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Sylvain BIET

Sarralbe

En résumé

Mes compétences :
Bancs de test
Logiciel embarqué
Aéronautique
Visual Basic for Applications
Automobile
Labwindows CVI

Entreprises

  • Leach International Europe SA - Ingénieur Banc de Test

    Sarralbe 2017 - maintenant
  • Leach International Europe SA via Acthom - Ingénieur Banc de Test

    2011 - 2017 Développement baie de test générique pour le test de carte aéronautique :
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    - Conception de l'interface logicielle (C sous l'environnement LabWindows CVI)
    - Moteur de traitement d'un script en LUA
    - Création de mots clés LUA
    - Interface logicielle pour le pilotage des instruments (alimentation, DMM, matrice à relais, enceinte climatique, DIO, DAQ)

    - Conception de librairies pour piloter du matériel embarqué :
    - Carte NI4065 / NI6509 / NI6363 (Digital MultiMeter / Digital Input Output / Data AQuisition)
    - Matrice Pickering 2*128
    - Alimentation CPX400-DP
    - Enceinte climatique (Climat Spirale 3)

    - Création d'une librairie pour la génération de PV dynamiques (HTML5 / CSS3 / JAVASCRIPT)
    - Filtrage des tests bons / mauvais
    - Afficher une zone d'historique (tests mauvais repassés)
    - Réduire/Agrandir les chapitres

    Développement logiciel pour différents projets :
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    - Développement de logiciels de tests (VDHL sous l'environnement Libero)
    - Génération de couche spécifique au projet, à l'aide d'une macro VBA sous Excel
    - Développement de couche pour la communication sur le bus CAN
  • Oberthur Technologie - Ingénieur Logiciel Embarqué

    LONGEVILLE EN BARROIS 2010 - 2011 Domaine de la carte à puce ( passeport électronique, carte d’identité, permis de conduire )
    • Création de Code Optionnel ( Patch de correction en EEPROM d’un code mis en ROM )
    - Code bas niveau en C avec une partie en ASM
    - Utilisation de Watch Point pour faire des sauts dans le code optionnel
    Utilisation des protocoles BAC, EAC, SAC
  • Valéo VEMS via IT Link - Ingénieur d'étude logiciel embarqué

    2008 - 2010 * Ingénieur d’étude logiciel :
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    • Création de module logiciel
    • Création de jeu de test unitaire
    • Création de plans de validation
    • Utilisation des commandes MS DOS
    • Mesure sur un logiciel entier ( Charge CPU, Mesure de RAM / EPPROM / STACK utilisée, … )
    • Création d’outils en VBA ( Macro Excel ) pour optimiser les actions quotidiennes


    * Intégrateur de composants AUTOSAR :
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    • Intégration des composants PSA sur le réseau VALEO
    • Génération du bus RTE et des fichiers d’interface a l’aide d’outils créés en JAVA

    * Leader fonctionnel :
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    • Responsable du développement d’une fonctionnalité logiciel
    - Récupération des spec logiciels + envoi aux développeurs
    - Relecture + mise en forme pour intégration
  • VALEO DTC via IT Link - Ingénieur d'étude

    2008 - 2008 - Définition de l'architecture logicielle de la climatisation de la Mégane III sous la forme d'une spécificité, sous Statemate
    - HLS ==> High Layer System
    - LLS ==> Low Layer System
    - DTC ==> Diagnostic Trouble Code
    - System
    - Diag on Can
    - …

    - Etude et Développement de couches logicielles ( CMMI3 ) :
    - CAN, LIN ( Intégration des couches VECTOR + gestion des pannes )
    - Driver ( Gestion du moteur arrière de climatisation par le LIN )
    - ILLS ( couche d'interaction entre le LLS et le HLS )
    - System
    - EEPROM ( gestion de l’enregistrement en mémoire)
    - DTC
    - Diag on Can

    Chaque couche est gère par une autre couche de gestion du temps réel ( gestion des priorités, temps partagé, … )

    - Pour certaine couches logicielles :
    - Tests Unitaires avec le logiciel RTRT ( Rational Test RealTime )
    - Tests sur cible, émulateur grâce aux logiciels CAN ( CANape, CANoe, … )
  • NCS via IT Link - Ingénieur d'étude

    2007 - 2008 - Etude et Développement de couches logicielles sur le CAN ou LIN :
    - Télécodage,
    - Interaction Layer (Messagerie CAN/LIN )
    - Module de changement de schedule table LIN
    - Passerelle Fonctionnelle/Diagnostique/Signaux entre CAN et LIN

    - Pour chaque couche logicielle :
    - Tests Unitaires sous forme d’une couche de simulation + Excel de pattern : Vérification du taux de couverture via CTC++,
    - Tests statiques via le logiciel QAC,
    - Tests d’intégration avec les autres couches de la pile CAN/LIN (PC + cible)

    - Développement d’un logiciel sous CVI pour la programmation des ECU : Modification du logiciel existant KWP2000 vers UDS :
    - Utilisation des requêtes UDS,
    - Utilisation de la segmentation CAN,
    - Développement d’un moyen de test pour les validations suivantes + validation ECU :
    - La passerelle CAN / LIN
    - La segmentation LIN

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

Annuaire des membres :