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Areva
- Chef de projet
Paris La Defense
2016 - maintenant
- Pilotage d’opérations de maintenance sur pompes primaires et mécanismes de commande de grappe pour des centrales françaises EDF et étrangères (Angleterre, Espagne, Belgique, Corée du Sud, Afrique du Sud, Slovénie)
- Gestion des services supports et de la relation client depuis la réponse à l’appel d’offre jusqu’à la clôture financière du projet
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Areva
- Responsable de la section "Ressources Interventions"
Paris La Defense
2012 - 2016
Responsable de la section « Ressources Interventions » pour AREVA NP, site de Jeumont
- Encadrement hiérarchique de plus de 50 personnes (personnel siège et chantier)
- Consolidation de la charge et planification des équipes intervenantes sur sites nucléaires avec gestion de la logistique associée (formalités diverses, validation des pré-requis, etc.)
- Participation active aux démarches d'amélioration continue du groupe dans les domaines Qualité, Santé, Sûreté, Sécurité, Radioprotection, Environnement
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Areva
- Responsable d'intervention
Paris La Defense
2008 - 2012
Responsable d'intervention pour AREVA NP, site de Jeumont
- Encadrement d'équipes de maintenance en milieu nucléaire pour des chantiers France et export (Angleterre, Chine, Espagne, Suède), jusqu'à 40 intervenants
- Garant des objectifs sécurité, qualité, coût, délai, satisfaction client
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Alten
- Ingénieur
Boulogne-Billancourt
2007 - 2008
Ingénieur Méthodes (ALTEN) pour BOMBARDIER TRANSPORT, site de Crespin
- Analyse des flux et process de fabrication (outil MIFA et chrono-analyses)
- Participation au projet de réaménagement de l'atelier BOGIES : validation des besoins et définitions des nouvelles implantations
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Alten
- Ingénieur
Boulogne-Billancourt
2007 - 2007
Ingénieur Qualité (ALTEN) pour NTS NETRA-SYSTEMS, Marcq-en-Barœul
- Mise à niveau des documents fournisseurs
- Rédaction de procédures qualité et spécifications techniques
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Alten
- Chef de projet
Boulogne-Billancourt
2005 - 2007
Chef de projet (ALTEN) pour PSA PEUGEOT CITROEN, site de Lieu-
- Refonte de la zone « habillage moteur » (1500k EUR ), mise en place de meubles d'aide au choix (600k EUR ), modification du convoyeur de préparation des portes (50k EUR ), petit outillage (35k EUR ), etc.
- Développement et suivi de chaque affaire depuis l'expression des besoins jusqu'à l'acceptation finale par le site après levée des réserves
