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Stéphane VALETTE

Trappes

En résumé

DOMAINES D’EXPERTISES

Gestion de chantier Montage / Ferrage : suivi QCDRh, Animation délai
o Conduite de chantier
o Interface avec les métiers
o Reporting, Indicateur de performance
o Suivi d’avancement
o Planification (Master planning)
o Suivi d’affaire / fournisseur / négociation technique & commerciale
o Conduite de réunion / Animation groupe de travail
o Labellisation des machines avec les différents organismes agrées ( Socotec, Apave, …)
o Processus de réception des lignes d’assemblages par les clients.,


CONNAISSANCES TECHNOLOGIQUES

Méthodes

Process Indus Montage :
o Standards RSA
o Standards PSA
o Systèmes d’encollages ( Nordson, Rexson, Rambure)
o Systèmes de primarisation
o Calibration Robotique
o Stations d’encollages Pare-brise, lunette, custode…
o Stations de gravage, poste de conduite, toits ouvrants….
o Connaissance technique : Moteur, Boite, Indus Unit Montage


Logiciels

Environnement Microsoft ( !Word, Excel, Access, PowerPoint, Linux
Planification : PSN8, Microsoft Project
Progiciels : SAP, e-matrix, SQL, Merise
CAO/DAO : Autocad, IDEAS 3D, SolidWorks, Catia V5
Scientifique : RDM le Mans
Automates: Siemens, Mitsubishi


HABILITATIONS

Habilitations électriques :
Chargé de travaux B2/BR sous domaines de tension BTA et BTB
Chargé de consignation BC sous les domaines de tension BTA et BTB

Permis :
CACES Chariot élévateur catégories 1 et 3
Pontier Elingueur
Plan de prévention

Diplômes :
Secourismes du travail
Sécurité Incendie
Chargé d’évacuation

Mes compétences :
AutoCAD
Automobile

Entreprises

  • COMAU France

    Trappes maintenant

  • Renault Automation, RENAULT Group

    maintenant

  • Akka Technologies - Epert metier miroiterie process robotisés

    Paris 2016 - maintenant

  • AKKA Technologies - Chargé d'affaire Moyens Industriels

    Paris 2010 - maintenant Chargé d'affaire sur différents secteurs du métier montage dans l'automobile pour les projets ZOE et clio.

  • AKKA technologies - Chef de projet

    Paris 2009 - 2010 Intitulé du Projet :
    Chef de projet sur le démantèlement d'une centrale.

  • AKKA - Chef de projet

    Paris 2007 - 2009 Intitulé du Projet :
    Chef de projet prototype sur les projets BKD 91, J96, W33 et la B-Plateforme 77/85

    Fonctionnellement il rend compte aux chefs de projet Etudes et Industrialisation, au travers des réunions d’animation projet pilotées par les équipes projets.
    Le CPP participe à toutes les réunions de synthèse projet afin de traiter les aspects liés à la bonne réalisation des vagues prototypes.


    Réalisations :

    Au sein du département DIPV (ex CRPV), exercer la responsabilité de Chef de Projet Prototype sur véh 77-85, BKD91, J96 et de la W33

    Le Chef de Projet Prototype se situera physiquement auprès des équipes projet donc sur les plateaux projets pour la plus grande part de son temps. La DIPV fonctionnant aussi en plateau projet, il assurera des relations étroites avec les différents métiers de la DIPV affectés au segment : l’ingénieur qualité, le logisticien, le représentant de la préparation et le planificateur, le plateau mulets, ainsi qu’avec les clients des Supports Essais et les GFE.

    Le Chef de Projet Prototype est le relais de la DIPV auprès des équipes projet
    A ce titre il contribue aux divers plans d’action mis en œuvre pour l’atteinte des cibles du projet et impliquant le CRPV ou sa performance QCD.
    Il assure la mise en œuvre du plan prototype. Il a la responsabilité de la mise en œuvre de l’ensemble des actions visant à constituer le dossier QCD décisionnel de lancement d’une vague de prototype.
    Il assure la relation entre le CRPV et les clients jusqu'à la livraison des Supports d’Essais .
    Il assure la bonne transmission des informations entre le projet, les métiers de l’IV et ceux du CRPV en vue de favoriser les meilleurs compromis.
    Il est responsable de la préparation des RPSE (revues de projet des SE) , ainsi que de la diffusion des PNP et NP.


    Résultats :

    Livraison des supports d’essais conforme aux exigences des clients.
    Respect des coûts associés

    De (01 / 2007) à (06 / 2007)
    RSA Rueil-Malmaison
    Pilote ANPQP

    Intitulé du Projet : Pilotage ANPQP pour le projet V9X Longitudinal

    L’ANPQP est le standard commun de Renault / Nissan qui définit les exigences que les Fournisseurs doivent respecter en matière d’assurance qualité pour les activités à mener depuis le début de la planification jusqu’à la production en série.
    .
    Réalisations :

    Au sein du département Qualité, exercer la responsabilité du Pilote ANPQP

    La raison d'être de l'ANPQP est de spécifier les méthodes et les responsabilités exigées du Fournisseur pour développer des produits nouveaux qui garantissent les objectifs Qualité, Coûts et Délais du projet (QCD), et les attentes particulières associées

    La planification spécifique de chaque projet en relation avec les phases ANPQP et les jalons doit être confirmée avec le chef de projet Renault / Nissan.

