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Thomas GUERREIRO MANCINHO

Blagnac

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes aux Ulis ainsi que le résultat des européennes en Essonne.

En résumé

Connaissances principales:
transferts de chaleur, modélisation thermique, aérodynamique, turbulence,
combustion, modélisation de chambre de combustion


Bonne manipulation informatique matérielle et logicielle (dont des outils tels Word, Excel,
Powerpoint et leurs pendants libres)
Systèmes d'exploitations connus: Windows (95, 98, 2000 pro, XP pro et familiale, Vista, 7),
Ubuntu (bureaux Gnome et Xfce), Fedora (bureau gnome)
Langages informatiques utilisés: Ada, Labview, Fortran, SQL, C, Visual Basics
Autres logiciels utilisés: Catia V5 R18, AMEsim, FLuent et quelques autres outils informatiques pour l'ingénieur.

Anglais: TOEIC: 865pts
Allemand
Bonne compréhension du portugais

Mes compétences :
Thermique Énergétique. Froid Climatisation
Automobile
Aéronautique
Aérospatiale

Entreprises

  • Astrium - Ingénieur thermique équipements et sous-systèmes

    Blagnac 2013 - maintenant

  • Altran Sud Ouest - Ingénieur en analyses thermiques spatiales

    Vélizy-Villacoublay 2012 - 2013 Modélisations et analyses de satellites d'observations scientifiques au sein du département d'analyses thermiques Astrium Satellite. Travaux réalisés avec Thermica V3 et V4. Participation à des essais en vide thermique.

    Mission d'un mois réalisée dans le département modélisation aérothermique d'Altran Sud Ouest pour la Snecma. Travaux réalisés avec la chaîne Patran/Chaman et Workbench.

    Mission d'un mois et demi dans le département d'analyses thermiques du CNES. Travaux réalisés avec Thermica V3/Gaetan.

  • Alten - Ingénieur d'études

    Boulogne-Billancourt 2012 - 2012 Phase de recherche et d'études des véhicules hybrides existants ou en cours de développement.

    Choix de l'architecture de véhicule en fonction des performances et des cycles d'homologation.

    Mise en place d'un modèle numérique Simulink de véhicule hybride.

  • Alten (mission au sein de PSA Peugeot Citroën) - Ingénieur consultant

    2011 - 2011 du mois de novembre à décembre 2011

    ingénieur en conception et développement d’un outil de modélisation de la dynamique du groupe moto-propulseur (moteur, embrayage et boite de vitesses)

     Spécifications des mises à jour à apporter à l’outil (intégration de nouveaux types d’embrayages, boites de vitesse etc..)
     Conception de ces mises à jour
     Développement du code Matlab

  • PSA Peugeot Citroën - Stagiaire Ingénieur en Thermique

    Rueil Malmaison 2011 - 2011 Du mois d'avril à septembre 2011

    modélisation de l'isolation thermique d'un moteur à combustion interne

  • Institut P' de Poitiers, branche Thermique - Stagiaire Recherche en Thermique

    2010 - 2010 De juin à septembre 2010

    modélisation des transferts de masse et de chaleur dans un caloduc tournant

  • Comelli Imprimerie - Stagiaire Ouvrier

    2009 - 2009 Mois de juillet 2009

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