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Renault
- Ingénieur Synthèse Technique du système multimédia des véhicules haut de gamme de la marque
Boulogne-Billancourt
2018 - maintenant
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Renault
- Architecte Métier Système ADAS réalité augmentée et surveillance conducteur
Boulogne-Billancourt
2014 - 2017
Management transversal de 10 sous-systèmes de surveillance de l’environnement et du conducteur développés en France, Corée, Roumanie et Japon (alerte de survitesse par reconnaissance des panneaux et fusion avec les informations cartographique, remplacement des mirroirs par des systèmes à base de caméra, détection de fatigue).
Responsable de la roadmap des systèmes sur 5 ans, de leur conception et de leur développement.
Représentant de l’ACEA auprès de l’EuroNCAP pour la task force SAS.
Nouveaux systèmes mis sur le marché avec un excellent niveau de satisfaction clients : traffic sign recognision, distance warning depuis le nouvel Espace et détection de fatigue sur le nouveau Scenic.
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Renault
- Responsable hiérarchique
Boulogne-Billancourt
2009 - 2014
Entre juin 2009 et décembre 2013, j'ai été responsable du développement de l'électronique des pièces d'éclairage, d'essuyage et de la commutation, pour les véhicules du groupe. Cette période a été marquée par l'apparition des éclairages extérieure à leds.
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Renault
- Architecte électrique-électronique amont
Boulogne-Billancourt
2007 - 2007
Jusqu’en mai 2007, j’ai défini l’architecture électrique et électronique du nouveau véhicule haut de gamme, en garantissant un taux de reconduction maximal des pièces électroniques.
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Renault
- Co-Ingénieur synthèse technique et co-architecte électronique
Boulogne-Billancourt
2007 - 2009
Pour deux projets véhicules haut de gamme développés à l’international, j’ai favorisé le développement des compétences de mes homologues Coréens pour les postes d’architecte électrique-électronique et d’IST en les guidant tout au long de la réalisation de l’électronique de deux
nouveaux véhicules. J’ai également piloté le développement des nouvelles pièces et prestations développées en France.
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Renault
- Architecte électrique électronique
Boulogne-Billancourt
2003 - 2006
De septembre 2003 à décembre 2006, de la cadre du renouvellement de l’architecture électrique et électronique des véhicules haut de gamme phase 2, j’ai coordonné le développement de l’électronique (~20 personnes) et validé l’architecture électrique et électronique avec l’aide d’une équipe de trois intégrateurs.
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Renault
- Architecte Electrique/Electronique et pilote calculateur
Boulogne-Billancourt
2003 - 2003
Premier poste à la Direction de l’ingénierie Electrique au cours duquel, j’ai coordonné l’arrivée en usine de l’architecture électriqueélectronique
de la Clio phase 3 et piloté le développement d’une évolution logicielle du calculateur habitacle avec le fournisseur. J’ai également animé le suivi qualité des calculateurs habitacles pour les deux véhicules Clio et Twingo
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Renault
- Responsable synthèse mise au point énergérique
Boulogne-Billancourt
2002 - 2002
En 2002, j’ai animé un pôle de recherche (7 personnes) et mis en place des méthodologies de capitalisation logicielle. J’ai également initié des travaux sur l’optimisation énergétique de l’utilisation du réseau de bord (12V).
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Renault
- Ingénieur Synthèse Technique d’un projet de recherche RENAULT / NISSAN
Boulogne-Billancourt
2000 - 2002
A partir de début 2000, dans le cadre du projet NEPTUNE sur les technologies pour véhicule hybride, j’ai co-animé une équipe multi-métiers
(~30 personnes). J’ai alors pu confirmer mes compétences en management de projet et en synthèse prestations-coût.
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Renault
- Responsable Supervision de l'énergie des véhicules électriques et hybrides
Boulogne-Billancourt
1998 - 2000
J’ai animé la section supervision des véhicules hybrides et électriques (6 personnes). J’ai conçu et intégré les logiciels temps réel de contrôle,
tout en garantissant la cohérence et la qualité des logiciels embarqués pour les projets du pôle de recherche.
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CETIMA
- Programmation d'outil de gestion de base de données
1994 - 1994
Au cours de mon service militaire, j'ai créé des IHM en Visual Basic en les reliant à des base de données sous unix.
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TRIALOG
- Responsable développement et intégration de logiciels embarqués
1994 - 1998
Au cours de différents projet de logiciels embarqués, chez différents clients, j’ai écrit des spécifications logicielles (méthode SA/RT) et organisé les différentes étapes de conception, de réalisation (codage en langage C) et d’intégration du projet informatique.
J'ai également réalisé une maquette électronique pour tester un logiciel temps réel en assembleur, que j’ai par la suite conçu et réalisé au sein d'une équipe projet.
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KODAK
- Programmation temps-réel
Maisons-Alfort
1993 - 1993
Au cours de cette mission j'ai participé au développé en C, de nouveaux outils de traitement de l'image sur différentes plateformes (Unix et Macintosh).
J'ai par la suite installé et formé les clients à l'utilisation de ces outils.
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I.G.S
- Programmation SQL
1993 - 1993
