Menu

William DE MONTMARIN

BOULOGNE

En résumé

Mes études en Commerce International m'ont amené à effectuer des stages dans de grandes entreprises françaises et internationales, ou j'ai pu m'essayer à des fonctions de back office, de Relations presses et de Marketing produit.

Intégrant Nissan en 2004, j'ai eu l'opportunité de travailler au Marketing produit, puis dans l'équipe Ventes, et dernièrement dans l'équipe Après Vente.
Ces expériences m'ont permis entre autres de développer ma connaissance des constructions de gammes, de placements produits, de gestion de production et de stocks.

Depuis fin 2012, j'ai intégré l'équipe Conversion et Accessoires dans la fonction vente et marketing.

Dans cette équipe, mes responsabilités couvrent entre autres le développement d'outils de reporting et de process standardisés pour la vente, ainsi que la mise en place d'un programme de merchandising.

Mes compétences :
Product marketing
Project management
Sales operations
Marketing
Automobile
Communication

Entreprises

  • Nissan Europe SAS - C&A Pricing and BP Section manager

    2015 - maintenant

  • Nissan Europe SAS - Conversion and Accessories Sales and Marketing Coordinator

    2012 - 2015 * Suivi des ventes d’accessoires au niveau Europe atteinte du BP

    * Développement de process (stratégie de stock, vente, présentation…)

    * Développement et lancement d’un programme Européen de produits promotionnels (facturation: >100K€ en 2013/ >600K€ en 2014)

    * Brief, suivi et coordination d’agence pour la création d’assets (brochures, vidéos, POS, ecRM) dans le cadre du budget défini (jusqu'à 3.5M€)

    * Mise en place de trainings produits accessoires liés aux lancement véhicule, ainsi que d'un training de vente spécifique pour les accessoires.

    * Développement d'un mur d'accessoires en ligne avec le nouveau design des concessions Nissan.

  • Nissan Europe S.A.S - I-NSC Business Development Coordinator

    Gémenos 2010 - 2012 Création et optimisation d'outils et de process pour supporter les marchés importateurs de Nissan (i-NSC).
    - Création d'un Carflow Externe (pour les i-NSC) et Interne.
    - Suivi et analyse des performances marchés en facturation (Wholesale) et ventes (Retails).
    - Responsable de l'optimisation des estimations de vente, dans une variation donnée.
    - Support Allocation: optimization des productions (calendarisation, quantités, mix) pour les i-NSc
    - Support pricing: mise à jour des prix par modèle/pays dans le système de facturation (EMMIE)
    - Support logistic: aide à la résolution de problèmes d'approvisionement

  • Nissan Europe SAS - Stock Management Coordinator

    2009 - 2010 Toujours responsable pour les allocations de volumes de production pour les Importateurs indépendants, mes responsabilités se sont étendues au niveaux de la gestion des stocks.

    Dans le cadre du Business Plan, j'identifie les objectifs de fin d'année, ainsi que la calendarization, des niveaux de stock par pays et modèle.
    Ces objectifs sont divisés en deux:
    -le stock central de Nissan (véhicules appartenant à Nissan)
    -le stock central de Nissan ayant plus de 90 jours d'ancienneté (Long term Stock).

    Un suivit hebdomadaire et mensuel des niveaux de stock central et LTS est requis afin d'identifier les points d'attention, les opportunités de stock shifts...

    Afin d'optimiser les stocks, j'ai coordonné le dévelopment d'un process de stock shift au cours d'un projet d'environ 12 mois. Ce process, incluant entre autres les équipes marketing, production, centres techniques et logistique, permet à un marché de se procurer des véhicules appartenant à un autre marché. Ceci permet d'optimiser les ventes et de réduire les stock et LTS, et par conséquence d'optimiser le cashflow.

