Mes compétences :
Management de projet
Mécatronique
Entreprises
Renault
- Responsable de Projet système mécatronique
Boulogne-Billancourt 2015 - maintenantResponsable qualité, coûts, délai et prestations d’un projet de transmission 4x4 pilotée.
- Responsable de l’équipe d’industrialisation composée de deux chefs de projet (mécanique et hydraulique), d’un pilote validation, d’un pilote sureté de fonctionnement et de deux pilotes développement mécatronique (hardware et software).
- pilotage de l’ensemble des fournisseurs et sous-traitants. Conduit la démarche d’assurance qualité du projet.
- Responsable de la définition technique du système complet, contractualisation des performances techno-économiques en cohérence avec les méthodes, construction des dossiers d’arbitrage de convergence prestation, technique & économique, remonté des risques et présentation des jalons qualité.
- Construit et anime le planning d’activité et la mise à disposition des livrables aux jalons, animation du budget.
Renault
- Manager d’un bureau d’études de 10 personnes
Boulogne-Billancourt 2011 - maintenantCe bureau d’études regroupe les experts (techniciens et ingénieurs) des systèmes de passage de vitesse (manuel, automatique, robotisé), depuis le synchroniseur, jusqu’au pommeau.
- Management de l’équipe : gestion de la relation charge / ressource, cadrage technique en lien avec la politique du département, recrutement
- En charge d’animer et de fédérer l’équipe autours des objectifs suivants :
* Orientation des choix techniques durant le développement des boites de vitesses
* Développement des standards de conception
* Veille technologique et benchmark
* Assistance aux usines pour les problèmes qualité en vie série
Renault
- Chef de projet système mécatronique
Boulogne-Billancourt 2007 - 2011Responsable qualité, coût, délai et prestation pour les composants du système d’injection du moteur de l’alliance Renault / Nissan 1,6L DCi 130 (Mégane, Scénic, Qashqai…).
- Animation transversale du réseau d’experts, des fournisseurs, des acheteurs, des usines, etc…
- Responsable de la démarche qualité fournisseur suivant le standard Renault / Nissan : audit en usine, qualité prévisionnelle, capacitaire, gestion des innovations et des risques projet (FMEA, APR, arbre de défaillance…)
- Responsable des frais d’étude et du prix de revient final, y compris packaging et logistique.
- Responsable de la tenue du planning
- Responsable des prestations : lancement et suivi des activités de caractérisation et de validation en interne et chez les fournisseurs, vérification de la tenue du cahier des charges.
Réalisation marquante : commercialisation du moteur DCi130 en avril 2011, moteur le plus performant de sa catégorie.
Renault
- Ingénieur aérodynamique interne moteur
Boulogne-Billancourt 2003 - 2007- Responsable du développement produit / process, du suivi des études (calculs et essais), des composants du moteur ayant rapport à la circulation des gaz (conduits admission, collecteur…).
- Responsable du développement de méthodologies de calcul, et de leur corrélation avec les résultats expérimentaux.
Réalisations marquantes : développement des conduits admission du moteur 1,9L Diesel Euro5, développement des conduits admission et conception du système d’aérodynamique variable du moteur DCi130.
Teuchos (groupe Safran)
- Ingénieur calcul, études aérodynamiques et thermiques 3D et 1D, moteur à combustion interne
Paris1999 - 2003- Etudes par simulation numérique de collecteurs d’échappement, de catalyseurs, de conduits admission, etc. Etudes effectuées avec Fluent, StarCD, AMESim, ANSA
- Développement de méthodologie de calcul
Réalisation marquante : mise en place de procédures de calcul automatisées (gain : 20% de temps par études)
