Mes compétences :
Manager
Ingénierie
Transmission de puissance
Automobile
Costing
Entreprises
Renault
- Manager Cost Control
Boulogne-Billancourt 2013 - maintenantManager d'une équipe de 11 analystes de couts.
Périmètre pièces achetées moteurs, moteurs électriques et boites de vitesses.
Renault
- Chargé de mission coût des ventes
Boulogne-Billancourt 2013 - 2013Chargé de mission coûts des ventes sur systèmes d’entrainement.
Challenge des solutions technico-économiques, support aux choix stratégiques de sourcing.
Mission transversale tout moteur thermique de pilotage de l’analyse benchmark technico-économique.
Renault SAS
- Manager
Boulogne-Billancourt 2009 - 2013Manager d'une équipe de 8 personnes
Responsable de la conception de l'entrainement de la distribution et des accessoires de toute la gamme moteurs essence & diesel Renault (innovation, développement, vie série).
RENAULT SAS
- Chef de Projet
Boulogne-Billancourt 2005 - 2009Chef de projet moteur essence.
Pilotage du développement industriel d’un moteur 1,4L turbo de l’Alliance Renault-Nissan équipant la nouvelle Mégane de Renault pour une production capacitaire de 100000 unités/an.
Responsable des choix techniques et économiques, responsable de la tenue du budget et des délais.
Management d’une équipe permanente de 20 responsables de corps de métier. Management d’équipes de bureaux d’études françaises et japonaises, et d’équipes industrielles en Espagne, Japon, UK (environ 100 personnes sur 4 ans).
RENAULT SAS
- Adjoint Chef de Projet
Boulogne-Billancourt 2003 - 2005Adjoint Chef de Projet Moteur Essence:
Pilotage du développement amont (des prototypes jusqu’au lancement des outillages de série) d’un moteur 2L injection directe commun Renault et Nissan pour une application sur un véhicule Renault.
Management des équipes de bureaux d’études, de prototypes et de mise au point, françaises et japonaises.
Rédactions des cahiers des charges et pilotage de leur respect.
RENAULT SAS
- Ingénieur aérodynamique interne et combustion
Boulogne-Billancourt 1998 - 2003Recherche et Modélisation d‘écoulements structurés de chambres de combustion sur codes de calcul 3D (Fluent, StarCD, Ansa, Catia V5).
Modélisation de flux thermique (Amesim) et écoulements acoustiques interne moteur (Wave).
Application aux projets de conception moteur essence et diesel et pilotage d’équipes de bureau d’étude.
Réalisation de maquettes en soufflerie pour corrélation et validation des résultats.
Dépôts de brevets de conception de chambres de combustion.
