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Sylvain BEAUCAMP

Boulogne-Billancourt

En résumé

Mes compétences :
Chimiométrie
Gestion de projet
Infrarouge
Modélisation
Modélisation de données

Entreprises

  • Vallourec - Responsable Laboratoire

    Boulogne-Billancourt 2011 - maintenant Analyse chimique (ISO 17025) - service Corrosion
    Caractérisation de matériaux métalliques / Validation de nouveaux grades d’acier
  • Topnir - Ingenieur Projet

    2005 - 2011 Développement et mise en service de technologie NIR pour le contrôle Avancé de Procédés pour l’industrie Pétrolière. Audits de faisabilité et de rentabilité. Réalisation, intégration et mise en service des analyseurs en ligne ou labo et dans le suivi de ces analyseurs. Modélisation, la validation et la mise en place des modèles de prédiction de propriétés de produits pétroliers à parties des données mesurées.
  • Institut Français du Pétrole - Ingénieur de recherche

    PARIS 15 2005 - 2005 Etude de nouveaux procédés d’adsorption sur des zéolithes pour optimiser l’indice d’octane des essences.
    En vue de trouver des matériaux sélectifs pour séparer les composés des essences, j’ai optimisé les caractéristiques des matériaux adsorbants (zéolithes).

    Participation au calcul des équilibres de phases entre des hydrocarbures et des gaz (CO2 ou H2S).
    Dans le cadre de l’extraction de pétrole par réinjection de gaz, j’ai calculé des équilibres de phases liquide-vapeur pour comprendre le comportement de gaz tel que CO2 ou H2S en mélange avec des hydrocarbures.
  • Commissariat à l'Energie Atomique - Doctorant

    2002 - 2005 Thèse de Chimie en modélisation de matériaux 3 ans
    Laboratoire de simulation des Matériaux Energétiques CEA Le Ripault (Monts - France)
    Développement de nouvelles formulation de matériaux énergétiques pour la propulsion : j’ai développé des méthodes de prédiction de propriétés thermodynamiques et physico-chimiques de cristaux ioniques en collaboration avec un département des synthèses et formulation. Cette étude a permis de mettre au point de nouveaux matériaux énergétiques utilisés dans les propergols par l’industrie aéronautique.

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