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Ung SENG-HONG

GENNEVILLIERS

En résumé

Je suis Ingénieur de formation en Génie Civil Spécialisé de Gros Oeuvre et en Energie.

- En ayant 41 ans acquis d'expérience professionnelle, j'assure les services, les conseils des Entreprises de la construction du Bâtiment des Travaux Publics et assiste la Maîtrise d'Oeuvre relative aux Travaux de réalisation des projets. Les projets sont multiples notamment des Ouvrages d'Art, Routes, Aéroportuaires, Barrages, Tunnels, réseaux d'assainissement, Chemins de fer en particulier des zones arides, Métros urbains, du bâtiments fonctionnelles, des plate-formes en mer pour des compagnies pétrolières.

- Titulaire d'un Brevet de Technologie "EFFET DE SERRE hybride Solaire / éolienne" pour produire d'Electricité Renouvelable de nouvelle génération fonctionnant 24h/24. Le fonctionnement ne demande pas de combustible, ne fait pas de bruit, ne provoque pas de dommage écologique en respectant de l'environnement. La production est à l'échelle industrielle et domestique. Le coût généré en kWh est très attractif.
A part de notre métier de construction, nous pouvons proposer aux pays acceuillants notre projet de centrale d'Energie renouvelable ,un package clé en main comprenant la construction de la centrale et un plan de financement avantageux et dans les meilleures conditions d'investissement du pays acceuillants .

Contact: Mob. +33 (0)6 60 77 37 08 / E-mail : usenghong@gmail.com

Nous restons à l'écoute des opportunités.

Mes compétences :
Conseil en organisation
FPSO
Au planning
Consolidations
Ponts
Plateforme de pétrole
Usines
Routes
Energie Renouvelable Titulaire Breveté INPI De Par

Entreprises

  • Tractebel Engineering - Directeur résident de la cellule

    GENNEVILLIERS 2009 - 2013 Sous-Directeur résident de la cellule Visa - Coyne-et-Bellier
    ANESRIF - Algérie
    Algérie Projet de Mise à voie normale MECHERIA à BECHAR
    Construction de Chemin de fer MECHERIA-BECHAR-Algérie sur 360 Km
    linéaire
    Assurer le contrôle, validation les documents d'exécution et le suivi
    l'avancement de construction conforme aux plans des ouvrages d'Art routiers
    et Ferroviaires (13 ponts mixtes bipoutres métalliques et dalles en BA, de
    longueur 126m, de portée maximum 40m et 1 pont métallique de portée
    unique de 40m), terrassement, du VRD et 650 ouvrages de drainage
    hydraulique, variées adaptables à l'environnement le long de la plateforme de
    2xvoies ferrées (360 Km linéaires). Etablissement des procédures
    d'installation des grandes structures pour les travaux de construction avec des
    moyens adaptables aux ressources naturelles et aux moyens d'entreprises
    locales, interface entre le gestionnaire de fourniture le directeur des travaux.
    Surveiller le dérapage de quantité en vue à la quantité prévisionnelle des
    avenants du contrat. Assurer la coordination et le bon déroulement des
    équipes de surveillances des travaux in-situ. Conseiller et apporter des
    solutions immédiates avec méthodologie adéquate pour des travaux (Au
    Groupement d'Entreprises) adaptables à la situation particulière (problème
    d'approvisionnement des matériaux) afin de permettre les travaux de se
    dérouler dans les meilleures conditions tout en respectant les règles de l'art, et
    de la Procédure d'Assurance de Qualité. Lutte contre ensablement et la
    pollution du Ballast.
  • Technip - Chef de Mission

    Paris 2008 - 2009 Pour la construction (PDVSA Intergrated - GNL CCO à Maracaibo - Punto Fijo -
    Caracas Vénézuela).
    Manager de projet des bâtiments industriels en Gros Œuvre et TCE et agrandissement
    raffinerie: Conception la fondation des grandes tour de fours, des travaux en génie
    civil, Instrumentation, HVAC, Electricité, coordinateur de sécurité de chantier, assister
    des Architectes, Pipe racks support métalliques, process,rapport d'avancement, Minute
    de réunion, sélection des sous-traitances, Contrôle des achats.
  • Tractebel Engineering - Chef de Mission

