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Vincentsingh CHURCHIL

TOULOUSE

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En résumé

Mes compétences :
CATIA
Patran
NASTRAN
FORTRAN
Simulink
Microsoft Windows XP
Microsoft Windows Vista
Microsoft Office
Matlab
Autocad
Ansys
MCAD
UG NX4

Entreprises

  • Dedienne Aerospace - Stagiaire

    2013 - maintenant Poste: Stagiaire Outil : CATIA V5, MSC.NASTRAN/PATRAN Département : Bureau d'étude R & D
    (6 mois) * Conception d'un banc d'essai pour le jack de trépied et le support d'expédition moteur.
    * Ce banc d'essai a été utilisé pour tester les charges et contraintes maximales de flexion admissible pour le jack de trépied et le support d'expédition moteur.
    * Le jack de trépied a été soumis simultanément à 250 tonnes selon l'axe vertical (contrainte de compression)et 50 tonnes selon l'axe horizontal (contrainte de flexion). Etude appliquée aux avions d'Airbus et deBoeing pour toutes les jacks de trépied le nez, aile, et la queue.
    * Le support d'expédition moteur a été soumis à 250 tonnes en contrainte selon l'axe vertical (compression),50 tonnes selon l'axe horizontal (compression) et de 50 tonnes selon l'axe de traction normale. Supportd'expédition moteur de type GE, CFM, RR, PW, SNECMA.

  • Noorul Islam University - Assistant de cours

    2011 - 2012 Poste: assistant de cours Département : Aérospatial
    (10 mois) * Matières enseignées:
    * Semestre d'hiver: Mécanique des solides, dynamique du vol, AUTOCAD ;
    * Semestre d'été: transfert de chaleur, structures d'aéronefs, CATIA V5

  • Mahindra Satyam Aerospace - Stagiaire

    2011 - 2011 Poste: Stagiaire Département : Equipe de conception pour le Hawker Beech craft

    (1 mois) Avion: Hawker Beech Craft (HBC)
    * Étude sur l'axe Principal et l'axe local des Hawker Beech Craft (HBC) ;
    * Modélisation du stabilisateur horizontal en utilisant CATIA V5 R20

  • Hindustan Aeronautical Limited - Stagiaire

    2009 - 2009 Analyse modale du Smart Display Unit (SDU) de l'habitacle d’une méthode par éléments finis.
     Détermination de la fréquence naturelle des SDU en utilisant MSC.NASTRAN/PATRAN, pour éviter la résonance.
     La fréquence naturelle peut être obtenue par calcul des valeurs propres et les diverses déformées modales peuvent être obtenues par calcul des vecteurs propres dans des conditions de charge définies.

Formations

  • Institut Supérieur De L'Aéronautique Et De L'Espace ISAE

    Toulouse 2012 - 2013 Mastère Spécialisé en ingénierie Aéronautique à SUPAÉRO(TAS-AERO)

    Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace (ISAE).
    (TAS-AERO) Aéronautique à SUPAÉRO

  • Park College Of Engineering And Technology (Coimbatore, Inde)

    Coimbatore, Inde 2009 - 2011 Mastère en Génie Aéronautique

    Park college of Engineering and Technology (Anna University).
    Mastère en Génie Aéronautique. Note : 8.34/10.
    (2 ans)

  • NOORUL ISLAM COLLEGE OF ENGINEERING (Kanyakumari)

    Kanyakumari 2005 - 2009 Licence en Génie Aéronautique

    Licence en Génie Aéronautique

Réseau

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