Mes compétences :
Mécanique
Production
Logistique industrielle
Bureau d'études
Process
Transport aérien de matières dangereuses (IATA, dé
Transport maritime de matières dangereuses (IMDG,
Entreprises
PREVOR
- Responsable Production
2013 - maintenantGestion de la production : des achats jusqu'aux expéditions en passant par la transformation
Gestion du pôle technique : maintenance, process (réalisation de machines), Bureau d'études (développement et amélioration des contenants)
Equipe de 17 personnes
PREVOR
- Responsable méthodes et machines
2010 - 2013Méthodes :
Dévellopement et mise au point de nouvelles machines
Amélioration du process de production
Bureau d'étude :
Mise au point de moules d'injection plastique
Developpement de nouveaux produits (étuis, armoires, accessoires...)
Production :
Assure la gestion du quotidien de l'équipe de production (14 personnes) pendant les absences du responsable de production (vacances, RTT, réunions, déplacements...)
RATP
- Ingénieur logisticien stagiaire
Paris2009 - 2009Stage de fin d’étude à la RATP au sein du pôle logistique du département Matériel Roulant Bus (maintenance des bus).
Objectif: l’analyse des causes d’indisponibilité de bus pour manque de pièce.
Cela se traduit par la définition d’une méthode d’analyse des pièces problématiques puis la création d’un outil informatique pour automatiser l’analyse.
Deuxième objectif: l’intégration des connaissances acquises lors du stage dans différents projets d’outils informatiques en cours de réalisation.
Ce regard extérieur avait également pour but la proposition de solutions permettant la réduction d’indisponibilité de bus pour manque de pièces.
RENAULT
- Chargé d'affaire stagiaire en logistique
Boulogne-Billancourt 2007 - 2007Chargé d’affaire stagiaire en logistique dans le service Process et Logistique Montage au centre d’Ingénierie Division des Véhicules Utilitaires RENAULT (i-DVU) sur le projet X62.
Mon rôle était de suivre et mener à bien le développement d’emballages de pièces automobile afin qu’elles puissent être transportées du fournisseur jusqu’au bord de la chaîne de montage.
