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Stéphane SPAGNOLO

Paris

En résumé

Fort dune expérience de plus de 25 ans dans la gestion de projets de systèmes clé en main pour l'automobile en France, Allemagne, Belgique, Luxembourg, Tunisie République tchèque et Portugal je maîtrise le français, l'italien et l'allemand et j'ai rapidement retrouvé un niveau courant en Anglais.
Je suis à l'aise dans le pilotage de projets de tailles variables spécifiques au management de la qualité, au lancement de nouveaux process de production et de nouveaux produits technologiques (métal, plasturgie, textile et électronique) ainsi qu'en logistique globale.
Mon sens du contrôle et ma vision globale sont des atouts dans le contexte automobile de réduction des coûts, des délais de réalisation et le traitement des risques propres à une activité système clé en main.
Disponible et doté dune grande capacité d'écoute active, je rentre dans le détail si nécessaire et anticipe les conflits, sachant motiver les hommes et optimiser les performances. Mon positionnement de leader, ma capacité à vendre des décisions et mon fort engagement professionnel m'assurent l'adhésion de mes équipes et partenaires.
J'ai développé une solide expérience organisationnelle et multiculturelle et m'imprègne facilement des contrats clients et veille à leur application. J'utilise aussi ces compétences dans les relations fournisseurs.

Vous pouvez en savoir plus sur mes compétences, mon expertise, mes accomplissements et mes réalisations sur mon site web:

stephanespagnolo.com

N'hésitez pas à me contacter pour discuter de votre prochaine collaboration et voir comment je peux vous aider à atteindre vos objectifs.

Mes compétences :
Management de transition
Automobile
Lean
Management de projets
Qualité & HSE
Production
Amélioration continue
RH / Formation
Intérim management
Supply chain

Entreprises

  • Cadresenmission - Consultant Indépendant / MANAGER DE TRANSITION

    Paris (75000) 2022 - maintenant J'accompagne les meilleures entreprises dans l'évolution de situations délicates (changements d'organisation, process, produits).

    Au pied levé, je prends la direction d'usine, qualité, opérations, Ingénierie projet et série. Je garantis la montée en compétences d'une relève si nécessaire.

  • Groupe (confidentiel) - Groupe (confidentiel) - Directeur associé

    2020 - 2022 Chairman Advisor du Président d'un Groupe d'Ingénierie de Service et d'Assistance Technique couvrant notamment les secteurs Aéro, Ferroviaire.
    Construction d'un Business Model Corporate en vue de communaliser les forces nécessaires au développement de secteurs émergents.
    Direction Générale d'une Business Unit dédiée pour exemple à la montée en puissance industrielle d'usines locales de constructeurs automobile. (Recrutement, suivi et développement des compétences critiques).
    Mission de Management de Transition.

  • Groupe Renault - Directeur de projets transversaux / Direction technique

    2015 - 2019 Missions de Management de Transition
    Apporter une solution industrielle pour accueillir en mono flux Montage, les démarrages consécutifs de cinq nouveaux véhicules (Espace, Talisman, Estate and nouveaux Scenic).
    Produire une ingénierie qualité innovante pour accélérer la sécurisation des processus.

    Analyse Ingénieries Qualité, Logistique et Process-Moyens, définition, management des Opérations, suivi de Performance technique & économique du lancement de 5 nouveaux véhicules haut de gamme pour la Direction Technique du Groupe RENAULT.
    - Phase mixée arrêt du Scenic III et démarrages consécutifs de cinq nouveaux véhicules (Espace, Talisman, Estate and nouveaux Scenic).
    - Mise en place d’une activité clé en main JAT Synchrone “externe” (cluster de produits stratégiques)
    - Restructuration Technique (Process/Moyens, Logistique et Bâtiments) du Département Montage
    (BDM) et management d’un budget d'investissement > 5,2 M Euros
    - Redéfinition de l’activité ergonomique & Moyens du Département Montage suite aux démarrages
    des nouveaux véhicules + définition de nouveaux standards qualité innovants (Led, Acoustique) pour déploiement au sein de tout le Groupe (Alliance NISSAN).

