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Chez moi
- Retraité
ตำบล หนองไผ่
2016 - maintenant
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United Transport Africa
- Responsable Logistique
2014 - 2016
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SOFITEX BF
- Conseiller Technique en Logistique
2010 - 2014
Amélioration des performances logistiques du transport du coton des champs aux usines.
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SIMPO
- Responsable d'exploitation - Supervision d'un chantier (mine d'or)
2010 - 2010
J'ai accompli une mission de quatre mois au sein d'une société de vente, location et exploitation de camions et engins TP. J'ai supervisé un chantier au nord de la Côte d'Ivoire auprès de Randgold, société en charge de l'exploitation de la mine d'or de Tongon (20 camions et 40 matériels TP).
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UTA – United Transport Africa – Hinda _ Congo Brazzaville
- Responsable transports terrestres – Responsable pièces détachées
2009 - 2009
- Transport de grumes depuis la forêt jusqu'au port de Pointe Noire (110 grumiers)
- Transport d'eucalyptus depuis la forêt jusqu'à l'usine de déchiquetage à Pointe Noire (20 camions)
- Transport de carburant sur tout le territoire congolais (20 citernes)
- Mise en place d'un système de commandes mensuelles par abonnement avec notre centrale d'achat italienne
- Suivi magasin pièces de rechange sur tableur Excel
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UTA – United Transport Africa – Pala – Tchad
- Responsable parc matériel
2008 - 2008
Mission ponctuelle de trois mois (mai à juillet)
Suite arrêt des activités de UTA au Tchad
- Reconstruction et remise en état de vingt cinq ensembles routiers pour la revente
- Gestion des commandes auprès de notre centrale d'achats italienne
- Encadrement d'une équipe de 15 personnes (un chef d'atelier expatrié, quatorze personnels locaux)
Mission ponctuelle de deux mois (novembre et décembre)
- Évaluation technique et financière de la reconstruction de 40 polybennes
- Inventaire complet base Pala en vue de cession
- Encadrement d'une équipe de 10 personnes (un chef d'atelier expatrié, neuf personnels locaux)
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UTA – United Transport Africa – Douala – Cameroun
- Responsable logistique
2007 - 2007
Mission ponctuelle de cinq mois (mai à septembre)
- Transport de grumes de bois depuis le Nord Congo jusqu'au port de Douala (40 grumiers)
- Transport international de carburant depuis Douala vers le Nord Congo, le Tchad (40 citernes)
- Transport de pouzzolane depuis la carrière vers la cimenterie Cimencam (20 bennes)
- Transport de conteneurs, bois débités, produits alimentaires (40 plateaux)
- Relations avec les clients
- Suivi sur le terrain des mouvements des camions
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UTA – United Transport Africa – Houndé – Burkina Faso
- Responsable logistique transport terrestres
2004 - 2009
- Augmentation du parc de 15 à 40 camions pour transport exclusif de coton – client Sofitex
- Mise en place sur Excel d'un programme de suivi des caisses de coton en temps réel
- Première campagne : amélioration de la production de 40% sans augmentation du parc
- Deuxième campagne : doublement de la production
- Transport des intrants (semences, engrais) et mise en place chez les paysans
- Transport des graines de coton vers huilerie
- Relations avec le client Sofitex
- Transport international des balles de coton depuis le Burkina jusqu'au port de Lomé (Togo)
- Transport international de conteneurs et produits vrac depuis Lomé vers le Burkina, le Mali, la Côte d'Ivoire et le Niger
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UTA – United Transport Africa – Pala – Tchad
- Responsable transports terrestres – Responsable pièces détachées
2003 - 2004
- 40 camions polybennes – 300 caisses polybennes
- 90 camions – transport ciment, carburant, container, etc.
- Relations avec les autorités de la province (Gouverneur, Gendarmerie, Police, Douanes, Fiscalité)
- Suivi logistique
- Transport international de ciment sur tout le Tchad depuis le Cameroun (Figuil, Ngaoundéré) – client Ciments Lafarge
- Transport international carburant sur tout le Tchad depuis le Cameroun (Ngaoundéré, Douala) – client Tradex
- Transport international conteneurs sur tout le Tchad depuis notre plateforme de Ngaoundéré – client Maersk
- Transport international de produits alimentaires – client PAM
- Enlèvement et transport du coton des champs jusqu'aux usines Cotontchad (Pala, Léré, Kelo, Gounou Gaya)
- Transport des graines de coton pour Moundou (Tchad) et le Nord Nigeria
- Contrôle logistique de la base technique de Figuil (Cameroun)
- Magasin central de Pala
- Mise en place d'un système informatique de gestion (Garatok)
- Importation des pièces détachées auprès de notre centrale d'achat italienne, suivi en temps réel des commandes, suivi des formalités d'import (1 personne), réception des marchandises avec validation des factures pour mise en paiement (1 personne)
- Achats locaux, contrôle depuis le bon de commande jusqu'à la réception avec validation des factures pour mise en paiement des factures.
- Contrôles des stocks (8000 références gérées), suivi des sorties (2 personnes)
- Suivi analytique des dépenses par centre de coût (camion, engins TP, véhicules légers, etc.)
- Contrôle magasin de la base technique de Figuil (Cameroun)
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UTA – United Transport Africa – Bertoua – Cameroun
- Responsable secteur pièces détachées
2000 - 2003
- 200 camions – 10 engins TP
- Déplacement base principale et magasin à Bertoua (Est Cameroun)
- Gestion des stocks – Appro depuis le magasin de Douala
- Contrôle des stocks (10000 références), suivi des sorties
- Suivi magasin sur tableur Excel
- Suivi analytique des dépenses
- Relations avec les autorités de la province (Gouverneur, Gendarmerie, Police)
- Suivi terrain des mouvements de camions depuis Bertoua jusqu'au Nord Congo (Ouesso)
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UTA – United Transport Africa – Douala - Cameroun
- Responsable secteur pièces détachées
1997 - 2000
- 200 camions – 40 engins TP
- Responsable du Magasin central de Douala
- Mise en place d'un système informatique de gestion (Delta)
- Importation des pièces détachées auprès de notre centrale d'achat italienne, suivi en temps réel des commandes, suivi des formalités d'import (2 personnes), réception des marchandises avec validation des factures pour mise en paiement (2 personnes)
- Achats locaux, contrôle depuis le bon de commande jusqu'à la réception avec validation des factures pour mise en paiement des factures.
- Contrôles des stocks (30000 références gérées), suivi des sorties (4 personnes)
- Suivi analytique des dépenses par centre de coût (camion, engins TP, véhicules légers, etc.)
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Carrosserie Parisienne à Bangui – République Centrafricaine
- Gestionnaire de Société
1994 - 1996
Gestionnaire d'un garage spécialisé en carrosserie - peinture
Établissement des devis de réparation
Prospection clientèle
Achats matières premières
Contrôle qualité des travaux
Facturation
Encaissement
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Étoile 51 à Reims – Véhicules industriels MERCEDES BENZ
- Responsable commercial Véhicules utilitaires légers
1992 - 1993
Prospection clientèle professionnelle
Vente avec mise en place des financements de véhicules utilitaires
Relation commerciale avec le fournisseur
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DAUMONT
- PDG
1984 - 1992
