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Vincent BOTTECCHIA

BORDEAUX

En résumé

Mon parcours professionnel : DB SCHENKER Euro Cargo Rail, ISS, PLACE, PSA et CHAUSSON AUTOMOBILES

Mes compétences:
= > Gestion d’un centre de profit
Gérer les capacités et moyens de production (standards/référentiels)
 Suivi des indicateurs de performances et actions correctives.
 Pilotage du processus d'amélioration continue.
 Comités de Pilotage clients et Contrôles de la satisfaction clients.
 Reportings Financiers internes et externes (vers le client).
 Gestion financière : facturation - paiement - cash-flow.
 Assurer le tacite renouvellement des contrats
= > Management
 Encadrement d’équipes → 200 personnes (ouvriers, ETAM, cadres).
 Certifié GREEN BELT
= > Ressources Humaines
 Gestion des effectifs et masse salariale.
 Recrutement et formation CDI, CDD, intérimaires, stagiaires.
 Evaluation des compétences exercées et carrières.
 Pilotage du Comité d’Entreprise, CHSCT et des DP.
 Gestion des conflits sociaux.
= > Business Development
 Prospection et développement d'un portefeuille clients.
 Définitions des besoins des clients - Rédaction du cahier des charges.
 Études et remises d'offres – Négociations.
 Recrutement des collaborateurs - Sélection des sous-traitants.
 Lancement des projets et suivi sur plusieurs mois.

Mes compétences :
Amélioration Continue
Autonomie
Communication
Leader
Leader ship
Management
Organisation
Production
Ressources humaines
Rigueur

Entreprises

  • DB SCHENKER Euro Cargo Rail - Responsable de région

    2014 - maintenant Responsable régional sud ouest pour Euro Cargo Rail qui est le 1er opérateur privé de fret ferroviaire en France.
     - Production de trains de fret nationaux comme internationaux.
     200 opérateurs de sécurité, 8 cadres experts en exploitation et sécurité et un siège à
    Bordeaux de 15 personnes au service de la production et de la sécurité.
     - Assurer la couverture des trains et des dessertes dépendant de la région.
     - Mettre en oeuvre des moyens matériels et du personnel en respectant les accords de
    branche, les règles et les normes du secteur ferroviaire.
     - Faire mettre en œuvre le système de gestion de la sécurité au quotidien.
     - Gérer la région en respectant le budget alloué.
     - Représenter l’entreprise auprès du GID local (EIC et RFF).
     - Présider le CHSCT et les DP.
  • ISS - Responsable de centres de profits

    2010 - 2014 Responsable de centres de profits pour la division Logistique et Production d'ISS France.
    Notre métier consiste à prendre en charge la logistique client, sur site ou sur une plateforme de proximité dédiée, en intégrant la logistique amont et aval, la manutention, le magasinage et la délégation de production.

     Gestion opérationnelle de 8 à 12 contrats simultanés sur des sites industriels clients
     14 actions majeures de développement ou de renouvellement de contrats existants
     CA annuel = 9 M€ - 9 chefs de site -150 collaborateurs - 10 sous-traitants
     Passage de la marge nette de 14 à 23%
     Clients principaux : PSA - RENAULT - TOYOTA – FAURECIA – VISTEON – PLASTIC OMNIUM -
    ARCELOR – AIR FRANCE - VERALIA – ALSTHOM
     Activités principales : contrôle qualité et logistique dans les métiers de l’automobile, de l’aéronautique, de l’injection plastique et de la sidérurgie.

  • Clôtures PLACE - Directeur d'exploitation

    Rouvignies 2009 - 2010 Directeur d’exploitation
    Fabrication de portails et matériels de clôture.
    Responsable de 66 personnes sur un effectif total de 80 sur 2 sites de production.
    Pilotage de l’activité (objectifs de coûts, délais, qualité et quantité) en respectant les orientations stratégiques.
    Responsabilités techniques : logistique, production, maintenance, QSE, études et méthodes : évolutions des moyens produits et procédés.
    Management et pilotage du comité d’entreprise, des D.P. et du CHSCT.
  • PSA - Responsable produit marketing

    2008 - 2008 définition de l'offre accessoires des nouveaux véhicules
    définition des objectifs de vente, chiffres d'affaires et marges
    Générer l’avantage concurrentiel des pièces de rechange
  • SEVEL NORD - Responsable de production

    1995 - 2007 Responsable de production de l’unité de montage et assemblage en éq. de nuit
    Encadrement et management de 130 collaborateurs.
    Responsabilités : production, logistique, qualité et maintenance.
    Responsable Management Projet Animation de l’usine
    Mise en place des outils de management du progrès : Lean, Hoshin, 5S, TPM, groupe de progrès, contrat d’objectifs, culture de performance.
  • PSA - Responsable de production

    1990 - 1995 Chef d’atelier garniture
    Fabrication et livraison en flux synchrone de sièges.

    Responsable méthodes maintenance montage
    Gestion du plan de préventif et animation du plan de fiabilité.
    Gestion du plan d’investissement des moyens et outillages.
    Responsable des travaux neufs durant les périodes de congé.

    Chef d’atelier prototype
    Assemblage de véhicules prototypes.
    Formation du personnel aux nouvelles opérations de montage.

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