et en valorisant les stocks.
• Manager et suivre les fournisseurs et leurs livraisons.
• Gérer les litiges et les retours fournisseurs.
• Gérer les urgences.
• Gérer et résoudre les crises fournisseurs : cerner les problématiques d’approvisionnement, être force de proposition, mettre en place des solutions alternatives.
• Animer des réunions de crise.
• Travailler en collaboration avec le siège social sur la recherche, les tests et la mise en place de nouveaux prestataires logistiques.
• Piloter la mise en place d'un logiciel de gestion de transports.
• Gérer financièrement le service : demandes d’achat, validation des factures transport,…
• Choix et mise en place des transports exceptionnels.
• Paramétrer et réajuster l’ERP
• Environnement QAD.
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Kloosterboer
- Superviseur d'exploitation
2010 - 2012
Groupe d'origine Hollandais, Kloosterboer Harnes est, pour le moment, un site unique en France. Sa fonction est de stocker, congeler et gérer simultanément les produits alimentaires de ses clients.
Ouvert officiellement depuis avril 2010, le site a une capacité de stockage de plus de 70000 palettes. Nous sommes capable de réceptionner près de 4800 palettes et de livrer plus de 3500 palettes par jour.
En tant que superviseur d'exploitation, mon rôle a été d'accompagner et d'assurer au quotidien la mise en fonctionnement du site, notamment sur la gestion de la production (logistique) interne.
Plus actuelles, mes missions consistaient principalement à:
- Optimiser les flux logistiques internes de façons stratégiques.
- Organiser et optimiser les chargements et déchargements.
- Gérer les non-conformités et les résoudre les points bloquants en interne.
- Piloter et coordonner la maintenance sur les pannes.
- Encadrer, former et manager une équipe d'une dizaine de caristes et un team-leader.
- Contrôler et coordonner l'activité opérationnelle du site.
- Appliquer et faire respecter les procédures et les règles de sécurité.
- S’adapter, prioriser et prendre des décisions dans l’urgence.
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Cockpit Automotive Systems (SAS)
- Gestionnaire approvisionnements
2009 - 2010
SAS Automotive est un équipementier spécialisé dans l'assemblage, la logistique et le développement des cockpits automobiles.
L'usine pour laquelle je travaillais en tant que gestionnaire approvisionnement assemble le cockpit du Renault Scénic, livré en juste à temps.
La gestion d'un portefeuille de 12 fournisseurs et de 2 "clients externes" était mon quotidien. En d'autres termes cela consiste à:
• Assurer la gestion des programmes d’approvisionnement en composants.
• Manager et suivre rigoureusement les fournisseurs.
• Optimiser et valoriser les stocks par rapport aux prévisionnels de production et la surface de stockage.
• Anticiper les risques de rupture, relancer les fournisseurs, cerner les problématiques d’approvisionnement, résoudre les points bloquants.
• Gérer les litiges.
• Valider les étapes d’approvisionnement de nouveaux composants.
• Répondre aux besoins des clients.
• Optimiser les chargements camions : travailler en étroite collaboration avec le responsable transport afin de trouver des solutions pour diminuer le coût transport.
• Préparer et organiser l’expédition des marchandises.
• Animer et participer aux chantiers d’amélioration logistique.
• Environnement XPPS (Brain).
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ThyssenKrupp Sofedit
- Approvisionneur
Saint Barthélemy d'Anjou
2009 - 2009
Suite à l'intégration de nouveaux produits dans un contexte tendu, ma mission consiste à :
• Gérer les approvisionnements et l'optimisation des stocks composants,
• Gérer les litiges et les relances pour les retards de livraison,
• Cerner les problématiques des approvisionnements et résoudre les points bloquants.
• Effectuer la mise à jour de SAP par rapport aux données logistiques
produits finis et composants.
• Planifier la production en interne (PDP).
• Environnement SAP.
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Citéos - Santerne (Vinci-Energies)
- Assistante Chargé d’affaires
2009 - 2009
• Editer les documents liés à l’audit câblage fibre optique de la ville de Dunkerque.
• Analyser les documents fournis et corriger les incohérences.
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Visteon Systèmes Intérieurs
- Ingénieur Méthodes
2008 - 2008
Février 2008 --> Juillet 2008 :
- Gondecourt (59)
- Equipementier automobile.
- Département Méthodes (Plasturgie)
• Industrialisation de nouveaux produits : tenir compte des spécificités du produit et des contraintes de productions.
• Transfert d’activité : assurer la réception du matériel sur notre site et sa mise en fonctionnement, créer les gammes de production et de conditionnement, gérer l’implantation des postes (ergonomie), ordonnancement, participation aux réunions CHSCT, formation des opérateurs, gérer les essais d’injection…
• Amélioration d’implantations.
• Management de 6 opérateurs.
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BMW Manufacturing
- Assistante ingénieur Qualité
2007 - 2007
Février 2007 --> Juillet 2007 :
- Oxford, Angleterre
- Constructeur automobile.
- Département qualité
• Optimisation d’outils qualité pour la zone « corps » du véhicule (ouvrants et éléments de garnissages extérieurs), notamment celui de la synthèse des défauts sous garantie.
• Etude d’une solution, avec aspect financier, pour la rectification d’un défaut de montage sur le bouclier avant de la Mini.
• Etude du projet Mini Clubman : désynchronisations physiques et sonores possibles des systèmes de fermetures de la porte Clubman selon la position des boucles de serrure dans l’espace.
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Visteon Systèmes Intérieurs
- Technicienne Production/Logistique/Industrialisation
2005 - 2005
Septembre 2005 --> Décembre 2005 :
- Flins/Aubergenville, 78
- Equipementier automobile.
- Département logistique
• Création et mise en fonctionnement du flux Pièces de Rechange pour la Clio III pour le site de Flins.
• Gestion logistique interne: planifier les commandes, gérer les stocks, formation des opérateurs et implantation de la zone de préparation.
• Contact direct avec le client Renault et les fournisseurs des pièces et conditionnements.
• Management de 3 opérateurs.
Résultats : taux de service client de 100 % faisant de Visteon Flins le premier des sites français Visteon en livraison des pièces de rechange.
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Renault S.A. - Usine de Flins
- Technicienne
2004 - 2004
Septembre 2004 --> Décembre 2004 :
- Flins/Aubergenville, 78
- Constructeur automobile.
- Département ingénierie montage.
• Création et déploiement d’un logiciel informatique afin de centraliser, faciliter et d’améliorer la synthèse de l’usine concernant la faisabilité de nouveaux véhicules.
• Constitution d’un cahier des charges, création de maquettes, validation du fonctionnement avec les principaux acteurs, formation aux utilisateurs.
