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Yohann PÉTILLON

Boulogne-Billancourt

En résumé

Chef de projet conception moteur

Mes compétences :
chef de projet
Prototypage rapide de logiciel
Logiciel temps réel
Ingénierie automobile
Matlab / Simulink
Stratégies de controle moteur
Logiciel embarqué

Entreprises

  • Renault - Chef de projet conception moteur

    Boulogne-Billancourt 2014 - maintenant Pilotage d’équipes techniques : 12 ETP en interne et 8 fournisseurs.
    - Introduction d’innovations liées aux nouvelles normes, dans un planning ambitieux.
    - Conception d’un moteur pour des véhicules existants, avec les contraintes process usine.
    - Relation fournisseurs : appel d’offres, convergence technico-économique et suivi qualité.

  • Renault - Chef de projet innovation contrôle moteur

    Boulogne-Billancourt 2010 - 2014 Pilotage multi projets avec un budget de 30 ETP et 200k€ en contrat de prestation.
    - Introduction du Stop&Start compatible avec les transmissions automatiques. Première application sur Nouvel Espace Energy dDi 160 EDC.
    - Développement d’un système d’allumage (bougies et calculateur) en rupture pour des combustions essence moins polluantes, en partenariat avec Federal Mogul.
    - Gestion thermique moteur & véhicule optimisée pour diminuer la consommation et améliorer le chauffage habitacle.
    - Lancement et pilotage de contrats de prestation avec clauses de propriété intellectuelle.

  • Renault - Pilote technique stratégies de contrôle moteur

    Boulogne-Billancourt 2005 - 2010 Système d'Air Diesel (EGR et Turbo). Pilotage technique de 8 collaborateurs.
    - Mise en œuvre du « Model-based design » pour réduire le temps de développement SW tout en améliorant la qualité des livrables.
    - Industrialisation de stratégies de contrôle pour répondre aux évolutions de normes.
    - Dépôt de 8 brevets, appliqués en série.

  • Valeo - Ingénieur contrôle moteur

    Paris 2003 - 2005 Développement, calibration et validation de stratégies de contrôle moteur essence
    - Développement de stratégie de contrôle du cliquetis robuste et optimisée.
    - Validation de la sécurité de fonctionnement du calculateur moteur

Formations

  • IFP School (Rueil Malmaison)

    Rueil Malmaison 2009 - 2009 IFP Mastère spécialisé motoriste

  • Escuela Tecnica Superior De Ingenieros Industriales (Madrid)

    Madrid 2001 - 2002 diplôme d'ingénieur

    Double diplôme d'ingénieur Franco-Espagnol
    Spécialité : Électronique-Automatique.

  • Supélec

    Rennes 1999 - 2001 Ingénieur

  • Lycée Blaise Pascal

    Orsay 1996 - 1999

Réseau

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