  • Cadresenmission - Consultant Indépendant / MANAGER DE TRANSITION

    2014 - maintenant

  • FREMARC SAS - Directeur d'usine

    2009 - 2013 FREMARC – ARGANCY (57) Equipementier Automobile de 1er Rang

    Directeur d’usine, chef d’établissement et directeur qualité d’une usine de profilage et d’assemblage robotisé de pièces de carrosserie pour l’usine RENAULT-SOVAB (Véhicule MASTER), Filiale du Groupe italien EMARC, implantée en Lorraine fin 2008, Greenfield dédié au client unique.

  • FAURECIA - Responsable qualité & hse / BU Covers

    2007 - 2008 Mission de Management de Transition.
    Sécuriser la restructuration opérationnelle de la Business Unit Covers (9 usines coupe-couture) en maintenant les standards d’Excellence Groupe pour son unique usine fournisseur de cuir

  • LEAR CORPORATION - Launch manager

    Southfield 2005 - 2006 Mission de Management de Transition:
    Réussir le lancement industriel usine d’assemblage de sièges complets dans le cadre d’un projet de nouveau véhicule en termes de Coût Qualité Délai.
    Implantation et fiabilisation des moyens de production en 3 équipes et pilotage de l'amélioration continue en plateau vie série Engineering, Usines et Client
    Accompagnement des équipes usines dans le lancement du projet et éviter la mise sous contrôle opérationnel de l'Usine.
    Création d’un système d’interface entre la structure Engineering, Usines et Client dans un contexte concurrentiel inédit.

  • Clients VALEO & BRAMPTON RENOLD - Consultant senior

    2003 - 2004 Management de transition: DIRECTEUR QUALITE DIVISION AUTOMOBILE avec BRAMPTON RENOLD (62),
    Conception et fabrication de Transmission mécanique par chaîne, Tendeur de chaîne.
    Mission de Réorganisation de la Qualité de l’usine de Calais, Management de transition pour la Direction Qualité Division.

    CHEF DE PROJET Industrialisation avec VALEO VSDW Ben Arous (Tunisie),
    Assemblage de modules de commutation automobile.
    Fiabilisation d'une intégration de production client, ajustement des 5M avec montée en compétence sur le TRS pour rendre l'équipe locale autonome. Démarche d’amélioration continue (PAQT) structurée au besoin constructeur et à l'Engagement Client.
    Analyse, modélisation et fiabilisation des flux de fabrication RENAULT (B84 et J84).
    Construction et animation d’un module personnalisé de formation à l’AMDEC & MRP avec application terrain.

  • WAGON AUTOMOTIVE SA - Chef de projet global

    2002 - 2003 Démarrage d’une nouvelle usine de Ferrage spécifique à l’introduction de la 307cc.
    Garantir le lancement industriel d’une unité de Ferrage (pièces d’armature de caisse) dédiée à la 307CC en terme de CQD pour la phase mise au point jusqu’au démarrage série.

  • Cadresenmission - Consultant Indépendant / MANAGER DE TRANSITION

    Paris (75000) 2001 - maintenant J'accompagne les meilleures entreprises dans l'évolution de situations délicates (changements d'organisation, process, produits).

    Au pied levé, je prends la direction d'usine, qualité, opérations, Ingénierie projet et série. Je garantis la montée en compétences d'une relève si nécessaire.

  • MAGNETTO - Responsable qualité

    1999 - 2002 Gérer une crise de croissance par la qualité transversalisant à 11 usines un standard groupe aligné sur celui de son client principal (majoritaire).
    Encadrement , animation et montée en compétence d’une équipe de 40 pers.
    Développement et mise en place de l’organisation Qualité de l’usine dans un contexte industriel en forte croissance.
    Réussir à enclencher une diversification marchés structurée avec l'obtention de nouveaux clients (Ass. Sovab).

  • THYSSENKRUPP Sofedit - Responsable qualité export

    1995 - 1999 Garant de la Fonction Qualité pour la clientèle Export dans un contexte économique de première intégration du marché Allemand des métiers de l’Emboutissage + Assemblage & Intérieur.
    Lancement et Pilotage industriel des nouveaux produits en termes de Qualité + Délais.
    Bi-résidence Porsche & Audi (lancement 986/996 & CE Quattro)
    Pérennisation vie série en phase d’amélioration continue avec un engagement réussit à 5 Ppm.

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