    GENNEVILLIERS 2007 - 2007 Maîtrise d'œuvre pour la construction de Barrage en terre à Mostaganem, MAO
    lot 2 - Kérrada / Mostaganem
    Coordination et animation une équipe de géotechniciens, topographes, équipe de
    laborantins, planificateur. Contrôle de qualité et de conformité de la zone d'emprunt,
    des planches d'essai définissant la procédure de compactage du remblai alternées
    avec des couches drainantes horizontales en feuilles géotextiles, tous les résultats des
    essais in situ des remblais. Suivi des résultats d'injection de coulis en profondeur de
    100m en moyenne, de rebouchage des failles, des porosités de sol zone par zone
    ascendantes et contrôle des résultats de test d'étanchéité de sol conforme aux
    documents BPE et cahiers des charges.
    Contrôle quantitatif des matériaux mis en place conformément à la prévision du
    marché et l'avancement des travaux conforme au planning. Intervention en cas
    d'irrégularité de résultats d'essai et avertir l'expert du BE.
    Animer des réunions journalières et hebdomadaires d'encadrement des équipes MOE,
    Entreprise Alstadi, et établissement le PV de diffusion aux MEO, MOA et Entreprise.
    Assistance au MOA sur les phasages des travaux, sur les attachements des quantités
    contractuelles et non contractuelle des matériaux.
  • Cosider - Directeur résident

    Alger 2007 - 2008 Sous-Directeur résident Planification et Coordination des travaux - Entreprise
    COSIDER/ANBT- Algérie
    Barrage en BCR à SAF-SAF (en béton compacté avec rouleau + Aménagement de
    tapis réservoir étanche)
    Assistance technique et conseil au Directeur de chantier de construction de Barrage en
    Remblais dur de retenu d'eau dont le coût global de base est de 35M EUROS / 7 Mm3
    de terrassement. Ce barrage comprend : une galerie de dérivation en BA, une tour de
    prise d'eau en BA, une digue en BCR, un batardeau amont et un batardeau aval en
    BCR, trois tapis d'argile s'étendant sur 60 ha. Méthodologie des Injections de l'écran
    étanche surmonté d'un noyau central en argile. Suivi et vérification des caractéristiques
    des matériaux par des essais de consistance en laboratoire.
  • LITWIN - Chef de Projet & Coordinateur des Travaux

    2006 - 2007 Construction d'une unité d'extraction de Chlore d'une capacité 2,25T/H
    pour Saint Auban / ARKEMA :
    - Conception et responsable d'une équipe comprenant structure,
    instrumentistes, électriciens, PI&d control, quantitatif estimation, équipe de
    sécurité incendie RIE, consultation d'entreprise.
    - Suivi et Réunions avec Maîtrise d'œuvre de procédé SembCorp/Simon-Carves
    en Angleterre.
    - Préparation des spécifications (test de qualité du béton existant, des micro-pieux,
    conception et contrôle de la ventilation par l'air naturel du bâtiment principal
    d'électrolyse).
    Consultation d'entreprises de construction et de fourniture d'équipements.
  • Stolt Offshore - Chef de Projet

    2004 - 2006 Coordination des travaux en Offshore
    Construction navale pétrolière et Installation en grande profondeur marine.
    Méthodes, Conceptions / Engineering / Interface entre directeur des Opérations
    d'installation et service de fournitures des matériels, établissement de Procédure
    d'Installation en profondeur (1 200 / 2 500m) par l'utilisation de robots, Matice,
    façonnage sur bateau de transport Polaris / Barges CB103 pour:
    - Projet DALLIA- FPSO- Lancement de bouée 900 t : Conception et stabilité du support
    de lancement, coordination l'équipe sur site, coordination Ultramarine Europe pour la
    vérification de stabilité avec logiciel Moses.

