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Yann STEPHAN

PARIS IX

En résumé

Les principales dominantes dans lesquelles j'ai exercé mon métier sont la conduite des opérations de sauvetage en mer, le contrôle d'un VTS ( Vessel traffic service) et la formation professionnelle pour adultes ( France et étranger )

Mes compétences :
Navigation
Management
Sécurité au travail
Informatique
Microsoft Word
Formation professionnelle
Internet
Formation continue
PSC1
Smdsm
Certification ISO 9001
Plongée sous marine
Coordination

Entreprises

  • SNSM - Société Nationale de Sauvetage en Mer. French national lifeboat & lifeguard society - Adjoint des Inspecteurs Généraux

    2014 - maintenant - Soutien des 3 inspecteurs généraux. ( analyse et exploitation des rapports d'intervention)
    - Gestion du système d'information opérationnelle ( activités de sauvetage au large et surveillance des plages )
    - Développement et suivi des procédures de retour d'expérience

  • Marine Nationale - CHEF DE SEMAPHORE

    Paris 2011 - 2014 Chef de poste du sémaphore de Penmarch (29)

    Encadrer et diriger une équipe de 10 personnes.

    Piloter l'activité d'un sémaphore dans son fonctionnement opérationnel et courant ;

    http://www.youtube.com/watch?v=EwmU9Ag033A

  • Ministère des affaires étrangères - FORMATEUR

    Paris 2010 - 2010 Mission de coopération à DJIBOUTI - Projet Marine - formation de 12 marins djiboutiens aux techniques de veille et de surveillance des espaces maritimes. ( lutte contre la piraterie, contrôle des eaux territoriales )

  • Marine Nationale - Directeur des cours de la spécialité " Guetteur de la flotte" -

    Paris 2007 - 2011 Encadrer un groupe de formateurs, organiser et mettre en place des séances de formation .

    Appliquer les techniques d'ingénierie de formation dans le cadre d'un processus de modularisation des formations et la formation continue pour adultes

    Membre de Jury VAE ( collège formateur et professionnel ) 4 sessions

    Examinateur SMDSM reconnu par la Direction régionale des affaires maritimes de Bretagne - pour l'obtention des certificats STCW 95 : CRO ( certificat restreint opérateur ) et CGO ( certificat général opérateur)



  • Ministère de l'Ecologie, du Développement durable et de l'Energie - CHEF DE QUART SAUVETAGE ( MRCC Search & Rescue Coordinator - GMDSS )

    Paris 2003 - 2007 Chef de quart sauvetage en mer – CROSS Gris Nez (62) - Prendre part à la coordination des opérations de sauvetage maritime et à la lutte contre les pollutions marines ; mettre en œuvre les conventions internationales en matière de sauvegarde des biens et des personnes.

    The MRCC Watch officer took over many functions of Coast Radio Stations when they closed, including the MF 2182kHz distress watch, 16 VHF, the Navtex system, DSC, Safety broadcasts and medical link calls.

    The watch officer is also home to the French 406MHz EPIRB Registry. . If a french registered 406 EPIRB is activated, the owner and details of any associated vessel can be quickly ascertained according with databases.

    http://www.campusdelamer.fr/wp-content/uploads/2013.01.23.24-Pr%C3%A9sentation-CROSS-Gris-Nez-Campus-de-la-mer-s%C3%A9curit%C3%A9-maritime-et-GIZC.pdf

  • Marine Nationale - ADJOINT AU CHEF DE SEMAPHORE

    Paris 1999 - 2002 Adjoint au chef de poste du sémaphore de LA HAGUE (50) -

    Mettre en œuvre les procédures de sûreté et de sécurité d'un sémaphore ;

    faire appliquer les normes d'hygiène de sécurité au travail

  • Ministère de l'Ecologie, du Développement durable et de l'Energie - Chef de quart VTS - Navigation - DOVER STRAIT VTS watch officer.

    Paris 1996 - 1999 Chef de quart Navigation au CROSS Gris Nez (62) (Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage) : Surveillance du Trafic Maritime dans le détroit du Pas de Calais. Diffusion d’informations relatives à la sécurité de la Navigation.

    Mainly concerned with traffic passing through the area to ensure that essential information becomes available in time for on-board navigational decision making by the mariner. The information service provides broadcasts at fixed times and intervals, when deemed necessary by the VTIS or at the request of a vessel.

    There are approximately 500 shipping movements, per 24 hour period

    The Mandatory Reporting Scheme, in accordance with the Safety of Life at Sea (SOLAS) Convention 1974, regulation 8-1, Chapter V, whereby all vessels over 300 gross tonnage are required to participate. The VTS service area covers a 65 mile stretch of the Dover Strait/Pas-de-Calais and is bounded by a line to the east drawn from North Foreland to the border between France and Belgium; and by a line to the west drawn from the Royal Sovereign Light Tower, through the Bassurelle Light Buoy (at its assigned position) to the coast of France.

Formations

  • Ecole Navale

    Lanveoc Poulmic 2012 - 2013 Titre professionnel - Contrôleur des espaces maritimes -

  • Ecole Navale Et Groupe Des Écoles Du Poulmic (Lanveoc Poulmic)

    Lanveoc Poulmic 2008 - 2008 Pilote de formation

    Stage de formation à l'enseignement et aux méthodes pédagogiques .

  • Ecole Nationale De L Aviation Civile (ENAC)

    Toulouse 2007 - 2007 Formation SAR (Recherche & sauvetage) à l'ENAC (Ecole nationale de l'aviation civile) Modules : Sécurité - Survie Maritime.

  • Ecole Navale

    Lanveoc Poulmic 2002 - 2003 Brevet supérieur de guetteur de la flotte

    Certificat chef de quart CROSS
    CGO (Certificat Général opérateur) SMDSM
    stage de formation à la conduite du personnel

Réseau

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