Valentin BAURAND

En résumé

Entreprises

• Apsys Airbus Group - Ingénieur Certification Commandes de vol A350

  Technique | Blagnac (31700) 2019 - maintenant Support aux DCS (Designated Certification Specialists) ATA 27 (Commandes de vol) A350 :
  Activités de certification, safety et analyses d'incidents.

• Groupe Adp - Stage de fin d’études - Développement d'un outil de calcul de longueur de piste au décollage

  Athis-Mons (91200) 2019 - 2019 Développement d'un outil ergonomique sous Excel permettant de déterminer la longueur de piste dont un avion a besoin pour décoller, en prenant en compte : le type avion, la masse au décollage, la configuration becs/volets de décollage, les conditions atmosphériques sur l'aéroport (température, pression, vent), la condition de la piste, la pente de la piste et les éventuels prolongements de piste (prolongement dégagé, prolongement d'arrêt).
  
  Méthode :
  - Utilisation de la documentation avion fournie par les constructeurs (disponible publiquement) concernant les longueurs de piste nécessaire au décollage de leurs avions.
  - Étude de la dynamique du décollage, en recherchant et estimant par différents moyens tous les paramètres intervenant dans les équations.

• Organisation De L'aviation Civile Internationale - Stage - Développement d'un outil d'estimation de consommation carburant avion, Montréal (Canada)

  2018 - 2018 Développement d'un outil permettant d'estimer la consommation carburant d'un avion sur un vol donné, avec pour données d'entrée le type de l'avion et les données ADS-B du vol en question (position, vitesse et altitude de l'avion connues régulièrement). La consommation carburant devait également être détaillée par FIR (Flight Information Region) traversée durant le vol.
  
  Méthode :
  - Analyse des différentes méthodes existantes d'estimation de consommation de carburant avion.
  - Implémentation sous Excel de la méthode la plus performante et la plus adaptée aux données.
  - Convertion du fichier des coordonnées géographiques des FIRs du monde (fichier .kml) en un fichier Excel utilisable.
  - Implémentation des fonctions permettant de déterminer à chaque instant dans quel FIR est l'avion, pour en déduire la consommation de carburant détaillée par FIR.

• Aéroport de Dijon-Bourgogne - Stage - Aéroport Dijon

  2017 - 2017 Stage de 5 semaines sur l'aéroport de Dijon-Bourgogne (aviation d'affaires principalement, mais aussi vols sanitaires et aviation de loisirs), aéroport de 11 employés, exploité par EDEIS.
  
  Participation aux tâches quotidiennes des membres de l'aéroport, notamment des pompiers SSLIA Polyvalents : accueil des passagers VIP et des équipages, accueil de l'aéroport (téléphone, visiteurs ...), tâches administratives (gestion des factures ...), entretien de la plateforme, avitaillement et parcage des aéronefs (avions et hélicoptères, civiles et militaires).

• Institut Carnot de Bourgogne - Stagiaire observation de chercheurs

  2013 - 2013 Stage d'observation de chercheurs de l'ICB (laboratoire Interdisciplinaire Carnot de Bourgogne - laboratoire en lien avec le CNRS et l'Université de Bourgogne), à la Faculté des Sciences et Techniques de Dijon, pendant une semaine.
  Département de recherche : Chimie - Nanosciences - Matériaux Nanostructurés : Phénomènes à l'Interface (MaNaPI) : Elaboration et analyse de nanomatériaux, avec application médicale (nanoparticules pour IRM, recherche de nanomatériaux pour traitements de maladies graves ...)

Formations

• Ecole Nationale De L Aviation Civile (ENAC)

  Toulouse 2016 - 2019 TOEIC : 935 / 990 points
  
  Majeure : Opérations aériennes et Sécurité
  Mineures : Conception Aéroportuaire, Exploitation Aéroportuaire et Optimisation numérique
  
  Domaines étudiés :
  
  - Performances avion, mécanique du vol
  - Certification
  - Exploitation aéroportuaire
  - Systèmes avion
  - Programmation Python, optimisation numérique

• Lycée Carnot

  Dijon 2014 - 2016

• Lycée Pontus De Tyard

  Chalon Sur Saone 2011 - 2014 Baccalauréat Mention Très Bien

Réseau

• Atime RONDA

• Mathieu POIRIER