    - Projet ERHA-FPSO : Installation Sled / Matmud : transport de tête de Flexible, joint
    avec renforcement temporaire au passage des stations de soudure, adaptation
    procédure d'installation, contrôle de la coque de Polaris, vérification de tassement des
    Matmud en fond de mer, réunion avec le client EXXON.

    - Projet Girassol - FPSO : Réparation de tuyaux I15 cassés au fond de la mer à 1300m
    de profondeur par utilisation de Matice, Spool pièce, bouées, treuils sur barge :
    assistance à la préparation de la procédure d'installation, réunion avec le client
    (TOTAL).

    - Projet GREATER PLUTONIO : Stabilité : contrôle pour l'installation de Manifold sur
    supports coniques fixes en tête fondations cylindriques installés par succion.
  • Technip - Directeur de Projet

    Paris 2001 - 2004 Construction de l'Usine agroalimentaire ROQUETTE / Lianyungang Chine
    - Direction d'une équipe de Structure, Mécaniciens, Electriciens, PI&d control, service
    de sécurité incendie RIE, et gestion budget-Planning l'équipe engineering de 25
    personnes.
    - Préparation des spécifications de détails, pieux, matériaux de construction. ;
    - Assistance à l'élaboration et au lancement des appels d'offre. ;
    - Etablissement des spécifications d'exécution des travaux à basses températures
    (hiver).
    - Des travaux des G.O et VRD, contrôle qualité et réunions avec le client. ;
    - Livraison clé en main.

    Construction d'Immeuble IGH 110m de hauteur, 23 étages de bureaux / Lianyungang
    Chine
    Direction et pilotage d'une équipe pluridisciplinaire de tout corps d'état second œuvre,
    Préparation des spécifications pour les appels d'offres, sélection des sous-traitants,
    Préparation des contrats, Superviser de qualité, Méthodologie de construction, choix
    des matériaux selon cahier des charges, optimiser le coût de construction en
    respectant les délais et budget. Réunion avec Client, Architecte et Service de sécurité
    incendie selon les normes locales.
  • Saipem - Chef de Mission

    Montigny-le-Bretonneux 1999 - 2001 Maîtrise d'œuvre des travaux offshore/onshore
    FPSO ERHA : Etude d'installation des modules, E&I Bldg, support matériels, fatigue,
    Blast (Top site).
    FPSO Rosa-lirio : Etude-concept de supports modules matériels en phase extension
    (Top site) analyse de fatigue, estimation de la durée de vie.
    ROD INTEGRATED DEVELOPMENT Project ALGERIA / Sonatrach -Hassi
    Messaoud: Superviseur résident des travaux de rénovation de l'extension de la
    raffinerie : support des matériels, Pipe Racks, Lignes iso des tuyauteries.
  • Entreprise Industrielle "E.I" - Chef de Mission

    1997 - 1999 Maîtris ed'œuvre des travaux.
    -Charpentes métalliques : usine d'extraction des mines Nickel et le port des
    conteneurs en Nouvelle Calédonie.
    -Génie civil et Ouvrages d'art : Etude de construction de ponts courants, rénovation et
    remise en état de ponts en maçonnerie dans la région Rhône-Alpes.
    -Aménagement et renforcement des berges : de la Seine (quai pourchasse), de la
    Marne à Chennevières et du tunnel d'assainissement la Morbra à Bonneuil pour le
    compte de DSEA du Val-de-Marne
  • Bouygues Construction - Supervision

    GUYANCOURT 1995 - 1997 des travaux et Coordination de chantier - Entreprise
    Des travaux d'élargissement de l'autoroute A12 dans les Yvelines 78.
    Des travaux des Gros Œuvre et VRD du Stade de FRANCE à St. Denis.
    Superviseur résident et coordination du centre commerciale KURSKY à Moscou :
    assurance interface des intervenants G.O, VRD et TCE, veiller à éviter les dérapages
    des coûts liés aux quantités, respect du planning des travaux.
  • Europe d' Etude GECTI - Paris - Chef de Mission

