Yannick COLLIN

En résumé

Entreprises

• Kontron - Ingénieur conception mécanique et thermique

  Eching 2013 - maintenant Ingénieur mécanique au BE mécanique du site de Toulon
  1/ Responsable de la conception mécanique et thermique sur des cartes électroniques embarquées (VME, VPX…)
  o Rédaction de spécification
  o Conception mécanique (Pro-Engineer + Windchill PDMLink)
  o Conception thermique (IcePak)
  o Utilisation et application de normes (VITA 1, VITA 46, VITA 47, VITA 48)
  2/ Responsable de la qualification des produits
  o Rédaction des spécifications d’essais
  o Pilotage des laboratoires d’essais
  o Utilisation de normes (MIL-STD-810, EN 60950-1)
  3/ Responsable de filière. Mise en place du référentiel métier
  o Processus et méthodologie de travail
  o Trame documentaire
  o Veille technologique
  4/ Pilotage des activités de sous-traitance interne / externe
  5/ Support technique à l’industrialisation, la qualité et aux achats
  

• Hispano-Suiza - Ingénieur mécanique

  Colombes Cedex 2009 - 2012 Ingénieur mécanique au BE mécanique de la division Safran Power.
  1/ Pilotage des activités de conception mécanique sur des boitiers d'électronique de puissance en phase de développement
  o Rédaction de spécification
  o Pilotage des activités de conception mécanique (projeteur + sous-traitance externe)
  o Pilotage des activités d’étude connectique (EN2997, MIL-DTL-38999)
  o Norme d’essais environnementaux DO-160
  2/ Pilotage des activités mécaniques sur des équipements électroniques en service
  o Suivi et traitement des dérogations
  o Mise à niveau des équipements
  3/ Activités de recherche amont pour maturer des briques technologiques
  o Conception et réalisation de démonstrateur
  o Boitier mécanique
  o Solution connectique
  o Solution pour répondre aux contraintes vibratoires, chocs…
  

• Snecma - Ingénieur mécanique

  Courcouronnes 2007 - 2009 Ingénieur mécanique au sein d'un bureau d'étude onception et industrialisation es moteurs d'avion en développement.
  Pilotage et réalisation des activités de conception mécanique des pièces d'aubes de turbine pour moteur d'avion. Réalisation de modélisation mécanique de dimensionnement, suivi des définitions, résolution des problèmes techniques.
  1/ Pilotage de la conception d’aubages de turbine (Catia V5)
  2/ Pilotage du dimensionnement des aubes mobiles et distributeurs (Patran/Samcef)
  3/ Industrialisation : respect qualité, coûts, délais. Réduction de coût et pilotage sous-traitance.
  

Formations

• ISAT (Institut Supérieur De L'Automobile Et Des Transports)

  Nevers 2003 - 2007 Ingénieur

• IUT Aix En Provence

  Aix En Provence 2001 - 2003 DUT Génie mécanique et Productique

Réseau

• Alexandre OSTER

• Arielle BAUDOT

• Cédric GESLIN

• David LEGRAND

• Gerard TOLILA

• Isat NEVERS

• Pierre BRELOT

• Regis BOUR

• Virginie ASTIER CAZALY

• Xavier HERBAGE