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Stéphane LAREQUIE

Toulouse

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En résumé

Ingénieur aéronautique, spécialisé depuis 5 ans dans le développement de produits hydrauliques pour système de commande de vol ( Freinage / train d’atterrissage / Réservoir)

Mes compétences :
Mécanique des fluides
Ingénieur
Aéronautique
Adaptabilité

Entreprises

  • CIRCOR INDUSTRIA - Ingénieur système hydro-mécanique

    Toulouse 2013 - maintenant Responsable technique pour:
    - Equipements Train d'atterrissage / Système de freinage pour Airbus A350 ( 3 ans)
    - Système hydraulique hélicopters (en cours)

  • Sophia Conseil - Ingénieur équipements electro-hydro-mécanique

    Sophia Antipolis 2012 - 2013 En mission de Novembre 2012 à Novembre 2013 chez CIRCOR INDUSTRIA:
    - En charge de la qualification "Safety of Flight"+"Certification" d'équipement hydraulique intégré au train d'atterrissage et système de freinage A350.
    - En charge du redesign d'une vanne de surpression
    - en charge du redesign d'un manocontact (technologie Soufflet)

  • Akka Technologies - Ingénieur qualification équipement système hydraulique A350

    Paris 2012 - 2012 - Qualification of A350 hydraulics system Equipment (ground Service Panel)
    - Thermal model of aircraft hydraulic system
    - Work in Bremen (Germany)

  • AEROCONSEIL - Ingénieur

    Blagnac 2011 - 2012 Ingénieur Pilote automaitque famille monocouloir Airbus
    - Conception de fonction système pour le pilote automatique
    - Rédaction des essais sur simulateur et en vol
    - Support et soutien série de fonction système Pilote auto déjà existantes

  • AEROCONSEIL - Stagiaire Commande de vol électrique

    Blagnac 2011 - 2011 Projet de fin d'étude :
    - étude éclatement moteur et impact sur une architecture commande de vol électrique
    - pré étude d'architecture commande de vol
    - intégration de l'étude à un logiciel interne
    - exportation de l'étude sur un éclatement pneu

  • Thales Avionics - Stagiaire département Software development A350

    Courbevoie 2009 - 2009 Stage conception d'un outil d'aide à la configuration de calculateur avionique nouvelle génération (Integrated Modular Avionics).

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