    1993 - 1995 Maîtrise d'Œuvre pour la construction des lignes T.G.V. 320 km/h de France et
    suivi des travaux des lignes S.N.C.F. T.G.V. Nord et Sud Atlantique :
    -Ponts courants en béton armé construits sur cintres (lot de 300 unités).
    -Viaducs en béton précontraint, construits suivant le procédé de poussage et
    encorbellement :
    Notamment les viaducs de :
    - MASSY : Viaduc de longueur 500m dont les portées de 25m à 100m.
    Le tablier est mono-poutre à caisson en béton précontraint par
    assemblage de voussoirs et a été réalisé avec procédé de poussage.
    - LA SOMME : Autoroutier situé à Cizancourt (80), sur A29-Amiens/ St.
    Quentin. Le tablier est bipoutre mixte à entretoise avec hourdis en BA,
    de 2 voies avec BAU, largeur de 13,50m, de longueur 460m dont les
    travées sont de 40-58-52- 6x47- 28m .
    - LA GALAURE : situé sur la ligne LGV Rhône Alpes de vitesse 300
    km/h, longueur de 485,7m dont les portées sont de 3 fois x120m. Le
    tablier est en poutre caisson BP réalisé avec procédé de poussage.
    - La COSTIERE : à Beynost interconnexion avec le tunnel de la
    Costière : Pont rail, de longueur 1 725m dont la portée principale est
    de 89m, nombre de travées 27. Tablier de largeur 12,50m à poutre en
    caissons BP réalisé par assemblage de voussoirs avec procédé
    d'encorbellement.
    - MEYSSIES : Pont rail situé sur la ligne LGV/Rhône-Alpes RD41, de
    longueur 538m de portée 49m. Le tablier à poutre en caisson BP par
    assemblage de voussoirs avec procédé de poussage.
  • Bouygues Construction - Chef de Projet et Coordination des travaux

    GUYANCOURT 1992 - 1993 Bibliothèque de France à Paris 13ème, 3 immeubles de150m de haut. ;
    - Des bâtiments d'essais des réacteurs d'avions pour SNECMA. ;
    - Tunnel d'Accès et Ouvrages de la station Chatelet-les-Halles sous Paris, de la ligne
    de transport ferroviaire régionale, Raccordement entre le front du tunnel et les abris de
    quais élargis de part de d'autre de la ligne ferroviaire, assurance la stabilité par
    injection de sol des fondations profondes des immeubles mitoyens ainsi que
    l'étanchéité à l'aide des joints souples agrées.
    - Traversée sous fluviale de l'Autoroute A86 à NOGENT SUR MARNE : Emmener en
    place par flottaison de bi-caissons préfabriqués en béton précontraints et par la suite
    d'immerger sous l'eau sur fondation pré-implantées avec des enrochements maillés.
    - Tunnel d'Accès aux stations Pyramides et Ste. Anne du métro METEOR sous Paris
    de la ligne Express régionale (RER), raccordement en assurant la stabilité de fondation
    des immeubles mitoyens et l'étanchéité avec joint souple agrée confortée par injection
    adéquate entre le front du tunnel et les abris de quais de part et d'autre de la ligne
    ferroviaire.
  • Foster Wheeler - Chef de Mission d'Etude

    Paris 1990 - 1992 Rénovation et extension d'une raffinerie en SUEDE: charpentes et bâtiments
    métalliques, supports de tuyauteries, et fondation pour fours, boîtes froides,
    compresseurs et réacteurs.
  • SETEC Industries Services - Chef de Mission d'Etude et suivi des travaux