    Les phases ANPQP forment une boucle de processus complète, c’est-à-dire que les résultats collectés tout au long des 5 phases d'un projet doivent être utilisés comme retour d'expérience et comme données d'entrée pour la Phase 1 du projet suivant.

    L'ANPQP est divisé en 11 catégories, qui sont étalées sur les 5 phases. Ces catégories sont divisées en 27 activités distinctes. Chaque activité est structurée de manière à contenir les informations suivantes :
    Raison d'être de l’activité,
    Contenu de l’activité,
    Planning,
    Document(s) de sortie (livrables),
    Chapitre de l'ISO/TS de référence,
    Exigence spécifique propre à chaque entreprise Renault / Nissan,
    Notes.
    Chaque document de sortie fait l’objet d’une "Document Compilation Instruction (DCI)". Les DCI expliquent les points-clés et les exigences de contenu minimum de chaque document


    Résultats :

    Mise en place de la procédure ANPQP sur le projet

  • COMAU - Chef de Chantier

    2004 - 2007 Intitulé des Projets : - PSA Ilot robotisé Miroiterie (Ligne de montage / Aulnay sous Bois)
    - PSA Ilot robotisé Miroiterie/Joint de jet d'eau (Ligne de montage / Sevelnord)
    - RENAULT Ilot robotisé Miroiterie (Ligne de montage / Sandouville)

    Réalisations :

    Au sein du département Assemblage et montage, exercer la responsabilité du Chef de Chantier Montage

    - Gestion d’affaire
    - Interface Client / Comau, équipe / Comau
    - Analyse des offres, prospection, réponse appel offre, rencontre client
    - Analyse des coûts
    - Choix des sous traitants

    - Management des équipes et des sous-traitants (Monteurs, Electriciens, câbleurs, roboticiens, automaticiens).
    - Suivi hebdomadaire des travaux réalisés
    - Gestion de l’équipe du chantier

    - Gestion de Projet / Chantier
    - Mise en place et suivi indicateur performance, atteinte des objectifs
    - Animation réunion modules, point technique, réunion coordination métier (Log, Moyen, Prépa, Implant)
    - Planning synthèse métier, suivi jalonnement des attendus
    - Labellisation par les organismes des stations robotisées
    - Obtenir les PV de réception des stations
    - Fiabilisation des moyens pour obtenir le taux de service
    - Gestion des réserves clients

    Résultats :

    Mise en place d’un journal de service (reporting, tableau de bord indicateur, ...)
    Mise à jour du journal de projet (reporting, tableau de bord,…)
    Obtention des fonctionnalités des stations
    Livraisons des stations dans le planning contractuel avec le taux de service attendu
    Mise en production des équipements dans le respect des exigences du client QCD (Qualité coût délai)

  • Renault Automation - Chef de Chantier

    Boulogne-Billancourt 2000 - 2004 Intitulé des Projets : - IVECO Moteur Fiat 2,8 JTD ( Ligne d’assemblage moteur/Italie)
    - FORD Préhenseur de rechange Fiesta( Ligne de ferrage / Koln (Allemagne))
    - WEBER MOTOR Moteur MP1 (Ligne d'assemblage Moteur / Mardorf(Allemagne))
    - NEDCAR Smart ForFour (Installation ligne de montage robotisée / Born( Pays Bas))

    Réalisations :

    Au sein du département Assemblage et montage, exercer la responsabilité du Chef de Chantier Montage

    - Gestion d’affaire
    - Interface Client / Comau, équipe / Comau
    - Analyse des offres, prospection, réponse appel offre, rencontre client
    - Analyse des coûts
    - Choix des sous traitants

    - Management des équipes et des sous-traitants (Monteurs, Electriciens, câbleurs, roboticiens, automaticiens).
    - Suivi hebdomadaire des travaux réalisés
    - Gestion de l’équipe du chantier

    - Gestion de Projet / Chantier
    - Mise en place et suivi indicateur performance, atteinte des objectifs
    - Animation réunion modules, point technique, réunion coordination métier (Log, Moyen, Prépa, Implant)
    - Planning synthèse métier, suivi jalonnement des attendus
    - Labellisation par les organismes des stations robotisées
    - Obtenir les PV de réception des stations
    - Fiabilisation des moyens pour obtenir le taux de service
    - Gestion des réserves clients

    Résultats :

    Mise en place d’un journal de service (reporting, tableau de bord indicateur, ...)
    Mise à jour du journal de projet (reporting, tableau de bord,…)
    Obtention des fonctionnalités des stations
    Livraisons des stations dans le planning contractuel avec le taux de service attendu
    Mise en production des équipements dans le respect des exigences du client QCD (Qualité coût délai)

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