Menu

Xavier BLONDÉ

SAINT MAURICE DE BEYNOST

En résumé

Mes 3 piliers de compétences sont :
- La maintenance, connaissance des différents types de maintenance et planification des interventions pour l'amélioration de la fiabilité en diminuant le taux d'immobilisation
- La communication, que cela soit avec les clients, les fournisseurs ou les collaborateurs, il est indispensable à un responsable d'activité maintenance de maîtriser cette compétence
- La sécurité, étant garant de la sécurité sur les sites où j'ai travaillé, je possède une vision qui m'a permis de faire évoluer mes collaborateurs et les fournisseurs en sécurité. Je suis aussi auditeur QHSE.

Mes compétences :
HSE
Ferroviaire
Maintenance
Audit qualité
Formation

Entreprises

  • Lefort France - Responsable SAV

    2015 - maintenant - Gestion de la maintenance préventive, curative du parc machines ;
    - Garant de la sécurité pour le service après-vente ;
    - Chargé du management de la communication clientèle ;
    - Gestion des compétences des techniciens et sous-traitants.

  • Bombardier Transport - Ingénieur en maintenance ferroviaire

    Crespin 2013 - 2015 - Chargé de sécurité pour le service après-vente et Testing, validation des procédures de tests ;
    - Responsable SLI en charge de la logistique (special tools, maintenance curative et préventive, HSE) pour la phase de testing et commissioning des nouvelles rames DOSTO ;
    - Gestion de la configuration des nouvelles rames ;
    - Formateur certifié Sertissage pour les électriciens de production et du SAV.

  • Bombardier Transportation - Coordinateur régional d'activité SAV

    Crespin 2003 - 2012 - Gestion de la maintenance préventive, curative et prédictive des rames TER SNCF ;
    - Management d’une équipe de 10 techniciens pluridisciplinaires ;
    - Gestion des compétences et des formations pour une optimisation des interventions ;
    - Garant de la sécurité par une gestion rigoureuse du plan de prévention, des habilitations et des prestataires ;
    - Interface entre le client et le site de production pour l’amélioration de la fiabilité, de la disponibilité et de la maintenabilité des trains ;
    - Reporting hebdomadaire avec le siège pour la disponibilité ;
    - Evaluation et planification quotidienne des besoins en infrastructure ;
    - Gestion par GMAO des améliorations, des commandes et du stock sécuritaire ;
    - Auditeur interne QHSE pour tous les dépôts SAV Bombardier de France.

  • Fiat ferroviaria - Ingénieur en maintenance ferroviaire

    1994 - 2002 - Gestion de la mise en service, de la fiabilité, de la disponibilité et des modifications pour le matériel ferroviaire du site Eurotunnel (Calais) ;
    - Management du personnel et des prestataires pour l’activité et la sécurité ;
    - Création de plans de maintenance pour réponse à un appel d’offres pour des trains EMU en Angleterre ;
    - Gestion de la mise en service des rames d’essais pour le projet Virgin (train pendulaire) en Angleterre. Séjour de 6 mois à Birmingham.

  • Memorex telex - Technicien de service après-vente

    1989 - 1992 - Gestion de la mise en service, de la maintenance corrective et préventive de matériel informatique.

  • Usinor - Technicien de maintenance

    VAULX EN VELIN 1985 - 1987 - En charge de la maintenance préventive et curative sur des ponts roulants et des grues de l’aciérie.

Formations

Réseau

Annuaire des membres :