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Younès Hamza MESSEN

PARIS

En résumé

Ingénieur des travaux publics, puis docteur en géotechnique de l’École Nationale des Ponts et Chaussées, j'occupe le poste de chargé d'études géotechniques au sein du groupe SYSTRA, leader mondial de l'ingénierie du transport ferroviaire et urbain.
Mes principales missions consistent en des études géotechniques plus particulièrement dans le domaine des fondations, des soutènements, et des ouvrages en terre. Mais aussi la définition des campagnes de reconnaissance géotechnique et leur suivi, et la définition des paramètres de calcul, et ce en forte interaction avec les entreprises géotechniques.
J'ai également participé à des études de rénovation et d'amélioration de lignes ferroviaires existantes à travers des expertises, et à des études de terrassement (stabilité des ouvrages, dimensionnement des structures d'assise, etc.).
Et enfin, je contribue aux activités R & D pour le développement d'outils de calcul et de méthodologie selon l'état de l'art.
Très intéressé par tout ce qui englobe la géotechnique, ouvert sur d'autres disciplines (terrassements, instrumentation, etc.).
Membre du comité français de mécanique des sols, ce qui me permet de rester informé des nouveautés du domaine.

Mes compétences :
Génie Civil
Ingénierie
Géotechnique
BTP
Bâtiment

Entreprises

  • Université de Versailles Saint-Quentin-en-Yvelines - Enseignant vacataire - CALCUL DES OUVRAGES GEOTECHNIQUES ET STABILITE

    2013 - 2013 - Cours et travaux dirigés de soutènement, fondations, stabilité de talus.
    - Cours de technique de renforcement de sols, comportement des remblais, etc.
    - Utilisation de logiciels de calculs.

  • Systra - Géotechnicien

    Paris 2010 - maintenant Principales références:
     FUNICULAIRE DE GRASSE (FRANCE) – GROUPEMENT CONCEPTION/REALISATION - PHASES APD PUIS PRO DU MARCHE COMPLEMENTAIRE, 2013
    - Définition de la campagne géotechnique complémentaire et rédaction du dossier de consultation des entreprises, suite à la modification du tracé.
    - Dimensionnement des fondations profondes (pieux et micropieux) et de murs de soutènement,
    - Analyse de la stabilité au glissement incluant relevés piézométriques et inclinométriques,

     CONTOURNEMENT FERROVIAIRE NIMES MONTPELLIER – GROUPEMENT MAITRISE D’ŒUVRE PPP - PHASE APD, 2013
    - Participation aux études de stabilité des ouvrages en terre : glissement, poinçonnement, tassements, risque de liquéfaction.

     MODERNISATION DE LA DESSERTE BREST-QUIMPER (RIPAGE DE COURBES ET DOUBLEMENT DE VOIES EXISTANTES) - MAITRISE D’ŒUVRE - PHASE PRO, 2012
    - Analyse des données géotechniques et de maintenance de voies,
    - Définition des solutions de réfection de la plate-forme existante,
    - Rédaction de rapports de diagnostic et de dimensionnement et plans niveau PRO.

     TRAMWAY DE OUARGLA (ALGERIE) - MAITRISE D’ŒUVRE - PHASE APD/PRO, 2012
    - Etudes géotechniques, de terrassements, et de risques (remontée de nappe, gypse),
    - Justification des fondations superficielles du dépôt (semelles isolées et radier),
    - Rédaction des rapports et pilotage de projeteur pour la réalisation des plans,
    - Rédaction des pièces du dossier de consultation des entreprises de travaux.

     1ERE LIGNE DE METRO DE PANAMA CITY - MAITRISE D’ŒUVRE - PHASE PRO, 2011
    - Analyse des données pour la détermination des paramètres géotechniques,
    - Etude du risque de liquéfaction des sols,
    - Calcul de la capacité portante des pieux et interaction sol/pieu.

     METRO DE HANOI - MAITRISE D’ŒUVRE - PHASE PRO, 2011
    - Définition de la campagne d’instrumentation pour le contrôle des travaux de construction.
    - Encadrement de projeteurs pour la production de plans d’auscultation.