    1989 - 1990 Gare SNCF Montparnasse (Paris)
    Etude et suivi des travaux de la mise en place de la dalle de couverture : détermination
    du câblage suivant les phasage de construction et vérification de la résistance de la
    structure en béton précontraint selon les normes de la S.N.C.F.
    Tunnels des Ouvrages d'assainissement du SIAAP et DSEA du Val-de-Marne :
    Etudes et suivi des travaux:
    - de la construction des bâtiments d'épuration d'eau de la ville de VALENTON. ;
    - des ouvrages d'assainissement des départements du VAL-DE-MARNE et des
    HAUTS-DE-SEINE : collecteurs de grandes dimensions 4m de diamètre creusés par
    tunnelier et stations de Relevage de 30m de profondeur,
    - des cuves enterrées, bassins de boues, bâtiment abritant des équipements, pour la
    station de prétraitement d'eau de la ville d'ACHERE et de la station d'épuration d'eau
    de ville de VALENTON.
    - du bassin de la ville d''ARCUEIL (40m de diamètre et 30m de profondeur), réalisé
    en paroi moulé et radier.
  • Technip - Chef de Mission projet

    Paris 1988 - 1989 Opération d'Elévation de l'ensemble de 85 plateformes sans interruption de la
    production
    Conception des poutres, des supports des vérins et des jackets pour l'élévation à 8 m
    de haut de l'ensemble des plateformes EKOFISK dans les champs de pétrole PHILLIPS
    -Des stations électriques :
    Conception des fondations des massifs des générateurs, des pylônes de HT.
    -Extension de raffineries :
    Conception des charpentes et portiques de supports de tuyauteries des pipelines de la
    raffinerie ALJUBAIL en Arabie Saoudite.
  • ENTREPRISE CHANTIERS MODERNES - Chef du Projet

    1987 - 1988 Entreprise CHANTIERS MODERNES / BECHTEL - Haiti Chantier
    de barrage voûte en béton et Supervision des travaux
    Réparation du Barrage voûte de PELIGRE ( HAÏTI )
    - Réparation en plein sous pression d'eau, remise en état de résistance (parties béton
    armé) et assurer la stabilité par scellement dans la fondation rocheuse des barres
    d'acier des parties corrodées des grands bassins de dissipation avals, des canaux
    principaux et secours de conduite forcée, à l'aide du technique de coussin rembourré
    de poudre de résine époxy,
    - Renforcement de la couronne de déversoir avec String box. Remise en état de la
    chambre des turbines et des équipements hydroélectriques.
    - Consolidation des appuis latéraux dans les roches ainsi que des fondations par
    injection et ancrage par barres d'acier.
    Collaboration avec la maîtrise d'œuvre Compagnie BECHTEL des USA.
  • SBM Offshore - Chef de Projet

    SCHIEDAM 1985 - 1987 Etude d'exécution et suivi des travaux de plateformes en mer : Statfiord `B`
    Plateforme de production de forme cylindrique fixée à l'embase inférieur et flotte
    verticalement :
    - Des coques minces renforcées d'une colonne articulée, de planchers intérieurs et
    d'une cheminée centrale.
    - Des pièces mécaniques de type rotule (système cardan). ;
    - De l'embase de la colonne de plateforme en tôle renforcée. ;
    - De structures en tubes: type jacket, les yokes/risers (liaison entre colonne et tanker)
    et les superstructures de la colonne (helideck, tête de plateforme), pose des pipelines.
    - Des supports de risers et des ouvertures (portes, hublots, conduites...).
  • DORIS - Chef de Projet

    1982 - 1985 Etude d'exécution et suivi des travaux de plateforme SEMI-SUBMERSIBLE
    Plateforme de forages pétroliers construits en phase successive ascendante basée sur
    principe auto flottant au large de la mer, construite en béton précontrainte.
    La plateforme est du type jacket lié aux trois flotteurs 40m de diamètre x 120m de haut
    pouvant installée dans les grandes profondeurs de 200 m à 350 m.
  • Bouygues Construction - Chef de Projet

