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Yves ROUVIERE

PARIS

En résumé

Ingénieur de formation, je travaille pendant 8 ans dans l'industrie automobile en simulation numérique (calcul expertise crash), avant de mener en parallèle à mi-temps une carrière artistique en tant que dessinateur illustrateur.
Créatif, autonome, doté d'un bon relationnel et d'une grande capacité d'adaptation, je recherche aujourd'hui un emploi d'ingénieur à temps partiel (idéalement 3/5ème) tout en poursuivant ma carrière d'illustrateur.

Mes compétences :
ANSA, METAPOST, RADIOSS, PAMCRASH.
Mécanique des structure, expertise Crash.
Encadrement, pilotage d'équipe, formation.
Windows, Mac, Bureautique

Entreprises

  • MEDYSYS - Chef de projet calcul

    2011 - maintenant * Etude forfait en bureau d'étude pour RENAULT. Plateforme 15-40.
    * Prestation calcul crash (frontal, latéral, ancrage, Danner), vibratoire (analyse modale,
    optimisation mode torsion,...)
    * Formation, encadrement et animation d'une équipe allant de 2 à 5 ingénieurs calcul,
    liaison avec le client, suivi, planning prévisionnel...

  • MEDYSYS - Ingénieur Calcul

    2003 - 2009 * Mission Assistance Technique chez RENAULT (métier DICAP).
    * Innovations avant-projet, prestation choc avant pour double-traverse et carénage piéton.
    * Migration Radiosss-PAmcrash de la gamme Renault (toutes plateformes) pour tout type de choc (frontal, latéral, piéton, ancrage...)
    * Développement, suivi et évolutions des préconisations métier PAMCRASH, des outils de mise en donnée, des bases matériaux.
    * Corrélations calcul/essai et développement des nouvelles procédures de modélisation pour améliorer la prédictivité des modèles numériques.
    * Formation au crash des collaborateurs Renault.
    * Assistance aux projets en fin de développement, corrélations calcul/essai, remise à niveau des modèles et proposition de solutions en accord avec les concepteurs et métiers transverses.

  • INRETS - Stage ingénieur

    CHAMBRAY LES TOURS 2002 - 2002 Stage ingénieur de fin d'étude au laboratoire de bio-mécanique des chocs. Modélisation et optimisation du bassin du mannequin de choc latéral WorlSID.

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