     MODERNISATION DE LA DESSERTE BREST-QUIMPER (RIPAGE DE COURBES ET DOUBLEMENT DE VOIES EXISTANTES) - MAITRISE D’ŒUVRE - PHASE AVP, 2011
    - Analyse des données géotechniques, hydrologiques et hydrogéologiques,
    - Examen et définition des solutions sur les ouvrages en terre existants,
    - Définition des solutions de réfection de la plate-forme existante,
    - Rédaction de rapports d’étude niveau AVP.

     REPONSES A DES APPELS D’OFFRE
    - Viaduc de Chacao (CHILI) : pylônes d’un viaduc sur mer sur fondations profondes. Interaction sol/pieu sous chargement latéral.
    - Téléphérique de Brest : Synthèse géotechnique, fondations et station enterrée.
    - Viaduc ferroviaire sur le lac de Seohae (Corée) : fondations de pylônes sur caissons (jusqu’à 32m de diamètre).
    - Etudes d'électrification en 25kv/50hz des lignes ferroviaires (Algérie) : Campagne géotechnique, méthodologie des études, chiffrage des études.
    - Réseau Ferroviaire National d’Oman : Terrassement et Ouvrages d’art, campagne géotechnique, méthodologie des études, chiffrage des études.
    - Divers projets en France : suppression du PN 3 bis au Coudray (Chartres), Fondations d’ouvrages d’art à Metz, Métro de Delhi CC-05 & CC-07 (Ouvrages souterrains) :

     ACTIVITES RECHERCHE ET DEVELOPPEMENT
    - Outils de calcul pour l’estimation du risque de liquéfaction.
    - Outils de calcul pour l’évaluation de la capacité portante des fondations profondes et superficielles selon l’AASHTO LRFD.
    - Méthodologie d’étude du risque de liquéfaction à partir d’essais in-situ et de laboratoire.
    - Méthodologie de prise en compte de l’interaction sol/pieu selon différents règlements.

  • Réseau des Algériens Diplômés des Grandes Ecoles et Universités Françaises REAGE - Administrateur

    2007 - 2008 Organisation de projets associatifs (conférences, débats, forums), principalement le forum économique B-B & B-C "Forum REAGE Entreprises 2007". Budget : 40 k€, 20 exposants, 1500 visiteurs.
    o Evaluation et suivi du projet, communication et organisation du jour-J.
    o Négociation avec des entreprises pour la participation aux évènements

  • CERMES/Navier - Ecole des Ponts - Doctorant en Génie Civil. Spécialité: Géotechnique

    2006 - 2010 Comportement mécanique et hydraulique des milieux fracturés et des interfaces : failles sismiques, fondations profondes, murs de soutènement, glissements de terrain, etc. Approche expérimentale à l’appareil de cisaillement simple annulaire ACSA.

    Expérimentation de laboratoire : Identification, oedomètre, Triaxial, ACSA, «Bender Element».

    Autres projets (SNCF, FUGRO):
    - Instabilités provoquées par les sollicitations sismiques et ferroviaires.
    - Risque de liquéfaction des sables et des sols naturellement cimentés. Investigation par les essais de laboratoire et in-situ.
    - Caractérisation dynamique des sols cimentés par la technique des « Bender Element ».
    - Evaluation de la résistance au cisaillement à grands déplacements des sols. Application aux fondations profondes

    Conduite de projet de thèse : Contrat sur 3ans, coût 280 k€, matériel expérimental + infrastructures, 3 chercheurs, 1 équipe technique, 1 collaboration, 2 projets nationaux + 1 projet industriel. Rapports d’avancement, mémoire final, 3 conférences et publications.

Formations

  • Ecole Centrale Centrale Paris / ECP

    Chatenay Malabry 2005 - 2006 Master Recherche Mécanique des sols

    Partenariat avec l'Ecole Nationale des Ponts et Chaussées et de l'université Paris 6

  • Ecole Nationale Des Travaux Publics (Kouba - Alger)

    Kouba - Alger 2000 - 2005 Ingénieur d'état, mention très bien

Réseau

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