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Thomas GUILLAUME

BONDOUFLE

En résumé

Mes compétences :
Process
Gestion de projet
Aéronautique

Entreprises

  • Composite Industrie - Ingénieur Méthodes

    BONDOUFLE 2010 - maintenant Support à la Production de Tuyauterie de conditionnement d'air en Composite. (programmes : A320, A340, A380, A400M et F7X)

    Industrialisation et Optimisation de nouvelles pièces en Production (conception des outillages, consultations et commandes chez le sous traitant, fabrication de la première pièce).
    Amélioration des processus et Formation du personnel en Production.
    Création et mise à jour des Dossiers Industriels.
  • Composite Industrie - Responsable de ligne de production

    BONDOUFLE 2009 - 2010 Organiser la production en termes de délais-coût-qualité (10 personnes)
    Gérer la relation client et expédition des pièces finies.
    Amélioration et Optimisation de la ligne de Production.
  • Continental - Ingénieur Process

    Toulouse 2008 - 2008 Ingénieur process chez Continental Automotive (ex-Siemens VDO Automotive) à Rambouillet (78) au sein du service Process Technologies (PT).

    Suivi process brasage des cartes électroniques : Reflow Crème à braser & Colle (SMT), soudures à la vague & sélective.
  • Renault SA - Stage d’Ingénieur-Maître

    2006 - 2006 Stage d’Ingénieur-Maître chez RENAULT à Lardy (91) dans la Direction de l’Ingénierie des Matériaux (DIMat).

    Etude du vieillissement sur les performances catalytiques de Filtres à Particules des moteurs diesels..

    Evaluation des performances catalytiques de différents couples substrats-catalyseur avant vieillissement.
    Comparaison des efficacités de régénération active des Filtres à Particules en SiC et Cordiérite.
  • Clariant - Ingénieur d'application en apprentissage

    Muttenz 2006 - 2007 Ingénieur d’Application en apprentissage chez CLARIANT à Trosly-Breuil (60) au sein du laboratoire Application & Development Specialties & Nanomaterials (ADSN).

    Application d’organosols de silice dans des formulations réticulables sous irradiation UV.

    Comparaison des organosols entre eux et leurs concurrents.
    Application et tests (brillance, résistance à l’abrasion et à la rayure, Haze, Granulométrie Laser, IR, MEB, Pyrolyse GC/MS, AFM).
  • Air France Industrie - Stage de Technicien Supérieur

    Roissy CDG 2004 - 2004 Stage de Technicien Supérieur à AIR FRANCE INDUSTRIES à Orly (94) au sein de l’Atelier Composites.

    Validation de la shearographie, méthode de détection non destructive.

Formations

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