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Yannig GAULTIER

PLONEIS

En résumé

Mes compétences :
Automobile
Autonomie
Chaudronnerie
directeur technique
Management
Methodes
Peinture
Production
Production industrielle
Rigueur
Technique
Tôlerie
Usinage

Entreprises

  • IdP Industrielle du Ponant - Directeur Industriel

    2010 - 2016 Secteur d'activité : Tôlerie, Chaudronnerie, Usinage, Traitement de l'air
    Management des équipes
    de bureau d'Etudes et Méthodes
    de Production
    d'Achats, Ordonnancement, Qualité

    Développements et production pour le nucléaire civile et militaire (Technicatome, Areva), l'aéronautique (Dassault Aviation, Liebherr Aerospace, Airbus (sous STC)), la production d'énergie (SDMO, SNT Duriez, Actemium, CPCU), etc...

    Points forts :
    Aménagements de containers maritimes,
    Développements et qualification en propre de filtres à air cabine pour l'aéronautique,
    Développement et production de tous produits chaudronnés, mécanosoudés complexes.
  • Kantemir SAS - Directeur Technique

    2008 - 2009 Au sein d'une entreprise de 80 personnes basée à Auray, entreprise spécialisée dans l'usinage de carcasses de moules pour la plasturgie et qui produit 80% pour l'export en Europe, je suis responsable des équipes Ordonnancement-Planning, de Qualité, des Méthodes et de Production, soit plus de 60 personnes.
    En charge du management du personnel de production de sa coordination avec l'ensemble des métiers de la société, de rationaliser et d'optimiser la production et l'outil de production, chargé de l'élaboration et de la mise en place de nouveaux processus de fabrication et solutions industrielles, à court, moyen et long terme.
  • PSA Peugeot Citroën Sites de Vélizy et Poissy - Responsable Plateau Véhicules Spéciaux

    2006 - 2008 Avril 06 / Décembre 07: Responsable du Plateau Véhicules Spéciaux pour le Site de Poissy
    Je pilote des travaux complexes de préparation de véhicules 207 et 1007 pour tous types de présentations médiatiques. Une équipe d'une vingtaine de personnes, ingénieur, ETAMs et ouvriers est mise à ma disposition pendant toute la durée de la préparation, mais je coordonne également les équipes d'autres services intervenants.
    Très autonome pour cette mission, je construis et défends mon budget auprès de la direction financière et des clients. Il s'élève à 2,7 M€ pour 450 véhicules préparés.
  • PSA Peugeot Citroën site de Vélizy - Assistant Projet

    2004 - 2006 De décembre 04 à Avril 06, je découvre le monde du management de Projet au travers de 2 postes d'assistant des responsables Qualité et Technique sur 2 projets véhicules majeurs pour le Groupe PSA : C6, le Haut de gamme et l'image, 207, le modèle stratégique du Groupe.
  • PSA Peugeot Citroën Site de Rennes - Responsable Approvisionnements et Assistance Technique

    Rueil Malmaison 2001 - 2004 De septembre 01 à Décembre 04, j'occupe le poste de Responsable Approvisionnements et Assistance Technique pour l'Usine de Rennes. Mon équipe compte 1 cadre et une vingtaine de techniciens qui gèrent 5000 références de pièces venant de 500 fournisseurs du monde entier. Un objectif majeur : ne jamais arrêter la production!
  • PSA Peugeot Citroën Site de Trémery (57) - Responsable Méthodes Assemblage

    1995 - 2001 De Septembre 97 à Septembre 01, en pleine période de croissance, je suis responsable des Méthodes pour les ateliers d'assemblage d'une usine de mécanique (Trémery, en Moselle, qui fabrique alors les premiers moteurs HdI)
    Responsable de l’industrialisation des modifications du produit, de la productivité, des gammes de fabrication et de contrôle, j'ai la chance de manager une équipe performante de 25 techniciens et 4 cadres qui gère 50 MF d’investissements en moyenne par an.


    Juillet 95 / Septembre 97: mes premières armes, passionnantes, de management en tant qu'agent de maîtrise en atelier d'assemblage de moteurs (120 opérateurs et 8 ETAM, production de 600 moteurs par jour).

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