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Thibault FOURNIER

Paris

En résumé

Mon savoir-faire s'oriente autour de l'ingénierie mécanique :

- Conception de produits : aérostructures et systèmes
- PLM : Product Lifecycle Management
- Etudes, recherche et développement ; process CAO
- Innovation
- Gestion de projet
- Ergonomie (prise en compte des facteurs humains dans le processus de conception)
- Workshops
- Travail collaboratif
- Présentations techniques
- Rédaction de documentations techniques, de rapports
- Modélisation CAO Surfacique, volumique
- Prototypage rapide (machine CNC)
- Calcul de structure, calculs thermiques
- Connaissance des matériaux composites et métalliques
- Gestion de configuration et gestion de nomenclatures (BOM)
- Gestion d'arborescence dans une DMU (Digital Mock Up)

Mes compétences :
CATIA V5
Mode Frontier
GEMAVICC
ABAQUS
Ergonomie
Conception
Ingénierie
Mécanique
Innovation
Aéronautique
Gestion de projet
Design industriel
Design produit
DELMIA
Catia v6
GANTT Project
ENOVIA 3DCOM
Gestion de projets
Msproject
Aras Innovator
Windchill

Entreprises

  • Sogeti High Tech - Consultant PLM pour Airbus Defence & Space

    Paris 2015 - maintenant - Support aux utilisateurs de la solution PLM Windchill (PTC) en transnational (FR-UK-DE) : process, workflows, methods & tools
    - Tests fonctionnels
    - Interface CAD - PDM ; Catia V6 / Windchill : Satellite Design Office / Information Management - Tests et Gestion des problèmes
    - Knowledge Management
  • Sogeti High Tech - Consultant PLM

    TOULOUSE 2014 - 2015 • Mise en place d’un "lab PLM (Product Lifecycle Management)" :
    Choix de plateformes collaboratives : Enovia V6, Aras Innovator, …
    Etudes des infrastructures et licences nécessaires
    Connecteurs CAD - PDM
    Analyses fonctionnelles
    Installation
    Déploiement
    Création de modules de formation sur le PLM et les solutions retenues

    • Participation aux réponses à appels d'offres

    • Veille technologique
  • Airbus Defence & Space - Stage de fin d'études en conception mécanique et PLM

    Blagnac 2014 - 2014 Le Bureau d’étude d’ASTRIUM Satellites MDO (Mechanical Design Office) déploie l’utilisation de CATIA V6 sur les 4 sites (Toulouse, Stevenage, Portsmouth, Friedrichshafen) afin d’optimiser et d’étendre l’utilisation de la maquette numérique.
    Dans ce contexte transnational, plusieurs réflexions sont menées pour améliorer la gestion des éléments constituant le satellite (BOM : Bill of Material) : équipements de la charge utile, structure, visserie….
    Le but de ce stage est mettre en place une nouvelle gestion de la BOM sous CATIA V6 afin qu'elle soit partagée en transnational et inter-métier (Bureau étude, AIT : Assemblage Intégration, Test, équipes projets)

    Mes missions sont :

    - Prendre connaissance de la BOM d’un satellite de télécom/observation
    - Organiser des workshops en transnational afin de mettre en place la nouvelle BOM
    - Faire l’inventaire des améliorations en cours et proposées puis analyser la meilleur façon de les mettre en place.
    - Sur CATIA V6, développer et tester l’utilisation de la BOM avec Dassault System
    - Être en interaction avec les acteurs du projet (BE en transnational : Portsmouth, Stevenage et Toulouse ainsi que les équipes AIT).
  • UTBM - Responsable ergonomie

    2013 - 2014 Mosquito 200, a light aircraft concept :

    Starting form a blank sheet, we developed a single-engine tandem light aircraft concept, designed for "corporate taxi" missions. The team of five students, passionate by aerospace tried to push as far as possible during four months the technical development, the exterior design, the interior confort and style of the aircraft concept.
    A video showing the whole design process can be viewed here : https://vimeo.com/85075680
    Photo-realistic renderings are available here : http://flic.kr/s/aHsjRhgS8i
  • Daher - Assistant ingénieur en bureau d'études aérostructure

    Paray-Vieille-Poste 2012 - 2013 Stagiaire "Assistant d'ingénieur Aerostructure" au sein d'une équipe du Bureau d'Etudes détachée en phase plateau directement chez le client Airbus pour le compte du projet A320 NEO, à l'usine Airbus Saint-Eloi, à Toulouse (31).

    J'ai intégré une équipe travaillant sur la conception des pièces de carénage du mât réacteur (Pylon) de l'Airbus A320 NEO : Pièces métalliques et composites Karman et Rear Pylon Fairing (RPF) pour les Works Packages de motorisation Pratt & Whitney et CFM.

    J'ai réalisé les missions suivantes :

    - Conception et modélisation sur CATIA V5 des pièces composites et métalliques pour fabrication, à partir de la Master Geometry livrée par le client.
    - Création des Design Principles
    - Prise en compte des exigences et spécifications techniques du projet, ainsi que des méthodes de conception et normes applicables (RSDP, SSL, MPSL)
    - Echanges techniques avec les services Méthodes, Production, Achats, ...
    - Rédaction de documents et présentations techniques
    - Intégration des pièces CAO dans la maquette du mât réacteur du VAULT (baseline Airbus)
    - Gestion de configuration PLM
  • UTBM - Projets réalisés durant ma formation

    2011 - 2014 Projets du cursus universitaire menés en équipe :

    - Conception d’un avion léger biplace pour le corporate-taxi : Architecture mécanique, étude ergonomique, réalisation d’une maquette numérique détaillée sous CATIA V5, tests en réalité virtuelle pour la définition de l’extérieur et de l’habitacle.
    - Architecture produit, gestion de projet et PLM, sur un projet de conception d’un concept car.
    - Conception d’un système de pagaie rétractable pour engin nautique sous CATIA V5, calcul de structure sous ABAQUS. (Chef de projet)
    - Modélisation de l’avion Beechcraft Staggerwing sous CATIA V5.
    - Etude en avance de phase pour la conception d’une centrale vapeur - CARREFOUR.
    - Etude ergonomique et conception d’un poste de travail - FAURECIA. (Chef de projet)
    - Etude ergonomique, recherche et développement sur un modèle d'autocuiseur - SEB
    - Conception d’une bêche adaptée au jardinage des personnes âgées sous CATIA V5.
    - Prototypage rapide d’un bateau à taille réduite (CAO - FAO) sur une machine CNC.
    - Etude et mémoire sur les matériaux composites et les innovations dans le domaine aéronautique.
    - Etude thermique d'un panneau de structure composite sous COMSOL.
  • Faurecia (systèmes d'échappement) - Stage de production

    2010 - 2010 Stage de production de première année (1 mois).

    - Fabrication de silencieux pour automobiles.
    - Qualité : Mise en place des 5S

Formations

  • Université De Technologie Belfort-Montbéliard (UTBM) EDIM (Montbeliard)

    Montbeliard 2011 - 2014 Conception, innovation, développement et évaluation de produits, d’outils, de systèmes mécaniques
  • UTBM (Sevenans)

    Sevenans 2009 - 2011 DEUTEC

    Cycle préparatoire intégré : Enseignement général
    - Matières principales : Éléments finis / Maths / Physique-Chimie / Informatique / Visual Basic / Matériaux / Technologie / CAO / Thermodynamique / Optique / Mécanique
    - Langues : Anglais / Allemand
    - Culture générale : Histoire des techniques / Intelligence économique / sociologie

Réseau

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