Thibaut CHAPRON

En résumé

Entreprises

• Airbus Group - Ingénieur intégration mécanique

  Blagnac 2016 - maintenant Programme : développement de l'hélicoptère H160
  
  - Travail sur l’architecture du H160 afin d’intégrer les systèmes/équipements et faciliter la maintenance du futur aéronef de série. Spécification d’outillages. Proposition de designs.
  - En charge de l'intégration des systèmes : pales, train d'atterrissage, turbines Turbomeca ARRANO, équipements électriques.

• Dassault Aviation - Ingénieur Mécanique des Structures Dynamique

  Saint-Cloud 2015 - 2015 Projet : Analyse vibratoire d’une nouvelle configuration d’emports sous voilure du chasseur Rafale
  
  - Calculs numériques en dynamique des structures (méthode des éléments finis). Analyses modales.
  - Préparation, instrumentation, suivi et analyse d’essais en vibration au sol sur avion.
  - Amélioration du maillage et recalage du modèle éléments finis d’une nacelle de ravitaillement.
  

• Renault - Ingénieur en Aérothermique en Soufflerie

  Boulogne-Billancourt 2015 - 2015 Projet : essais en soufflerie pour la validation aérothermique sous capot de la berline Renault Talisman.
  
  - Conduite de projet et coordination des demandes pour établir le programme d’essai. Reporting.
  - Instrumentation du véhicule. Suivi et analyse de la campagne d’essais en soufflerie.

• Airbus Group - Ingénieur Stagiaire

  Blagnac 2014 - 2014 Stage de fin d’études de 6 mois en aérodynamique
  Sujet : Performance aérodynamique rotor d'un hélicoptère en conditions givrantes.
  - Travaux de recherche en aérodynamique givrante et modélisation du givrage hélicoptère.
  - Analyse d’essais en soufflerie et d’essais en vol. Calculs numériques. Règles de similitude.

• Eurostar International Limited - Ingénieur Stagiaire

  londres 2012 - 2013 Stage ingénieur de 6 mois
  Sujet : "Optimisation de la maintenance d’organes mécaniques du train Eurostar"
  - Identification des organes mécaniques critiques du train Eurostar en terme de maintenance.
  - Etude des incidents survenant sur ces systèmes mécaniques (roulements, roues…)
  - Optimisation des procédés de maintenance liés à ces organes.
  

Formations

• ISAE-ENSMA (Ecole Nationale Supérieure De Mécanique Et D'Aérotechnique)

  Poitiers 2013 - 2014 Master Recherche
  
  2014 : Master de recherche - ISAE-ENSMA Poitiers : TAT (transports aéronautiques et terrestres) – Mécanique et Mécanique des Fluides (simulation numérique, aéro/hydrodynamique, turbulence, aéroacoustique…)

• ISAE-ENSMA (Ecole Nationale Supérieure De Mécanique Et D'Aérotechnique)

  Poitiers 2011 - 2014 Diplôme d'ingénieur
  
  2014 : Diplôme d’ingénieur - ENSMM Besançon (spécialisation à l’ISAE-ENSMA Poitiers) : 2013 & 2014 : Spécialisation Mécanique des Fluides : aérodynamique, propulsion (turbomachines, moteurs automobiles) et thermique + management de projet et métrologie. 2011 à 2013 : Tronc commun généraliste : Mécanique (conception, structure, matériaux), informatique, électronique, électrotechnique, automatique,

• Lycée Janson De Sailly

  Paris 2009 - 2011 Classes préparatoires scientifiques (MPSI et MP)

• Lycée Militaire De Saint Cyr

  Saint Cyr L'Ecole 2006 - 2011 Baccalauréat général scientifique
  
  mention très bien

Réseau

• Aurélie DUDET

• Sophie MEULEMANS NÉE CHABERT