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Stéphane GUILMIN

Paris

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Mes compétences :
Système d'information
Conduite du changement
Gestion de projet
AMOA

Entreprises

  • RATP - Responsable de l'intégration en production des SI de la RATP

    Paris 2011 - maintenant Responsable d'une structure d'environ 30 personnes qui a pour mission d'accompagner les études dès la phase d'étude d'opportunité dans ses projets SI, en relation étroite avec les architectes techniques, afin de garantir l'exploitabilité des systèmes conçus et la maîtrise des infrastructures sous-jacentes.
    En 2012 , mise en oeuvre d'une réorganisation profonde de cette entité pour s'aligner avec les nouveaux enjeux de la DSI.

  • RATP - Pilote de l'intégration en production du futur système PCC de la ligne 1 automatisée

    Paris 2008 - 2011 Pilote de la contribution de la direction technique, de l'intégration et de l'exploitation du département informatique de la RATP au projet MAVL1 entrant dans le cadre de l'opération d'automatisation de la ligne 1.

    Cette mission consiste à piloter :
    - les chantiers techniques et notamment de la haute disponibilité
    - l'intégration en production globale
    - les chantiers de préparation à l'exploitation informatique
    des systèmes centraux suivants de la ligne 1 automatisée :
    - futur système de PCC de la ligne 1 automatisée
    - Système de sonorisation
    - serveur d'archivages vidéo de l'embarquée
    - information voyageur de l'embarquée

  • RATP - Responsable intégration en production

    Paris 2007 - 2009 Création d'une nouvelle entitée de 11 personnes issue de la fusion de deux équipes chargée de :
    - réaliser les intégrations en production des applications
    - concevoir des architectures techniques
    - garantir la pérennité des infrastructures matérielles et logcielles à l'occasion d'évolutions applicatives ou d'opérations de changements autonomes.

    Mise en place de nouvelles offres d'intégration à valeurs ajoutées renforcées et pilotées en mode projet. Ces nouvelles offres d'intégration visent à améliorer de manière significative l'efficacité du processus.

    Dans le cadre de la gestion des changements, membre du CAB pour l'unité

  • RATP - Responsable d'équipe architecture technique

    Paris 2005 - 2007 Responsable d'une équipe composée de 7 personnes chargée d'assister les MOEs durant la conception des applications afin de garantir leur exploitabilité et leur mise en production, de réaliser les études de dimensionnement et d'implantation des applications sur les infrastructures de production.

    En charge d'accompagner la mise en oeuvre de nouvelles technologies dans le processus d'intégration en production (infrastructure SAN, architecture n tiers java J2EE).

  • RATP - Ingénieur d'exploitation informatique

    Paris 2001 - 2005 Adjoint au responsable d'exploitation d'un des deux sites principaux de la RATP, j'avais en charge de l'organisation de l'équipe constituée de 15 personnes pour assurer le fonctionnement opérationnel d'une part et la mise en production d'opérations de changements d'autre part (mises en production d'applications, de nouvelles briques matérielles et logicielles).

    L'arrivée dans cette fonction s'est faite à l'occasion de la mise en oeuvre d'une extension de la couverture d'exploitation de 5 à 7 jours/7, nécessitant l'intégration d'un nombre important de nouveaux embauchés (5 sur 15).

  • RATP - Architecte technique

    Paris 1996 - 2000 En tant qu'AMOE auprès des unités d'ingénierie du département informatique de la RATP, j'avais en charge de concevoir l'architecture technique des applications, d'acquérir l'environnement matériel (serveur, baies disques, infrastructure de sauvegarde) à la suite de consultations et d'accompagner la MOE de la phase de conception générale à la phase de mise en production afin de garantir la conformité aux normes d'exploitation et l'exploitabilité de la solution matérielle et logicielle.

    Parmi les systèmes mis en oeuvre, se trouvent le système de régulation et d'information BUS, le système d'information horaire des RER, le système d'exploitation des ventes opérationnelles de la RATP et le système de supervision garantissant la sécurité des biens et des personnes sur le réseau RATP.

  • TOP LOG Technologie - Ingénieur support technique

    1995 - 1995 Chargé de clientèle en tant que support technique de la suite logicielle SCO UNIX

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