Mes compétences :
Architecture
Architecture navale
Automobile
Chef de projet
Design
design automobile
Directeur artistique
Industrial Design
Management
Manager
Naval Architecture
Styling
Transportation
Entreprises
Strate school of design
- Director and DEAN
2017 - maintenant
Newfeel - Oxylane groupe - Decathlon
- Directeur du design et de l'innovation
2011 - 2017
ISD pune
- Head of transportation studies
2008 - 2011
Smith & nephew Kinetec
- Designer free lance
2000 - 2000Mission ponctuelle :
Conception et suivi d'industrialisation
d'un arthro-moteur de rééducation de l'épaule.
- Aide à la conception
- dessin complet de la machine
- design de l'interface
- Orientation matières et couleurs
- réalisation des stickers et de communication sur le produit.
TREVES
- Design project manager
2000 - 2008Designer/ chef de projet chez TREVES,
équipementier en intérieur automobile (PARIS).
Dans le cadre de ce poste j'interviens dans les trois phases des projets.
- En amont : élaboration et présentation des prospectives produit /process Tréves aux bureaux de style des concstructeurs.
- Pendant la phase de création, : mise en concurrence avec les bureaux de style des constructeurs, sur des pièces ou
l'habillage intérieur complet.
- En aval : suivi de developpement pour assurer la conservation des prérogatives styles du client en fonction des contraintes process.
- Etudes prospectives des évolutions de l'automobile :
> Orientation des axes de recherches industriels
> Force de proposition, auprés du design constructeur,
de concepts novateurs validés industriellement.
- Conceptions et gestions de prototypage de "concepts cars".
> management des équipes Internes et sous-traitance
- Conceptions et develloppements de pièces séries .
- Gestion de planning et budgets
- Familliarisation avec :
> les plastiques, les produits soft (mousses,
tissus), le métal, les composites .
> les contraintes automobiles : (faibles coùts,
délais courts, grandes séries, sécurité,
usure, poids, recyclabilité, montabilité...)
Zepelin
- Designer
1998 - 1999stage (1998) et suivi de stage en mission ponctuelle (1999):
Conception d'un bateau semi-rigide à pont auto-videur.
En réutilisant la carene en V de série de la gamme Zepelin
- Analyse des besoins
- Conception du pont auto-videur et des bacs intégrés
- dessins des plans
- réalisation d'un prototype.
