Wisam ISMAIL

En résumé

Entreprises

• SNCF International - Stage ingénieur ERTMS bord des RGV Maroc

  2014 - 2014 Projet: LGV Marocaine (Ligne à grande vitesse Tanger-Kénitra)
  
  Stage ingénieur, au sein des directions techniques matériel roulant et atelier de maintenance au sein de l'AMO SNCF-I à Rabat.
  
  Mission 1 : Définition des conditions techniques d’utilisation du système ERTMS dans l’Atelier de Maintenance
  
  Rédaction d'une note d'analyse sur:
  
  • les modes d’exploitation du système ERTMS (en niveau 1 et niveau 2) dans une emprise de maintenance: Entrée dans le site/ Sortie du site / Mise en service d’une rame / Mise hors service
  • les interfaces nécessaires / prévues en termes d’équipements ferroviaires (balises, …) dans ces emprises
  
  Rédaction d'une note d'analyse sur:
  
  • les modes de maintenance des équipements bord Alstom (dépose/ pose/ contrôle/ réglage/ paramétrage/ nettoyage/ réparation) et le plan de maintenance associé
  • les interfaces nécessaires / prévues en termes d’équipement de maintenance (voie isonivelée, balise de test, …)
  
  Mission 2: Analyse quantitative du plan de production documentaire des RGV Alstom.
  Vérification et comparaison entre la documentation SNCF TGV 2N2 et celle du constructeur sur la base d'un échantillon.
  
  

• Groupe SNCF - Apprenti ingénieur

  Saint Denis 2012 - maintenant Suivi et gestion du plan d’actions disponibilité des rames TGV de l’établissement
  Préparation du comité de pilotage disponibilité
  Analyse du contrat de disponibilité afin d’anticiper les évolutions concernant l’offre du parc TGV
  Etude de l’organisation du chantier nettoyage du site Paris-Conflans
  Projet technique visant à améliorer la maintenance des ventilateurs de climatisation des rames DUPLEX

• Study Technologies - Technicien intégration et essai matériel roulant

  Levallois-Perret 2011 - 2012 Projet : Acquisition des rames VAL 208 NG pour le métro automatique de Toulouse (31) et de Rennes (35)
  
  Technicien intégration et essais, consultant au sein de SIEMENS sur le site de l’atelier métro de Tisséo à Toulouse et à l’atelier métro de Kéolis à Rennes
  
  Assurer la préparation, la maintenance corrective des rames et la traçabilité des équipements pendant la phase d'intégration
  Assurer le contrôle mécanique, hydraulique, électrique et électronique avant essais fonctionnels
  Dérouler l’ensemble des essais statiques et dynamiques pour permettre la mise en service de la rame
  Participation à la mise en oeuvre des essais automatismes embarqués et caisse-traction à bord de la rame sur voie d’essai
  Conduite manuelle à vue (CMV) des rames VAL 208NG
  Gestion à distance (PC-VE) de la circulation des rames VAL 208NG en automatique sur la voie d’essais (Site de Toulouse)

• INEXIA - Technicien essai signalisation

  CHAMBRAY LES TOURS 2010 - 2011 Projet LGV Rhin-Rhône (Ligne à grande vitesse Dijon-Belfort)
  
  Apprenti technicien d'essai signalisation au sein de Inexia sur la base travaux de Villersexel.
  
  Participation aux essais de signalisation (Poste/Campagne)
  Intégration et mesure des équipements (CDV UM71 TVM430, BSP, DBC, appareils de voie..)
  Vérifications techniques postes SEI, Relais NS1
  Vérifications d'implantations
  Lecture des schémas de signalisation
  

Formations

• Ecole D'Ingénieur Du CESI (EI CESI), Centre De Paris (Nanterre)

  Nanterre 2012 - 2015 ingénieur généraliste

• IUT Cergy Pontoise

  Neuville Sur Oise 2010 - 2011 Licence Professionnelle infrastructures ferroviaire option signalisation
  
  Infrastructure signalisation ferroviaire

• LYCEE TECHNIQUE MARCEL SEMBAT

  Sotteville Les Rouen 2009 - 2010 BTS systèmes électroniques
  
  Systèmes électroniques

Réseau

• Hager AKRICHE

• Hamza ADEM

• Ilker SAHIN

• Jérémy ROELENS

• Mohammed LARABI

• Ramy KOUAICHE

• Renan PERIE PINOS

• Salvatore SPOTO

• Sylvain COLAS