Menu

Yannis SADOUDI

PARIS

En résumé

Titulaire d'un diplôme d'ingénieur de l'ENSMA et d'un Master 2 Recherche obtenu en double diplôme lors d'une année de substitution à l'ISAE-ENSICA, j'ai pu acquérir les bases de la mécanique des fluides. Mon intérêt pour la technologie et la recherche appliquée m'a amené à travailler comme ingénieur de recherche en simulation numérique consolidant ainsi mes connaissances en aérodynamique et plus précisément en turbomachines. Par la suite, j'ai complété mon parcours par une thèse de doctorat au CERFACS. J'ai pu ainsi approfondir considéralement mes connaissances en aérodynamique et méthodes numériques. J'aimerais aujourd'hui poursuivre sur cette voie de la CFD appliquée.
Au travers de mes diverses expériences, j'ai développé ma persévérance, ma créativité, mon sens de la communication ainsi que mon goût pour le travail en équipe. Je cherche une structure dans laquelle mon dynamisme, ma motivation ainsi que mes compétences techniques peuvent être mis à profit.

Mes compétences :
CFD
ICEM-CFD
Chimère
Mécanique des fluides
HPC
Python
Autogrid
Dynamique des fluides
Simulation numérique
Aérodynamique
Turbomachines
Nacelles
UNIX
Python Programming
Microsoft Windows
Matlab
HTML
Gambit
FORTRAN
Computational Fluid Dynamics
C++
C Programming Language
Bash
Apple MacOS
Ada

Entreprises

  • CERFACS - PhD student - Doctorant

    PARIS 2012 - 2016 Simulation numérique de l'interaction fan/nacelle en présence de vent de travers.
    - Etude aérodynamique de la distorsion générée dans une entrée d'air soumise au vent de travers dans le cadre du projet EPICE (SNECMA) - simulation numérique sur maillage structuré multiblocs à l'aide du solveur elsA sur une configuration industrielle.
    - Validation d'une méthodologie de calcul d'une nacelle courte isolée soumise au vent de travers
    - Etude de l'influence du fan sur la distorsion : calcul couplé nacelle/fan/OGV sur 360°
    - Etude de l'influence du sol sur la distorsion : utilisation de la méthode de maillages recouvrants (chimère) pour modéliser la présence du sol. Mise en évidence de la phénoménologie aérodynamique.
    - Etude des critères de distorsion : proposition d'un nouveau critère de distorsion.
  • CERFACS - Ingénieur de recherche

    PARIS 2011 - 2012 - Etude de l'influence de traitements de carters dans un compresseur haute-pression (NEWAC)

    - Etude des performances d'une turbine (HTLC) à l'aide d'une méthode d'équilibrage harmonique (HBT)

    - Simulation sur 360° de l'ensemble fan-OGV-IGV du LEAP
  • Aeroconseil - Ingénieur d'études

    Blagnac 2010 - 2011 Recalage de modèles de simulation de vol
  • ISAE (Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace) - Projet de fin d'études (PFE)

    Toulouse 2010 - 2010 Qualification expérimentale de la soufflerie bas-Reynolds de l'ISAE (applications principales : micro-drônes (MAVs))
  • Thales Alenia Space - Stagiaire inégnieur

    TOULOUSE 2009 - 2009 Retour sur expérience des profils réels d’activation des tuyères en vol, au sein du service
    SAV (Service Analyse Vol) dans le département propulsion. Travail sur le chantier « bulles », et recherche de solutions

Formations

Réseau

Annuaire des membres :