Menu

Yohann BLOSSIER

Montbonnot-Saint-Martin

En résumé

Après des études universitaires, j’ai travaillé dans le monde automobile pendant une dizaine d’année (chez un équipementier de rang 1puis un constructeur) d’abord en tant que développeur logiciel couche basse, puis en tant que chef de projets.
Curieux par nature, je suis devenu consultant dans le crédit d’impôt recherche pendant 3 ans, principalement dans le secteur automobile et de l’énergie (Magneti Marelli, EFI, Renault Trucks, Schneider, General Electric Power Conversion, Alstom …).
Mes précédentes expériences et ma curiosité, associés à ma forte capacité d'apprentissage, me permettent d'appréhender tous systèmes complexes.

Mes compétences :
Gestion de projet
Gestion d'équipe
Système Complexe

Entreprises

  • Emisys Conseil - Project Manager @ MARKEM IMAJE

    Montbonnot-Saint-Martin 2017 - maintenant

  • Emisys Conseil - Project Manager @ EFI Automotive

    Montbonnot-Saint-Martin 2016 - 2017

  • Emisys Conseil - Project Manager @ Fresinus Kabi

    Montbonnot-Saint-Martin 2015 - 2015 Project Manager IT program

    Conduite du changement et application du mode « Agile ».
    Développement d’applications débarquées dans le domaine médical:
    - Mise en place de différents projets IT en mode projet avec synchronisation de l’équipe pluridisciplinaire (Marketing, Qualité, Risque, Affaire Réglementaire, Système, Software, Validation & Vérification et Engineering).
    - Audit et conseil sur les projets en cours afin de trouver des axes d’améliorations opérationnels et organisationnels

  • ACIES Consulting Group - Responsable / Consultant Scientifique

    2011 - 2015 Consultant scientifique en financement de l’innovation et de la recherche.
    - Conseil en management et financement de l’innovation, analyse organisationnel des départements de R&D ainsi que les flux financiers pour des clients grand compte.
    - Responsable Scientifique grand compte pour le financement de la recherche et de l’innovation : mission de conseil et d’optimisation organisationnelle.
    - Responsable Scientifique mission Crédit d’Impôt Recherche.

    Référent métier – Transport et Energie

  • Volvo Powertrain, AB Volvo, Vénissieux, France - Chef de Projet

    2008 - 2011 Chef de projet développement sur système embarqué (électronique moteur et véhicule) dans le cadre réglementaire européen, japonais et américain. Suivi de plusieurs projets en parallèle d'une durée variant de 6 mois à 3 ans, composé d’une équipe pluridisciplinaires et gestion prestataires :
    - Définition de l'architecture du système afin de répondre au cahier des charges.
    - Élaboration et suivi du planning des activités vis-à-vis du planning projet.

    2007/2011 : Chef de projet 11L Nissan Diesel : Développement moteur 11L, suite à l'acquisition par Volvo AB de Nissan Diesel. installation moteur dans châssis Quon Nissan Diesel et adaptation architecture électronique. Intégration des équipes Japon.

  • AKKA Technologies - Consultant, Chef de projet

    Paris 2005 - 2008 Chef de projet au seins du département moteur pour le compte d'AKKA chez Volvo Powertrain :

    2005/2006 : Chef de projet local pour une plateforme moteur 11L Euro3 Stand Alone pour un client Chinois à partir d’une base moteur existante.

    2006 : Support Control Systems pour 3P pour Remise Niveau Technique de prototype, avant série et Véhicule Satisfaction Client au sein du pôle RNT de 3P/3EEEL.

    2006/2011 : Responsable du pôle installation moteur et affaires spécifiques au sein de Powertrain Control Systems : gestion des projets pour les clients distribuant des organes à des sociétés extérieures au groupe volvo ( RenaultTrucksDefense, RenaultTrucksComponentPartenerchips, Volvo Penta, etc. …)
    Correspondant Control Systems pour la DAC et la DAT Renault Trucks.
    Adaptation de 4 moteurs (Diesel et Gaz) pour des camions d'expo (préparation de véhicule fonctionnant aux carburants alternatifs).

  • SII - Consultant, Développeur Logiciel

    Paris-13E-Arrondissement 2001 - 2005 Johnson Controls Automotive Electronics – Osny – 95 - Consultant pour le compte de SII sannois

    Janvier 2004 – Janvier 2005 :
    Ingénieur Architecte logiciel, Intégration, Validation logiciel embarqué concernant deux sondes de diagnostiques NISSAN : une sonde communicante et une sonde de mesure.

    • Rédaction de spécification et d’architecture logicielle sur Micro Renesas M32C, et d’un noyau temps réel ‘Real time OS embOS’ pour deux sondes de diagnostiques NISSAN, toutes deux possédant un mode d’enregistrement autonome avec trigger paramétrable. Connections sur PC ou PDA par Bluetooth ou USB.
    • Suivi sous traitant car Logiciel développé en Inde.
    • Intégration et validation des packs logiciels
    • Développement, Intégration et validation des parties communes / spécifiques a la sonde de mesure

    Novembre 2001 – Décembre 2003 :
    Ingénieur développement, intégration, validation logiciel embarqué.

    => Développement, intégration et validation d’une interface logicielle matérielle (ILM) d’un boîtier de servitude intelligent (BSI) pour le compte de PSA (BSI transverse 2004).
    • Caractéristiques : 4 CAN, 2 LIN, 44 Sorties (dont 7 PWM), 34 Entrées logiques, 8 Entrées Analogiques, microcontrôleur EasyCAN4.
    • Développement sur un microcontrôleur ARM7 EasyCAN4.
    • Rédaction spécification Diagnostique des sorties.
    • Développement des différents composants logiciels, validation unitaire, prise en compte des contraintes lier au Hardware.
    • Intégration et validation de l’ensemble de l’ILM.
    • Calcul de Taux de charge, Espace mémoire, Calibration Analogique.
    • Développement de script de validation sur outils JCAE, développement de script d’endurance et de test Hardware, rédaction de documents technique.
    • Modification macro Word pour génération automatique de plan de validation logiciel et rapport de validation ILM.

    Juin – Novembre 2001 :
    => Spécification, développement, intégration et validation d’un test soudure sur un produit en série afin de limiter les retours clients. Programmation sur un microcontrôleur 68HC12DG128.
    • Rédaction de spécification.
    • Développement et intégration avec le test usine existant

Formations

Réseau

Annuaire des membres :