Menu

Thomas SAADÉ

Moirans

En résumé

Mes compétences :
Bureau d'études

Entreprises

  • Trixell - Ingénieur développement mécanique

    Moirans 2010 - maintenant

  • Thalés - Responsable BE

    Courbevoie 2007 - 2010 Responsable d'un BE de 11 personnes qui a pour missions :
    -l'étude de produits électroniques de communication pour le secteur aéronautique
    -le maintient du dossier de définition (gestion des modifications)
    Plus particulièrement mon rôle est donc :
    -d'organiser l'activité (charge de travail, coût, délai)
    -manager les personnes

  • Delphi - Ingénieur industrialisation

    Villepinte 2006 - 2007 -Mettre en série de nouvelles applications, gérer les équipes en charge
    -Relayer le service production et le bureau d’études pour traiter les dérogations (10 par mois)
    -Gérer les modifications vie série
    -Orienter les améliorations continues, dégager les priorités avec les objectifs des sites et du bureau d’études

  • Delphi - Ingénieur expertise & fiabilité

    Villepinte 2005 - 2005 -Rédiger les demandes de validation en accord avec le cahier des charges client - Participer à l’élaboration des tests
    -Valider le produit en fiabilité - Rédiger les rapports d’expertise
    -Proposer des axes d’amélioration produit - process
    -Manager fonctionnellement des opérateurs
    => Résultats : validation de l’injecteur PSA - validation en fatigue de 5 composants

  • Renault - Ingénieur motoriste

    Boulogne-Billancourt 2001 - 2001 -Développement d’une procédure de calage du débit de pré-injection sur injecteur common-rail à partir de l'analyse du dégagement de chaleur (application sur un monocylindre)

  • Delphi - Ingénieur design

    Villepinte 2001 - 2004 -Gérer la conception de 2 composants de l’injecteur - Valider les plans et les spécifications
    -Rédiger les demandes de prototypes et les exigences qualités associées - Assurer le suivi
    -Piloter les modifications - Etre support produit pour les équipes méthode et production
    -Piloter la méthodologie de l’AMDEC, de la cotation fonctionnelle et des criticités - Former l’équipe injecteur
    -Manager fonctionnellement des dessinateurs - projeteurs
    => Résultats : valve 1800 bars en série - 20 demandes de modification introduites ou refusées

  • ENSPM - Ingénieur motoriste

    2000 - 2001 DEA Moteur en Environnement

  • PSA - CNAM/Ingénieur 2000 - Apprenti ingénieur

    1997 - 2000 3 séquence de 6 mois :
    2000 : méthode liaisons au sol (La Garenne-Colombes) - étude d’indicateurs de performance produit-process
    1999 : qualité site de production de Ryton (Grande Bretagne) – développement d’un questionnaire d’audit interne
    1998 : mise au point moteur DW10 (Belchamp) – mise en route d’un banc électrique pour contrôle fonctionnel des injecteurs common-rail

Formations

Pas de formation renseignée

Réseau

Annuaire des membres :