    GUYANCOURT 1979 - 1982 Maîtrise d'Œuvre et suivi des travaux de construction:
    - 4 viaducs (nommés viaducs d'A4 sur Marne au niveau de Saint Maurice-région
    parisienne) routiers, précontraints, construits suivant le procédé d'encorbellement par
    assemblage de voussoirs en caissons préfabriqués.
    Viaducs courbes en hauteurs variables dont les portées sont de 50 à 110 m, de longueur
    800m environ chacun, la largeur de tablier de 12,50m, enjambant La Marne et passant
    au-dessus de l'autoroute A4 sans interruption du trafic.
    - Viaducs d'accès de l'Aéroport ROISSY 1 (type pont dalles précontraints coulés sur
    cintre, vérification de résistance de section en phases provisoires et définitives).
    - 200 ponts courants autoroutiers de passage à niveau en béton armé et en
    précontraint pour les Directions Départementales de l'Equipement et pour la S.N.C.F.
    - 100 ouvrages courants ferroviaires de passage à niveau et interconnexions des
    lignes de T.G.V. Atlantique
    - Démolition des ponts à BOULOGNE BILLANCOURT
    - Ponts haubanés pour LA CHINE DEMOGRATIQUE.
    - Papeterie en INDONESIE (LETJES). ;
    - Rénovation d'une cimenterie et ses bâtiments annexes au Vietnam (Cantho) ;
    - Parkings : de la GARE DU NORD, du boulevard MASSENA et de CERGY-
    PONTOISE.
    - Tunnel du métro parisien de la ligne 10 et ses stations d'accès. ;
    - Port maritime des marchandises du Havre.
  • Tractebel Engineering - Ingénieur en Génie Civil expérimenté +CHEBAP

    GENNEVILLIERS 1976 - maintenant Assurer la Maîtrise d'oeuvre dans la construction des Ouvrages d'Art,, Aéroportuaires, Stades, Barrages, Chemins de fer, des routes, VRD, des raffineries, des usines, des plateformes de pétroles, tunnels.
    Titulaire de Brevet de centrale électrique renouvelable "Effet de Serre hybride solaire-éolienne".
  • Bouygues Construction - Chef de Projet d'études d'exécution

    GUYANCOURT 1976 - 1979 Bâtiment pile-réacteur de la centrale nucléaire CERBAG / IRAK: étude dynamique des
    complexes planchers évidés, des bassins d'eau à plusieurs niveaux, de l'enceinte de
    confinement, de l'effet des impacts missiles et 'explosions', de complexe radier fondé
    sur site sismique ainsi que des bâtiments annexes.
    -Enceinte de confinement en béton précontraint de la Centrale Thermique de type "

Formations

  • Institut De L'Expertise De Construction

    Paris 2000 - 2000 Expert de construction

    Attestation de l'Institut de l'Expertise de construction, l'Arbitrage, la Médiation et
    la Conciliation
  • Coordonnateur De Sécurité, Prévention, Santé Pour Chantier Niveau 1

    Paris 1996 - 1996 Coordonnateur SPS, niveau 1

    Attestation de compétence " Coordonnateur SPS niveau 1 "
  • Centre Des Hautes Etudes De La Construction (CHEC)

    Paris 1975 - 1976 Diplôme de Centrer de Hautes Etudes de construction, CHEC, Section CHEBAP

    (Équivalence de DESS CONSTRUCTION : Structures et Méthodes)
  • Faculté Des Sciences Paris VI Jussieu (Paris)

    Paris 1972 - 1975 Maîtrise de Technologie

    Option mécanique des Fluides, Solides
    Jussieu PARIS VI. et Marie Curie)
  • Ecole Des Travaux Publics De L'UNESCO (Phnom Penh)

    Phnom Penh 1970 - 1972 Diplôme d'Ingénieur Génie Civil, option Ponts et Chaussées

Réseau

Annuaire des membres :