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Arnaud DE RODAT

Boulogne-Billancourt

En résumé

Issu d'une formation d'ingénieur mécanique ISAT à orientation motoriste, j'ai dernièrement intégré le groupe HTi Automobile.
Je travaille actuellement en tant que pilote calibration système injection pour le groupe CONTINENTAL à Toulouse.

Mes compétences :
Automobile
Contrôle moteur
Dépollution
Mise au point
Moteur thermique
Moyens d'essais

Entreprises

  • APSIDE HTi Automobile - Pilote calibration système injection

    Boulogne-Billancourt 2015 - maintenant Intégré au sein de l'équipe système injection du groupe CONTINENTAL

    Planification, gestion et livraison des workpages de calibrations du système injection CONTINENTAL aux différents projets clients selon les contraintes de temps, coûts et qualité

    Accompagnement de la mise au point du système d'injection CONTINENTAL au cours des différentes étapes de mise au point et mise en production du produit final par le client.

    Interlocuteur privilégié du client vis à vis des évolutions de la calibration du système d'injection CONTINENTAL

    Assurer et conduire le portage des méthodologies de livraisons et suivi de calibrations à travers les projets CONTINENTAL

  • Alten - Ingénieur Conception et Intégration système dépollution moteur essence

    Boulogne-Billancourt 2014 - 2015 Intégré au sein des équipes de conception du groupe automobile PSA, ma mission concerne l'intégration d'un système de dépollution visant à réduire les émissions de particules sur les moteurs essence à injection directe.

    Cette mission consiste principalement en :
    - Rédaction du cahier des charges en adéquation avec les contraintes des marchés cibles et règles métiers
    - Pilotage fournisseurs (envoie de CdC, réunion de partenariat, discussion de synthèse technique et choix technologique)
    - Suivis et gestion de matrice d'essais au banc moteur et banc à rouleaux,
    - Analyse des résultats et rédaction de synthèses techniques

  • EMC France Essais Moteurs à Combustion - Ingénieur MAP dépollution diesel pour FEV France

    ACHERES 2013 - 2014 Intégré au sein de l'équipe FEV France, j'étais en charge de la mise au point du système de dépollution pour moteur diesel Renault.

    Environnement de travail : essais sur banc moteur, banc à rouleaux, banc de test d'organes, véhicules d'essai. Mise au point des calibrations de stratégies de dépollution diesel.

    Outils : INCA , CRETA, Concerto, MATLAB/Simulink, Office

  • EMC France Essais Moteurs à Combustion - Ingénieur conception/calibration de moyen d'essais

    ACHERES 2012 - 2013 Conception et réalisation de solutions mécatroniques en réponse à un cahier des charges client
    Utilisation d’outils de choix de conception, SADT, FAST. Suivi et réalisation de conception. Mise au point produit. Dépouillement et rapport d’essais.

  • EMC France Essais Moteurs à Combustion - Ingénieur Intérgration et Valiadtion système de dépollution moteur diesel

    ACHERES 2010 - 2012 Intégré au sein du groupe automobile PSA, ma mission consistait à mettre en place et suivre l'ensemble des essais permettant de valider l'intégration du système filtre à particules sur les projets diesel et diesel hybride Euro5 et Euro6.

    Mes activités principales étaient :
    - Suivis d’essais sur banc moteur, banc à rouleaux et roulages à différents stades véhicule,
    - Validation fonctionnelle du système de dépollution en adéquation avec les exigences métiers
    - Rédaction de dossier de synthèse de la validation d'intégration du FàP sur les différents projets,
    - Evaluations continue des impacts et risques associés à l’évolution d’autres sous système GMP sur le système FàP,
    - Analyse d'incidents vie série et mise en place de plan correctif

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