Mes compétences :
Interopérabilité
Matériel Roulant
Sécurité
Sécurité Ferroviaire
Vision
Entreprises
Beck crespel
- Ouvrier
ArmentièresmaintenantJuin 2005 : stage ouvrier chez Beck Crespel : fabriquant de boulonnerie destinée aux secteurs de l'énergie, des industries mécaniques et de la pétrochimie.
RATP
- Ingénieur sécurité
Paris2012 - maintenantRATP – ING, Val de Fontenay
Responsable d’études de sécurité ferroviaire
Évaluation de la sécurité des systèmes de transport :
1er regard sur la sécurité en phase de conception générale
2nd regard interne sur la sécurité en phase de conception détaillée :
Rédaction des dossiers de sécurité conformément au contexte réglementaire (Code des Transports et décret Sécurité des Transports Publics Guidés)
CERTIFER (mars 2007 à septembre 2007)
- Stagaire ingénieur
2007 - 2007Stage ingénieur à l’Agence de Certification Ferroviaire CERTIFER à VALENCIENNES (6 mois) :
Dans le cadre de l’interopérabilité des systèmes ferroviaires :
Rédaction de l’attestation de conformité CE du TGV POS par rapport à la STI Matériel Roulant :
• Participation à la rédaction des rapports d’évaluation de la mission d’Organisme Notifié.
• Constitution du Dossier Technique.
Dans le cadre de la sécurité du réseau ferré national :
• Participation à la rédaction des rapports d’évaluation de la mission OSTI du TGV POS et de l’ICE3.
Réalisation de devis techniques, de plans d’évaluation concernant l’inspection et la certification :
• Grande vitesse (Pare-brise AGV)
• Urbain (tramways Citadis d’ALSTOM)
Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire (EPSF)
- Chargé d'études
Amiens Cedex 12007 - 2012L’Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire instruit et délivre l’ensemble des autorisations requises par la réglementation en vigueur pour l’exercice des activités ferroviaires et en assure le suivi et le contrôle.
Depuis octobre 2007 : Chargé d’Etudes matériel roulant à l’Etablissement Public de Sécurité Ferroviaire (EPSF), Amiens
Production et suivi d’accords de reconnaissance mutuelle relatifs aux autorisations des locomotives, matériels à voyageurs et wagons en partenariat avec les Autorités Nationales de Sécurité (Allemagne, Suisse, Espagne, Italie, Pays-Bas…)
- Comparaison et évaluation du niveau de sécurité des règles techniques (STI, normes EN, fiches UIC…)
- Animation de réunions techniques composées d’experts ferroviaires de divers pays
- Appréhension des problèmes d’interface technique nécessitant une approche système
Défense des positions nationales dans l’édification de la réglementation ferroviaire européenne au sein des groupes de travail de l’Agence Européenne du Ferroviaire (ERA)
- Contribution à la transparence des règles d’autorisation de mise en service des matériels roulants dans le cadre du libre échange et de la libre concurrence
- Participation à la rédaction de la STI Wagons
Étude et rédaction des Spécifications d’Admission du Matériel roulant (SAM)
- Reprise de l’annexe technique à l’arrêté matériel roulant du 1er juillet 2004 relatif aux autorisations des matériels roulants sous forme de recommandation EPSF (projet)
- Participation à divers projets de SAM
Delacre
- Sécurité industrielle
2006 - 2006Stage de trois mois
- Etude ATEX et rédaction du document relatif à la protection contre les explosions.
- Pilote et animateur de l’équipe « Evaluation des Risques Professionnels » (5 personnes), intégration de l’étude dans le Document Unique.
- Participation aux planifications, interventions de maintenance et aux réunions d’optimisation de la production.
- Rédaction des procédures incendies et à l’organisation des formations (4 personnes).
- Amélioration ergonomique
- Test et initialisation d’une base de données relative à l’accidentologie