  • Nissan Europe SA - Allocation and Ordering Specialist

    Gémenos 2006 - 2009 Ce poste a pour principale tache: la gestion des volumes.
    Mes responsabilités sont les suivantes:
    Allocations:
    -allocation mensuelle des volumes pour les pays Européens.
    -reallocations hebdomadaires pour soutenir les besoins particuliers de chaque pays. Gestion de cette reallocation sur l'ensemble de l'Europe.

    Afin d'obtenir les allocations les plus pertinentes possible:
    -étude des demandes de volumes des pays
    -étude des besoins de volumes des pays (planification des ventes, niveaux de stocks...)
    -étude des objectifs de volumes des pays
    -étude des contraintes et capacités de production des usines.

    Un suivi régulier de l'état des ventes, des stocks, des taux de commandes, de l'état des marchés, etc. est nécessaire.
    Tout ceci est possible à travers des outils informatiques, mais doit être également assuré à travers un contact permanent avec les filliales et importateurs indépendants.

    Optimisation des flux de production:
    A travers le système de reallocations, j'essaie d'optimiser la production de véhicules afin d'éviter des problèmes de stocks et pour supporter le maximum de commandes client possible.

    Business Units support:
    afin d'améliorer les ventes Nissan en Europe, je suis responsable du support des Business Units. Il s'agit de nouvelles structures regroupant plusieurs pays ayant des traits communs en terme de consommateurs, ou une localisation géographique proche.

    Support des Véhicules utilitaires:
    Les VU ayant été regroupé dans un département à part, et avec l'arrivée de nombreux nouveaux modèles et sources de production, j'ai eu comme nouvelle responsabilité de soutenir cette équipe dans leurs phases de lancement.

  • Nissan Europe SA - Specifications Specialist

    Gémenos 2004 - 2005 Nissan Europe est le siège social du constructeur automobile japonais Nissan, pour la zone Europe.

    *Specifications Spécialiste pour Almera, Tino et X-Trail: de Juillet 2004 à Mars 2005
    -En coordination avec les filiales européennes, les marché indépendants, et le Product Marketing Group chez Nissan Europe, je valide et crée les packs d'options et les gammes des pays.
    Ceci passe par une proposition de gamme en ligne avec les besoins des pays, le positionnement prix, le volume des ventes et les objectifs de profits.

    Il me faut gérer la complexité des spécifications produits à travers des indicateurs servant à contrôler la diversité et à améliorer l'harmonisation entre les marchés européens.
    Pour avoir un suivi précis des ventes marché, je prépare divers rapports montrant le taux de prise d'option, la complexité produit, les gammes produits... permettant une comparaison aux objectifs, et donc de faire des propositions d'amélioration.

    -SMILE (Spec Master Interactive and LivE)
    Ce système est une base de donnée permettant le suivi des gammes pays, des packs d'options, des innovations produits...
    Ce système doit être régulièrement mis à jours en terme de contenu afin de procurer l'information la plus pertinente sur le produit.
    Responsable de SMILE, il me faut également proposer et mettre en place des nouvelles applications dans ce système: FAQ, menus interactifs... Ces améliorations ont pour but de rendre le programme plus facile à utiliser, et plus pointu en terme d'information.

    *Specification specialist et Positionning specialist sur X-Trail, Murano, Pathfinder et Terrano: Mars à Décembre 2005.

  • Renault SA - Assistant Conseiller Prix / Volume

    2003 - 2003 Stagiaire pendant 6 mois dans le département marketing M2 (voitures familiales).

    Responsable de la création et de la mise à jour du Plan de Marche du département: suivi des ventes de Laguna au niveau Européen. Suivi des offres Renault et concurrence au niveau européen (plans médias, stratégies de rachat, discount...).

    Formation et utilisation des programmes suivants:
    -Jato: utilitaire pour l'automobile permettant une extraction par pays / vehicules / specifications et prix.
    -Sim: même principe que Jato mais plus simplifié.
    -Pilotage: utilitaire Renault pour le suivi journalier des ventes. Utilisation journalière pour le plan de Marche.

    Préparation au sein de l'équipe d'étude concurrence (prix, specs).

Formations

Réseau

Annuaire des membres :