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Thomas BIROS

ROCHEFORT

En résumé

Après 7 ans de prestation intellectuelle (6 ans dans le nucléaire et 1 an dans l'aéronautique) sur des postes variés (planificateur, chargé d'affaires, préparateur méthodes) chez Assystem, je suis arrivé à la conclusion que l'univers de la prestation ne convenait plus à mes attentes professionnelles comme personnelles.

J'ai eu l'opportunité, durant l'été 2017, de changer de voie et de revenir à un métier que j'ai exercé en tant qu'apprenti au cours de mon DUT et à durant mes deux premières années chez Assystem : la planification.

Je travaille depuis mi-Aout chez Bavaria Catamarans à Rochefort (construction de catamarans de plaisance hauts de gamme), en Charente Maritime, en tant que planificateur de production.

Actuellement en période d'essai jusque fin Novembre, je suis dans l'attente d'un CDI.
Le changement de statut, de métier et de secteur d'activité est un véritable renouveau pour moi et représente un certain challenge : ce sont 7 années de prestation, d'attitude et d'habitudes de travail que je dois remettre à plat pour rentrer pleinement dans mon rôle.
C'est également une opportunité de stabilité professionnelle qui me tient à cœur, dans ce beau département qu'est la Charente Maritime, que je découvre depuis un peu plus d'un an!

Mes compétences :
Planification
Animation de réunion
Pédagogie
Curiosité
Documentation technique
Base de données
GMAO
Lecture de plan
Management de la qualité
Gestion de base de données
Gestion de gamme
Adaptabilité
Chargé d'affaires

Entreprises

  • Bavaria Catamarans - Responsable planification de production

    2017 - maintenant Mes tâches consistent à :
    -Gérer le planning des ateliers de production, en accord avec les responsables de production, et en assurer la diffusion auprès des autres services, et étant le garant des informations communiquées.
    -Mesurer l'impact des aléas industriels, proposer des scénarios de planification pour apporter un support à la prise de décision
    -Assurer à court, moyen et long terme le respect du PIC et PDP, alerter en cas de dérive
    -Faire remonter les informations communiquées à la réunion de production quotidienne à laquelle je participe, rédiger et diffuser le compte rendu.
    -Optimiser et fiabiliser les plannings existants, rechercher des solutions permettant d'améliorer le suivi de la production et l'exploitation des plannings
    -Conduire la réunion hebdomadaire de revue des planning, rédiger et diffuser les comptes rendus

  • Assystem - Support projet

    Courbevoie 2017 - 2017 Placé en interne Assystem, sur le site de Rochefort, en soutien du service projet, et rattaché directement à mon manager, j'ai participé au déploiement et au dimensionnement d'un outil de suivi d'activité interne.
    J'ai également participé à la sensibilisation des opérateurs et chefs d'équipes sur l'utilisation de l'outil, et en ai assuré l'administration locale.

  • Assystem - Animateur Qualité

    Courbevoie 2016 - 2017 Mon arrivée dans le secteur de l'aéronautique s'est effectuée au sein de Stelia, sous traitant d'Airbus, sur le site de Rochefort.
    J'ai intégré le programme A350 dont Stelia réalise la caisse de train d'atterrissage.

    Au sein du service qualité A350, J'ai été chargé :

    -de traiter les non-conformités détectées par les inspecteurs, et d'en faire une première analyse en atelier, sur les poste de production concernés.
    -d'analyser la cause de ces non conformités, avec notamment l'animation de réunions formalisées de recherche de cause (utilisation 8D, 5M, QQOQCP...) multi métiers
    -de traiter les retours client sur les non conformité détectées après livraison, en menant les actions de sécurisation de l'en cours, la sensibilisation des inspecteurs et les actions correctives.
    -de réaliser en atelier l'animation qualité hebdomadaire auprès des compagnons sur les non conformités et retours client de la semaine passée.
    -de suivre les travaux restants à réaliser sur la caisse de train après livraison, et d'animer une réunion de coordination sur les écarts détectés par les antennes de Stelia à Saint Nazaire et Toulouse, en lien avec la préparation et le bureau d'étude.
    -d'analyser la cause des dérogations et de les rattacher à un plan d'action, en soutien de l'ingénieur Amélioration Continue et amélioration de la productivité, une fois par mois, pour présentation au client Airbus lors de la revue mensuelle.

  • Assystem - Préparateur Méthodes Chaudronnerie

    Courbevoie 2013 - 2016 Ma mission de préparateur méthodes en chaudronnerie m'à amené à utiliser de façon intensive le logiciel de GMAO SYGMA deployé sur les centrales françaises.

    Intégré aux équipes de préparateurs Assystem et en soutien des préparateurs EDF, j'avais pour tâches :

    -la mise à jour de la documentation technique (plans, nomenclatures, schémas mécaniques, doctrines de maintenance, gammes...) et des bases de données de la GMAO associées, suite à modification, évolution, ou création de nouvelles installations sur site.
    -la prise en compte des évolutions de la réglementation (équipements sous pression) et des doctrines EDF (plans de surveillance des capacités, tuyauteries, risque corrosion...), et les mises à jour qui en résultent de la documentation et des bases de données associées.

  • Assystem - Chargé d'affaires contrôles réglementaires éléctriques et levage

    Courbevoie 2012 - 2013 Positionné sur la centrale nucléaire de Cruas-Meysse, en Ardèche, pour le compte d'EDF.

    En relation avec les chargé d'affaires EDF électricité et levage, j'avais pour rôle :

    -De créer et diffuser les dossiers d'interventions de remise en conformité au prestataire en charge des travaux. -De contrôle la bonne exécution des travaux (avec appui électricien habilité),
    -De faire un retour d'information, notamment en cas de non conformité, aux chargés d'affaires EDF
    -De suivre les interventions dans la GMAO.

  • Assystem - Planificateur Arrêt de Tranches

    Courbevoie 2010 - 2012 Ma première mission dans le secteur du nucléaire m'a amené à exercer le métier de planificateur arrêt de tranche (planning d'opérations de maintenance).
    Intégré à la structure projet du site, et en relation avec les principaux acteurs de l'arrêt de tranche, j'étais chargé :

    -D'animer les réunions de création, de calage et de lissage de plannings pendant la phase de préparation des arrêts
    -De mettre à jour et diffuser les plannings de maintenance auprès de la structure projet, et des acteurs de l'arrêt (chargés d'affaires, conduite, ingénierie...), en fonction de leurs remontées d'informations
    -D'alerter en cas de dérive du planning, ou d'impact sur le chemin critique,
    -De sensibiliser et former les chargés d'affaires à l'outil de remontée d'information

    Durant les 6 derniers mois, j'ai exercé les fonctions de chef d'équipe (2 collaborateurs encadrés).
    J'étais chargé de la gestion de la charge de travail de mes collaborateurs, et de leur montée en compétence en planification.
    J'étais également chargé de le représentation de mon équipe auprès du client, de la surveillance de la qualité de nos activités et de la mise à jour d'indicateurs de pilotage de prestation.

  • DCNS Lorient - Apprenti planificateur

    Paris 2007 - 2009 Dans le cadre de mon DUT QLIO en alternance, j'ai intégré les équipes projet du projet FREMM, sur le site de DCNS Lorient.

    Sous la tutelle du responsable planification et avec le soutien de 3 planificateurs seniors, j'étais chargé :

    -De créer et mettre à jour les activités de construction d'une frégate.
    -De diffuser les mises à jour des plannings auprès de la production et de la structure projet, ainsi que de certains indicateurs d'avancement pour l'ingénieur responsable projet.

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