Vincent WOLF

En résumé

Entreprises

• Safran (XLM SERVICES) - Reconciliateur électrique

  2014 - maintenant • Réconciliation des plans 2D et 3D des plans électriques de l’avion chinois COMAC grâce à la suite de logiciels SEE Electrical.
  • Ecritures des rapports d’erreur transmis à Shanghai.
  

• Safran (XLM SERVICES) - Manager V&V

  2014 - 2014 Manager V&V :
  • Projet : Conception des boites d’alimentation du nouvel avion de l’armée brésilienne KC390
  • Dans le cadre de la certification et en parallèle avec la production des différents prototypes j’ai mis à jour le dossier de justification.
  

• EAD AEROSPACE (XLM SERVICES) - Avionic Engineer

  2013 - 2014 XLM SERVICES – EAD AEROSPACE 09/2013 – 04/2014 & 08/2014 – 11/2014 1AN
  Ingénieur d’études électriques
  • Projet : Suite à une fusion de 2 compagnies sud-américaine (TAM Brésil LAN Chili) le projet consiste à une modification de 2 flottes de Boeing 777 avec un chantier de suivi à Singapour
  • Partie Engineering à Toulouse:
  o Etude des différents documents avion (WDM, SWPM, IPC etc)
  o Réalisation des schémas (ATA 24 - 33 - 38 - 44) en fonction des modifications à apporter sur les avions (suppression first class, déplacement lavatory, reconfiguration Cabin Software etc)
  o Inspection des 2 flottes à Sao Paulo
  o Routing câblage à l’aide de l’IPC sur Autocad 2000
  • Partie Chantier à Singapour (MRO SIAEC):
  o Suivi du refurbishing sur avion des différents systèmes sur lesquels nous avons fait l’étude électrique lors de la première partie de la mission.
  o Réunion de suivi avec les équipes sur avion (SIAEC & LATAM) afin de solutionner les problèmes lors de la désinstallation et de la réinstallation de la cabine, Service Bulletin, commande matériel)
  o Test EMI (ElectroMagnetic Interference) + inspection cabine pour la certification de la cabine par les autorités.
  

• Clemessy - Ingénieur Bureau d'études

  Mulhouse 2013 - 2013 Conception d'un banc d'essai (MENETI) pour Airbus

• AMAC Aerospace - Avionic Engineer

  2011 - 2011 AMAC AEROSPACE BASEL – 05/2011 – 09/2011
  Responsable de projet électrique :
  • Projet : Remise à neuf d’un avion Falcon : transfert de la cabine de l’avion endommagé sur un avion de génération antérieur
  • Réalisation
  o Etude des différences des liasses de plan des 2 avions basiques (les ATAs sur lesquelles j’ai travaillées sont identiques à mon emploi chez Jet Aviation)
  o Désinstallation du câblage inutile en relation avec la production
  o Commande du matériel électrique
  o Conception de la nouvelle liasse de plan.
  

• Jet Aviation - Avionic Engineer

  Zurich 2008 - 2010 JET AVIATION BASEL – 01/2008 – 06/2010
  Responsable de projet électrique :
  • Projet : Suivi de plusieurs projets d’avions d’affaires (Jet Privé Falcon 900, 2000, 7X) de la réunion initiale avec le client jusqu’à la livraison finale.
  • Réalisation
  o Commande de tous le matériel électrique optionnel
  o Réalisation des plans électrique sur CATIA V4 (ATA 23 - 24 - 27 - 33 - 34 - 36 - 38 - 44)
  o Ecritures des procédures de tests
  o Bilan électrique optionnel
  o Documents finaux fourni aux clients
  o Nouveaux systèmes développés :
  o Etude d’un plafond étoilé en fibre optique + Faux hublot dans les 2 salles de bain de l’avion.
  o Etude d’un système permettant la réception de la télévision et d’internet par satellite.
  o Etude d’un système permettant la commande électrique des volets (adaptation sur un nouveau système de management de cabine).
  o Adaptation de différents systèmes sur un nouveau CMS (Cabin Management System FCMS de Rockwell Collins)
  

Formations

• Lycée Blaise Pascal BTS ii (Colmar)

  Colmar 2001 - 2004

• Lycée Theodore Deck

  Guebwiller 2000 - 2001

Réseau

• Arnaud NICOT

• Christine MASSERAN

• Nicolas BABONNEAU

• Raphaël ALAFACI

• Thierry VIGNEAU

• Vitrine MULTIMÉDIA