10 ans d’expériences en industrie automobile (pilotage projet, développement produit et management d'équipe)
Expériences internationales
Mes compétences :
Chef de projet
Mécanique
Plasturgiste
Management
AMDEC/PFMEA
Gestion de projet
Entreprises
RECTICEL
- Directeur d'Usine
Gennevilliers2015 - maintenantRECTICEL – Usine de Trilport (77)
Développement et production de pièce en mousse Polyuréthane pour l’industrie automobile.
RECTICEL
- Responsable bureau d'études et développement
Gennevilliers2011 - maintenantRôles principaux :
- Management d’une équipe de 4 personnes (cadre et techniciens)
- Gestion de projet de développement des nouveaux produits automobiles et ferroviaires
- Réalisation des études prix (pièces / outillages)
- Définir et garantir les objectifs QCD
- Définir les solutions techniques en réponse au CDC client
- Gestion de la conception des pièces (Catia V5)
- Coordonner et garantir l'avancement des projets et des fournisseurs
- Assurer une assistance technique auprès du service commercial
- Garantir l’avancement du plan de progrès
RECTICEL
- Chef de projet
Gennevilliers2010 - 2011Rôles :
- Être le responsable technique et économique de plusieurs projets
- Assurer le développement des nouveaux produits automobiles et ferroviaires, de la consultation à l'industrialisation
- Définir et garantir les objectifs QCD
Tâches principales :
- Réaliser les études prix (pièces / outillages)
- Définir les solutions techniques en réponse au CDC client
- Être en relation direct avec les différents service client (BE, Qualité, achat..) tout au long des projets
- Animer les réunions et les revues projets
- Coordonner et garantir l'avancement des projets et des fournisseurs
- Assurer une assistance technique auprès du service commercial
ALTRAN
- Responsable projet Recherche & Innovation
Vélizy-Villacoublay2009 - 2010Poste: Responsable du pilotage d’un projet de R&I interne ayant pour thème les Bio-Matériaux
Objectif(s) :
- Coordonner l’activité de l’équipe projet (répartition des charges de travail)
- Pilotage des réunions d’avancement
- Reporting envers la direction technique
- Gestion des ressources (entrée & sorties) et identification des nouveaux besoins
Responsabilités :
- Encadrement d’une équipe de 10 consultants
- Garant de l’avancement du projet envers la direction technique
FAURECIA Interior System
- Ingénieur developpement - [consultant]
2006 - 2009Intervention pour FAURECIA Interior System (division Ford / Volvo / Land Rover)
Responsable du développement planche de bords (zone basse)
28 pièces dont 17 POE (main carrier, boites à gants + mécanisme, rangement conducteur, joues et coquille de volant)
Objectifs :
- Piloter le développement produits afin d’atteindre les performances (fonctionnelle/géométrique/ésthétique) attendues par le client
- Coordonner l’avancement produits dans un contexte international (développement en FRANCE, client en ALLEMAGNE, fournisseurs au Portugal / Italie / POLOGNE et site de production en POLOGNE)
- Assurer cette mise au point produit en respectant les objectifs QCD
Réalisations :
(Phase étude – conception) – 6/8 mois
- Suivi avancement & conception 3D produit
- Rédaction CdC technique pour consultation fournisseur
- Suivi lancement prototype planche de bords complète
- Organisation et rédaction AMDEC, détermination caractéristique spéciales
- Suivi technique lors des nominations fournisseurs et lancement
- Élaboration et suivi des plannings
(Phase lancement outillage & assemblage) – 8 mois
- Suivi avancement outillage
- Validation pièces lors des premiers essais
- Pilotage des acceptations outillages et phase grainage
- Pilotage lancement modification (pilotage CAO, discussion fournisseur / client, validation)
- Suivi avancement convergence géométrique et performance produit
- Suivi premier assemblage, définition maquettage
- Interface avec client et suivi des plans d’actions
- Gestion technique de l’avancement des fournisseurs pour pièces externes
(Phase transfert usine et DMS / Localisation : POLOGNE) – 12 mois
- Suivi du transfert des outillages sur lieu production série
- Suivi démarrage sur ligne production série
- Maquettage (élaboration, formation opérateur, détermination et validation des solution ‘série’)
- Suivi avancement des dossiers EI et PPAP.
BOURBON Automobile
- Ingénieur Plasturgiste
2005 - 2006Responsabilités :
- Assurer le pilotage du projet de fin d’étude (analyse, élaboration plan d’action, synthèse)
- Pilotage d’étude en parallèle du projet principale
Objectifs :
- Projet principal : Diminution du taux de rebuts sur pièces chromées
Réalisations :
(P.F.E)
- Analyse et évaluation situation de départ
- Élaboration plan d’action. Création et suivi de planning
- Organisation et suivi réalisation des essais
- Plan d’expérience pour déterminer influence des paramètres d’injection sur taux de rebuts chrome
- Création procédure de contrôle par échantillonnage
- Analyse Qualité fournisseur par SPC
- Création de panoplie d’acceptation
- Rédaction d’un ‘guideline’ sur les pièces chromées (préconisation de conception moule / pièce, préconisation de moulage)
(Projets annexes)
- Mise au point de produit en série. Résolution d’un problème de fonctionnement sur cendrier Z9.
- Maquettage et suivi de lancement modification pour projet en vie série
- Résolution de problèmes due à la décoration de pièces plastiques (peinture, chromage, cubic…)
BASF COATINGS
- Technicien
Levallois-Perret 2001 - 2001Contexte :
Stage dans cadre du BTS plasturgie
Réalisation :
- Étude sur monopigments (calandrage, spectrocolorimétrie)
- Étude sur adjuvants parfumés (injection, présentation client)
- Etude sur les types de colorants (coloration liquide, mélange maître et compound)